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是阿,我看到也覺得真快 ... 呵呵 1.我的髒cc小佛PowerShift照 ... 挖靠,在交車中心還沒洗早就被主人拍下了 2.Focus PowerShift 5D火速交車的白小佛開箱文來了~ 此篇還有續集 -- Focus PowerShift 5D優雅內斂的白小佛開箱文"part Ⅱ"~~附儀表板開機動態畫面 | ||||||||||||
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只是把在路上打滑改成在圓盤上打滑,廣告行銷果然成功 | |||
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根據媒體報導,福特車在歐洲銷售情況很不錯,風評也很好. 福特車廠也是因在歐洲有好成績,營運狀況不差.所以主動退出由美國政府紓困的行列. 在台灣似乎每下愈況,好像在亞洲地區也不怎麼吃香. 納悶~~ | |||
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😍還是覺得四門的比較好看.......... | ||||||||||||
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BMW還有法拉利等每個月的數量也都賣輸TOYOTA 看來BMW跟法拉利等真的比TOYOTA爛很多 GOD!!!保時捷...整年的銷售量可能比YARIS一季的量還要少 | ||||||||||||
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BENZ-大B BMW-小B PORSCHE-小P SX4-小四 拎周罵的座駕-小白😊 | |||
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🙂大大~~ 這應該不是福特沒有能力研發定速系統 台灣第夾人多又車多路也小的環境中😌 實在是不太會用到定速系統 一般來說~國產車廠通常不會將定速系統拿來作為噱頭 像我自己之前跟朋友借車開 雖然有定速 講真的 一般在市區有沒有定速都沒差 高速公路除非特地路段或深夜 不然定速開沒多久又會因煞車而解除掉..要再設一次 所以囉 應該不是福特沒能力研發 而是國產車市場沒那麼高的需求吧 我覺得這條如果省下來 然後回饋在售價或其它配備上也不錯😀 | |||
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當然有內鐵是不錯的啦!但是不是有內鐵就一定好。 分享我親自問某汽車總公司協理的經驗。 我買的是大家很討厭的wish,也是後保險桿沒內鐵而被大家攻擊,有一天我遇到某汽車總公司的協理〈我教他小孩打球〉,就順便請教他一下,那天他剛好開他們公司出的類似車款,他跟我說那個內鐵不是重點,不管是哪個公司都有去測試,不用擔心,而且他們出的那台車也不是一般所想的裝了厚厚的內鐵,最後他還說了,沒內鐵是因為在速度慢的時候撞到路人,有個緩衝,路人不至於受傷太嚴重,這是也另一種考量,所以不用擔心。 而且他從頭到尾都沒說他們公司的車比較好,只說了設計的取向不同,他們公司與t牌的不同點。 自從我聽了之後,也不會再注意有沒有內鐵了,而是注意行車時,前後左右的路況,避免發生危險,這樣可能比要實際一些。 | |||
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可見成本有多低😡 | |||
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簡單一件事 20萬 福特將車輛回歸車輛本質, 奢華配備減少 但卻注重車身剛性以及操控樂趣 車輛本身不外乎安全移動人員 少的奢華,多了安全及樂趣 這樣的價值表現在車價低於同類型車款將近20萬 20萬,自己去裝奢華配能裝多少..... 至於車輛毛病, 還是都出於競爭對手人員的嘴上多於事實 | ||||||||||||
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素阿........... 公司調去一趟大陸. 抓一個港某回來.... | ||||||||||||
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無段、五段傻傻分不清楚, TOYOTA車主就沒這困擾了, 永遠的四段...............😀 | |||
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百姓苦...公務人員也不輕鬆...但,苦民所苦的馬政府忙鬥爭...維持正義的親中國媒體忙清算...唉!老百姓苦哈哈...馬先生笑哈哈... | |||
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😆 這些都還好吧 看看最近光陽的機車廣告 Racing !!😝 不要摔死就好了 不懂得愛惜自己的生命 馬路又不是賽車場 路上一堆白目和危險駕駛 | |||
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分享一下改版的Focus RS | |||
