#2
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哈哈
蛋塔效應
年後漲價就冷掉了
😆
蛋塔效應
年後漲價就冷掉了
😆
#3
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奇怪,
路上的車子一台比一台大.
輸人不輸陣,
節能減碳只是淪為口號!
某誠實官員說出大家的心聲:
3000 CC. 只是小車.
路上的車子一台比一台大.
輸人不輸陣,
節能減碳只是淪為口號!
某誠實官員說出大家的心聲:
3000 CC. 只是小車.
#4
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| 😵 http://www.nownews.com/2009/01/22/11490-2398866.htm 政府針對汽車產業推出減免貨物稅3萬元從19日起生效，隨之而來的效益在市場上立即發酵，原本疲弱不振的汽車市場，在19、20日2天就掛出近6千台的新車，讓元月份前10天的銷售量從3,526台，到前20天立即躍升賣出12,377台，業者預估元月份應可達到2.6萬台。 元月份前20天的新車掛牌數為12,377台，較12月份增加47.4%，但比去年同期仍出現24.7%的衰退，不過單獨來看進口車的部份，掛牌數量為3,479台，較12月份增加58.0%，比去年同期也增加44.4%。 這其中比較弔詭的是，Toyota RAV4銷售量大幅成長共賣出1,317台，賣得比一票國產車還要好，不僅使得進口車的成績斐然，也讓Toyota獲得進口車銷售冠軍，但貨物稅補貼3萬元是在2000c.c.以下車款才有，這款休旅車RAV4卻是搭載2.4L引擎，不在補貼之列，遠比總代理和泰汽車以往預估的月銷500台還要好。 Toyota Altis的成績也不錯，共賣出838台，而中大型房車的Toyota Camry也不在補貼之列，卻也有749台。至於政府想要刺激的小型車部份，Honda Fit雖然在元旦開始率先漲價，但仍以696台，勝出競爭對手Toyota Yaris的487台。 而休旅車不僅RAV4賣得好，就連國產車的Mitsubishi Outlander、Honda CR-V也分別賣出390、359台，看來政府想要民眾購買較節能的小型車原意，並沒有真正落實於消費者的購車意願。 | |||
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回應 k1048 (S4) 所寫看樣子沒啥被金融海嘯影響的人還是不少...😰
那個用地獄圖嚇小一生的老師是不懂得分級制度喔....
花了不少維修費才能開200K公里
#5
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我懷疑很多人看到折扣越多的車子會以為越划算.然後忘記車價有多少...😰
#6
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或許是因為現在油價又跌了
「省油因素」又被排到後面的選項
「省油因素」又被排到後面的選項
#7
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隨著油價下跌..從最高147->到現在43~50美元一桶..節能減碳意義足見遞減中.😰
氣派顧面子的大型車又重回市場主力產品...😌
氣派顧面子的大型車又重回市場主力產品...😌
#8
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儘管油價降了,總有一天還是會用完的😞
vanity planning:GLK
#9
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| 儘管油價降了,總有一天還是會用完的😞 | |||
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你的 IP 圖像也是耗油的大型車..😆
#10
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你的 IP 圖像也是耗油的大型車..😆 | ||||||||||||
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非也! GLK220 CDI比一堆國慘SUV(CRV/Outlander...)都還省油喔!😇
vanity planning: Golf Plus + GLK
#11
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非也! GLK220 CDI比一堆國慘SUV(CRV/Outlander...)都還省油喔!😇 | ||||||||||||||||||||||
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買200多萬的車來省油..😰
200多萬..國產1.5小車可以買4~5台了..😆
#12
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買200多萬的車來省油..😰 200多萬..國產1.5小車可以買4~5台了..😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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會買200多萬的車
