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這是頭城交流道之前 這是宜蘭交流道(北側)之前 剛看了一下~~幾乎不動...變成停車場(聽新聞說外側有故障車😰) 還好昨天就回到桃園了 要不然今天就會走台9= = | |||
如果把國道五號跟雪隧的速限提高到北二高的 120km/h
應該就不會塞了吧😞
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如果把國道五號跟雪隧的速限提高到北二高的 120km/h 應該就不會塞了吧😞 | ||||||||||||
工頭大, 您常過那個點麼?
小不忍, 亂大謀
昨天近下午走國二機場聯絡道回龍潭大溪
看到不遠南桃園交流道已開始出現車龍
二話不說,導航改用自行車模式下中壢出口走鄉間小路回家
回家看對面車道,整個(北)台三乙線全都是車潮,想也知道外地客來大溪風景區(慈湖)
很慶幸我只塞了國一高,沒塞到國二接國三高
到了下午欲出去洗車,整個(北)大溪交流道週邊滿滿都是車
連加油站的廁所都排了5~6個人等著上前所未有.
這麼多車鎖性也不想開了就到加油站旁邊提水洗車
連假和過年還是看DVD最實在
真的要出去玩一定要挑非假日時段,不然多花點預算去國外較實在.
看到不遠南桃園交流道已開始出現車龍
二話不說,導航改用自行車模式下中壢出口走鄉間小路回家
回家看對面車道,整個(北)台三乙線全都是車潮,想也知道外地客來大溪風景區(慈湖)
很慶幸我只塞了國一高,沒塞到國二接國三高
到了下午欲出去洗車,整個(北)大溪交流道週邊滿滿都是車
連加油站的廁所都排了5~6個人等著上前所未有.
這麼多車鎖性也不想開了就到加油站旁邊提水洗車
連假和過年還是看DVD最實在
真的要出去玩一定要挑非假日時段,不然多花點預算去國外較實在.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神.
SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17" 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎
昨天走3號往旗山下美濃看花海一路塞到爆 😲
9921=74.4
😀哇,跑馬大也走春耶.
有沒有照片啊😆
有沒有照片啊😆
說不定北宜會比較快到目的地
😰
😰
中歳頗好道,晚家南山陲.
興來每獨往,勝事空自知.
行到水窮處,坐看雲起時.
偶然值林叟,談笑無還期.
煞車踩到腳痠😵
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哇,跑馬大也走春耶. 有沒有照片啊 | |||
有啊...
9921=74.4
頭城交流道就架在原台9/台2交會處上面, 但是因為雪隧塞住回堵的話, 會塞住交流道的去向, 走路肩也沒多好.
因此若有心理預備打算用台2/台9北上的話, 要麼就一直走外圍平面道路去接, 要麼到宜蘭交流道就先下了, 在走外圍道路去接.
您若沿著台9北上, 想去接台9山路, 或台2濱海公路; 那也是很痛苦.
如果不愛塞, 預先閃避頭城那個點為上.
因此若有心理預備打算用台2/台9北上的話, 要麼就一直走外圍平面道路去接, 要麼到宜蘭交流道就先下了, 在走外圍道路去接.
您若沿著台9北上, 想去接台9山路, 或台2濱海公路; 那也是很痛苦.
如果不愛塞, 預先閃避頭城那個點為上.
小不忍, 亂大謀
塞塞塞....每年都一樣....😞
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😞唉...過年都是這樣滴!! 😇 | |||
不用過年吧~~
應該是 只要假日都塞吧…(好天氣的話)
原廠才是王道
謝謝分享
嗯, 191好用.
另外若是由蘭陽溪南(羅東或冬山等)地區北上, 走台9過蘭陽溪(橋)後, 就找能右轉的路走再去接191. 這樣也可省去宜蘭市區的時間.
當然, 若從花蓮上來到蘇澳, 直奔台2北上也不錯.
另外若是由蘭陽溪南(羅東或冬山等)地區北上, 走台9過蘭陽溪(橋)後, 就找能右轉的路走再去接191. 這樣也可省去宜蘭市區的時間.
當然, 若從花蓮上來到蘇澳, 直奔台2北上也不錯.
小不忍, 亂大謀
於
2009/01/30 01:04:28
發文
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如果把國道五號跟雪隧的速限提高到北二高的 120km/h 應該就不會塞了吧😞 | ||||||||||||
二高不也在塞,提高速限有什麼用?!😩
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剛從嘉義塞回來台中...8:17嘉義出發...11:24到台中五權西路 右腳差點沒抽筋,比左腳還酸!!(FOCUS TDCI手排) 踩油門+剎車果然很辛苦,反而離合器那腳沒啥酸的感覺。 員林收費站幾乎原地踏步,光進出員林收費站就耗掉將近40分鐘, 看到一台郵局的15噸貨車壓到一台福特-你愛他...好慘!!! 還有一台GATZ去親一台HONDA吧,忘記了。 沿路2起車禍,大家開車小心阿,千萬別疲勞駕駛, 累了就停到休息站QK一下。 還有...請不要用遠光燈攻擊人家的後視鏡,會瞎掉!! 車子已經很塞了,請不要任意變換車道,非常非常沒品。 大家都在等展現一點風度不要亂鑽亂竄。 | |||
差真多
我是1/28走高速公路
00:30 嘉義交流道
02:45 堤頂交流道
沿路都破百
還好有早點出發,不但省過路費,又省到時間
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差真多 我是1/28走高速公路 00:30 嘉義交流道 02:45 堤頂交流道 沿路都破百 還好有早點出發,不但省過路費,又省到時間 | ||||||||||||
1/30 凌晨1:00左右由高雄出發,不到5:00左右抵達桃園家中,途中休息新營,泰安...途中皆在法定速限內,初二也差不多時間下高雄,而且更順暢,真是10幾年沒見過這麼順利了
想起10多年前,中山高那種塞車狀況,單趟至少10小時以上,記憶中還有開有14小時的,近幾年已經少見了,只要提早出門或返家,單趟大約在6小時左右
經過這2趟的觀察,通常會自行加裝HID的噴來噴去的比率很高,而且還離遠遠的就很喜歡亂閃遠燈,可能要提醒用路人:快閃!我來了~小心別檔到我的路
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