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唉! 現在不景氣,快退伍會比較好嗎? 要三思喔!! | ||||||||||||
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許多人都認為FIT太貴了,但我卻認為與其他小車比起來是各有千秋... 而且有些設計真的頗貼心...例如前座放飲料的位置...真的拿的蠻順手的! 還有頭燈水平調整這也不錯!旅程電腦可以觀察油耗...應該會常常提醒你的黃金右腳😰 還有方向盤四向調整~~我腳比較長椅子能拉比較後面~~不錯~~😆 今天FIT終於交車了(VTI 57.9基本款的)!特別奉上開了一天的心得回饋各位大大們😀 先談油耗好了...我是加95的!在市區行駛的話油耗差不多是11km/l 從台中到中和這段高速公路行駛下來油耗則是18.5km/l 這是從旅程電腦上記錄下來滴 因為剛牽車還沒換過機油也不敢大腳油門..轉速都維持在3000轉以下測得的🙂 感覺油耗還不賴!! 引擎部分個人認為很輕快!搭配五速變速箱換檔鈍挫跟四速的比起來小蠻多的! 再來底盤的部分...高速公路開到140車身感覺還很平穩...因為140轉速就差不多3000轉了 所以就沒在往下踩油門囉!等換機油在補上熱血版分享文!!真的不像小車的感覺😊 而在市區開時對坑洞的處理也不賴!不會像在坐船... 開山路時很靈巧...(中和烘爐地那段路)(豐原公老坪)這兩段路 但是從高速公路某交流道下去測試高速過彎時車身出現不穩的感覺... 感覺前避震太軟...後輪也有點抓不住...但油門放開後車身隨即恢復穩定... 個人認為馬2的底盤好像比FIT來的熱血喔! 煞車的部分..今天在高速公路上有遇到一次緊急剎車! 因為前方有台小貨車爆胎😲剎車的反應還蠻快的~車身也還穩定! 車內空間讓人不會覺得有壓迫感喔~我身高183!!尤其前檔玻璃視野超好的~~~ 舒服阿!!轉彎的時候跟別台車比較起來視野的死角真的也比較少喔!(三角窗的關係吧?) 最後一個想到的優點就是開新車...真的很多人會注意喔!!美車一台!! 噪音這部分我是可以接受!但這看個人容忍程度! 接下來就是缺點的部份了! 音響喇叭真的很差...跟C8差太多了吧...因為喇叭濫所以有一段路是把音響關掉來開的! 就因為這樣發現後座傳出好像囉司沒鎖緊的聲音...😰 不知道是個案還是怎樣...在市區開到一半突然有類似輪胎共鳴聲的怪聲..但一下就沒了 之後開了整天也沒再出現..組裝品質?????😞 再來是方向盤~~在市區開時不錯!!很輕~~但是上了高速公路後 還是那麼輕...沒比較重手一點...開高速我會希望重手一點...比較安全吧... 還有鑰匙竟然一支沒遙控😩還有喇叭是逼逼聲...有點小聲(感覺跟我的125機車差不多) 以上報告完畢!!我不是業代喔 純分享~~~我給FIT80分~~~ | |||
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每天念個1000遍 ..... | ||||||||||||||||||||||
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T牌都是印象省油 實際呢?😌 | |||
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通用不會倒 瘦死的駱駝比馬大 通用問題牽涉到米國人的國家尊嚴 米國不會放著讓米國的指標車廠倒閉 | |||
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Toyota加持過、四速是無敵的!😊 CVT、5AT算啥?拿IS-F那顆8AT出來都沒屌用的。😆 | |||
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請教各位大大,當別人給你好壞評時,U CAR 會有通知嗎?我積分不夠不能給評價,但別人給我好壞評時,能查看是哪則發言得來的嗎?還算新手請賜教!😇 | |||
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ALTIS 操控不好 , 懸吊軟 這是事實 但是要說坐5分鐘就頭暈 那是你中耳平衡有問題 這真的有點誇張了 | ||||||||||||
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現今國產轎車1.8車算算還真的剩阿鐵斯跟civic1.8可買 30休戰1.8還在環島試車 NISSAN看起來太小氣靠邊站 福特退戰 馬自達又賣的普普 和泰把1.8變速箱跟引擎沒換有些本來終實的客戶都靠C8那站 這幾天討論版都是抓阿鐵斯跟C8比較大部份都下C8 和泰這次會不會失算 在這樣稿下去30在出1.8外型又真的傳說中2版 1版io鯊魚頭1版走大氣又抓走一些客源 嗯~~~~這時和泰可能會清醒進新引擎新變速箱 那買舊引擎跟舊變速箱又要在旁邊狂幹😰 | |||
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😞一樣米養百樣人 我曾經在下西螺交流道時遇到車子跟我會車咧= = | |||
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