不是單純為了省油
還會考慮安全、性能、操控、機能、地位.....😊
#13
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會買200多萬的車 不是單純為了省油 還會考慮安全、性能、操控、機能、地位.....😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還有吸引敗金女的效果
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~即將搬至林口，請林口居民小心生命財產安全！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
#14
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貨物稅補貼才剛開始下定論太早
#15
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會買200多萬的車 不是單純為了省油 還會考慮安全、性能、操控、機能、地位.....😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買200多萬的車也很Care油耗啊!😇
環保+大扭力+省油😍
vanity planning: Golf Plus + GLK
#16
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看看就好😞
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#17
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| 😵 http://www.nownews.com/2009/01/22/11490-2398866.htm 政府針對汽車產業推出減免貨物稅3萬元從19日起生效，隨之而來的效益在市場上立即發酵，原本疲弱不振的汽車市場，在19、20日2天就掛出近6千台的新車，讓元月份前10天的銷售量從3,526台，到前20天立即躍升賣出12,377台，業者預估元月份應可達到2.6萬台。 元月份前20天的新車掛牌數為12,377台，較12月份增加47.4%，但比去年同期仍出現24.7%的衰退，不過單獨來看進口車的部份，掛牌數量為3,479台，較12月份增加58.0%，比去年同期也增加44.4%。 這其中比較弔詭的是，Toyota RAV4銷售量大幅成長共賣出1,317台，賣得比一票國產車還要好，不僅使得進口車的成績斐然，也讓Toyota獲得進口車銷售冠軍，但貨物稅補貼3萬元是在2000c.c.以下車款才有，這款休旅車RAV4卻是搭載2.4L引擎，不在補貼之列，遠比總代理和泰汽車以往預估的月銷500台還要好。 Toyota Altis的成績也不錯，共賣出838台，而中大型房車的Toyota Camry也不在補貼之列，卻也有749台。至於政府想要刺激的小型車部份，Honda Fit雖然在元旦開始率先漲價，但仍以696台，勝出競爭對手Toyota Yaris的487台。 而休旅車不僅RAV4賣得好，就連國產車的Mitsubishi Outlander、Honda CR-V也分別賣出390、359台，看來政府想要民眾購買較節能的小型車原意，並沒有真正落實於消費者的購車意願。 | |||
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如果國產車也能開出更有誠意的價格的話,銷售量應該不只如此吧
#18
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不過路上的FIT真的變多不少...
😆
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http://www.nownews.com/2009/01/22/11490-2398866.htm
政府針對汽車產業推出減免貨物稅3萬元從19日起生效，隨之而來的效益在市場上立即發酵，原本疲弱不振的汽車市場，在19、20日2天就掛出近6千台的新車，讓元月份前10天的銷售量從3,526台，到前20天立即躍升賣出12,377台，業者預估元月份應可達到2.6萬台。
元月份前20天的新車掛牌數為12,377台，較12月份增加47.4%，但比去年同期仍出現24.7%的衰退，不過單獨來看進口車的部份，掛牌數量為3,479台，較12月份增加58.0%，比去年同期也增加44.4%。
這其中比較弔詭的是，Toyota RAV4銷售量大幅成長共賣出1,317台，賣得比一票國產車還要好，不僅使得進口車的成績斐然，也讓Toyota獲得進口車銷售冠軍，但貨物稅補貼3萬元是在2000c.c.以下車款才有，這款休旅車RAV4卻是搭載2.4L引擎，不在補貼之列，遠比總代理和泰汽車以往預估的月銷500台還要好。
Toyota Altis的成績也不錯，共賣出838台，而中大型房車的Toyota Camry也不在補貼之列，卻也有749台。至於政府想要刺激的小型車部份，Honda Fit雖然在元旦開始率先漲價，但仍以696台，勝出競爭對手Toyota Yaris的487台。
而休旅車不僅RAV4賣得好，就連國產車的Mitsubishi Outlander、Honda CR-V也分別賣出390、359台，看來政府想要民眾購買較節能的小型車原意，並沒有真正落實於消費者的購車意願。