勝榮要破除安全、品質與設計的三大魔咒！

二大爆料，即將顛覆台灣車壇

對於這場專訪，李應生從頭到尾完全沒有保留，希望讓台灣車壇甚至各界更瞭解勝榮，當然送給汽車日報網友的二大爆料，絕對是未來勝榮汽車準備要送給台灣汽車市場與消費者的最大禮物。

其一，便是外界對於「豆腐車」之爭議，根據李應生表示，勝榮已經在本地進行融合歐規二大車輛安全評價EuroNCAP與ECE的實地撞擊測試標準，而根據政府所頒佈的法規，未來台灣市場銷售的新車，由2010年起就必須符合前述兩大法規的基本安全標準，由於已經通過基本的測試，李應生甚至強烈建議以A3中小型房車通過中國C-NCAP實車撞擊測試標準頂級五星級評等的奇瑞汽車，可以正式送交實車至歐洲當地的碰撞實驗室進行測試，因為台灣本地融合ECE與EuroNCAP的標準已經通過，唯一的差異僅在於地點不同，當然未來針對消費者與市場的疑慮，勝榮汽車也將陸續在今年下半年開始進行對外的廣宣說明。

另外，在本屆2009上海國際車展會場，奇瑞集團除了首度以四大品牌展出目前當地市售新車，以及未來二年內即將投產的市售新車外，更特地在會場專闢替代能源專區，其中由奇瑞集團自行研發的Hybrid油電混合動力技術，更成為全球車壇關注的焦點，當然最重要的是，勝榮汽車將在與奇瑞建立全面性合作模式的架構下，確定在二年內於台灣市場推出國產化現地生產的油電混合動力乘用新車，這也將創下台灣國產車壇的第一紀錄。