台幣兌日圓(今年)
從0.375上漲到0.345
台幣大漲約8%
怎麼沒看到台灣日系車降價8%???




台幣兌美元(今年)
從35上漲到33元
台幣大漲約6%
怎麼沒看到日系車商降價6%????





台幣兌韓元(今年)
從2007年高點0.356上漲到0.264
台幣宇宙無敵大漲約25%



怎麼沒看到韓國車打75折出售?
而且一年多了還不打75折?







資料來源：國泰世華銀行，鉅亨網，雅虎－中時電子報沈美幸／台北報導


匯差吃不消 日本進口車喊漲
更新日期:2009/05/20 03:40 沈美幸／台北報導
日圓兌新台幣匯率走揚，令國內與日本技術合作的汽車廠大呼吃不消，中華汽車（2204）基於日圓兌新台幣匯率升值逾16％，昨日調漲日本進口三菱3,200西西PAJERO及3,000西西OUTLANDER等2款運動休旅車售價3％至4％，裕隆日產（2227）及和泰（2207）等廠商亦有跟進調漲進口車售價計劃。


這波日圓、新台幣兌美元匯率雙雙走揚，中華、裕隆日產、國瑞及台灣本田等汽車廠大呼吃不消，業者原醞釀4、5月全面調漲車價，惟財政部關稅稅率委員會日前通過在今年底前，機動減半徵收3,000西西以上柴油車引擎汽缸、消音器、排氣管及懸吊避震器等23項汽車零組件，業者坦言，在政府道德勸說下，只好打消調漲國產車售價計劃，但日本進口車不在此限。


中華車主管指出，新台幣兌日圓匯率從去年5月的0.29元貶至0.3385元價位，升值幅度達16％多，中華汽車無力全數自行吸收，於是趁這次從日本引進馬力及扭力大幅提升及配備升級的2009年式三菱3,200西西PAJERO、3000西西OUTLANDER等2款運動休旅車，調漲3％至4％。


裕隆日產主管透露，裕隆日產今年1至4月從日本進口的整車、原材料及零件，是以當時日圓兌新台幣匯率升值幅度逾20％作為計價匯率，是造成裕隆日產4月本業虧損金額逾3億元的主因。裕隆日產剛與日本日產汽車達成協議而採取新計價匯率，裕隆日產5月起本業有機會轉虧為盈，但計劃調漲2009年式GT-R超級跑車售價至少2％。


和泰汽車主管指出，和泰汽車受制於道德壓力，暫無調漲國產車售價計畫，但從日本進口的LUXUS及TOYOTA車款售價會等新車上市時，再將日圓兌新台幣匯率升值部分反映在售價上。