lancer iO

iifanya(iifanya)

2009/01/09 15:16:07

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#828067 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看到mobile01的三菱版討論的很火熱的試駕會
突然想到他們最近在強調的MDSS運動化懸吊,與以前vriage iO的EASS可調式避震
兩者除了說後者可以調整軟硬以外,前者的優勢在哪?
雖然它是比較新的~
反而覺得可調式的比較炫

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則留言

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iifanya(iifanya)

2009/01/09 15:18:00

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#828070 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 iifanya (iifanya) 所寫
看到mobile01的三菱版討論的很火熱的試駕會
突然想到他們最近在強調的MDSS運動化懸吊,與以前vriage iO的EASS可調式避震
兩者除了說後者可以調整軟硬以外,前者的優勢在哪?
雖然它是比較新的~
反而覺得可調式的比較炫


不好意思標題還沒打完按了enter就跑出去了
主要我是想問 MDSS與ESSS的差異啦

您老獅哇(linlowswa)

2009/01/09 23:45:47

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#828938 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
EASS的可調式避震,聽說最硬跟最軟的狀態差異還好,
即便是調到最硬的狀態,懸吊還是偏軟(舒適走向)
而這新的MDSS全名是Mitsubishi Dynamic Suspension System
有沒有比較好用呢~不太清楚囉
看看汽車雜誌的專業車評對他的評價比較準囉

吉弟(fgharlem)

2009/01/10 00:22:58

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#829044 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依我曾是IO電調那款使用者而言...它的軟是有夠軟(S模式)如路上行舟..當然路面坑洞處理很優..但是若遇較高落差起伏~它的上下震盪久久無法平息...高速下更是危險...而H模式雖然可以感覺到支撐性略微增進些..還是偏軟仍是不足以減低側傾..而且H模式處理碎震~車身震動Q度韌度明顯不夠....只能說這款是硬~硬不起來~...當然M模式下則是為最適宜的...我想原廠運動性懸吊針對此車底盤下去設計..除了明顯抑制側傾外~更難能可貴低是還可兼顧程度上的Q度不死硬..不會過度犧牲舒適度....這可是一般市售平價改裝避震難以達到的...還有耐用度的考驗....
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..

阿華(heroin)

2009/01/10 09:51:06

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#829418 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得懸吊蠻不錯的!剛剛好不會太硬也不會太軟!

重點是..車身太高~ 如果低一點就好了!

insomniac(insomniac)

2009/01/10 09:56:39

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#829426 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Lancer iO 真的超漂亮!

不知道開起來怎樣? 超想去試乘耶

現在的營運所有iO 2.0的試乘車嗎?
→ 人生是需要ㄧ點憤怒,然後才能往前衝
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