小歐~長征到屏東尖端賽車場~~轉貼
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於
2009/01/03 10:12:10
發文
#2
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數大便是美 很壯觀 您的小毆也很漂亮 不過suv這樣超 不怕過彎翻車ㄇ 心臟真大 多謝分享
浪漫的夜景
#3
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滿腦子都在想著開新車~~~
#4
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於
2009/01/03 10:54:41
發文
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| 數大便是美 很壯觀 您的小毆也很漂亮 不過suv這樣超 不怕過彎翻車ㄇ 心臟真大 多謝分享 | |||
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回應 bossini168 (Curious) 所寫不是我，是~轉貼
#5
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| 會師遊戲發生小意外~~😲 http://www.wretch.cc/video/cherng0303&func=single&vid=4573094&o=time_d&p=1 | |||
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這位車主的女友玩遊戲很拼命,車還沒停下車門就先開了,結果過彎急停遭甩出~~😌
滿腦子都在想著開新車~~~
#6
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一年一度的全國大會師,在屏東尖端賽車場舉行,當天來了超過150台GALANT 把場地都塞爆了,我把小歐也開去了,主要是要在賽道測試一下他的極限,跟防滑控制到底會不會做動 一開始許多車陸續進場,活動也開始,最熱烈的還是直線加速,大家互相較勁~真是熱血阿~~ 然後我剛好跟車友一台CR-V 跟 小歐也下場測試, 換到手排模式,一開始直接就拉到6500轉換2檔小歐加速 很快一下就放掉CRV 約一個半車身了~~小歐172馬力不是蓋的~誰說小歐不會跑~~過彎降檔3檔轉彎 小歐原場輪胎尖叫連連~還是抓的住~又過一個彎到小歐往外滑此時ASC狂閃把車身導正又往前開去~ 回到終點起跑線有個180度大彎在度測試小歐~一樣過彎輪胎往外滑時~ASC又介入了~~ASC真是有用阿~ 此時將小歐切換成4WD模式,這次彎到極限更高一些~過灣更穩定~~因為車速還是過快~所以ASC還是有做動 真的還是4WD安全性高於2WD ~ASC不管在2WD或4WD都會介入~只要你的車身動態有偏離~~他都會把你的車身導正 車尾不容易甩出,可是還是有個極限在,一但速度過快~~超出範圍~還是會失控的喔~ 大家如果要試ASC的話,建議找個空礦的地方,過彎直接殺入,車尾如有打滑中間螢幕會出現打滑的標誌~~就是會閃黃燈有一台車子打滑的樣子 我有請朋友幫我錄DV下來~可是因為太激烈了~坐不穩~~不知道有沒有錄到燈號在閃的樣子~~等影片好了我在請大家去看看~~ po 一些照片給大家看一下場面~~ 小歐~跟CRV 來回一筒油501k達成~小歐很省油喔~~如果順開應該可以開到600k~因為有下場跑~ 小歐跟CRV下場廝殺 http://www.wretch.cc/video/cherng0303 | |||
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http://www.wretch.cc/video/cherng0303
在尖端賽車場小凹把CRV海放~~😲😲
看來ASC車身動態穩定系統有幫助到小凹~~
滿腦子都在想著開新車~~~
一年一度的全國大會師,在屏東尖端賽車場舉行,當天來了超過150台GALANT
把場地都塞爆了,我把小歐也開去了,主要是要在賽道測試一下他的極限,跟防滑控制到底會不會做動
一開始許多車陸續進場,活動也開始,最熱烈的還是直線加速,大家互相較勁~真是熱血阿~~
然後我剛好跟車友一台CR-V 跟 小歐也下場測試, 換到手排模式,一開始直接就拉到6500轉換2檔小歐加速
很快一下就放掉CRV 約一個半車身了~~小歐172馬力不是蓋的~誰說小歐不會跑~~過彎降檔3檔轉彎
小歐原場輪胎尖叫連連~還是抓的住~又過一個彎到小歐往外滑此時ASC狂閃把車身導正又往前開去~
回到終點起跑線有個180度大彎在度測試小歐~一樣過彎輪胎往外滑時~ASC又介入了~~ASC真是有用阿~
此時將小歐切換成4WD模式,這次彎到極限更高一些~過灣更穩定~~因為車速還是過快~所以ASC還是有做動
真的還是4WD安全性高於2WD ~ASC不管在2WD或4WD都會介入~只要你的車身動態有偏離~~他都會把你的車身導正
車尾不容易甩出,可是還是有個極限在,一但速度過快~~超出範圍~還是會失控的喔~
大家如果要試ASC的話,建議找個空礦的地方,過彎直接殺入,車尾如有打滑中間螢幕會出現打滑的標誌~~就是會閃黃燈有一台車子打滑的樣子
我有請朋友幫我錄DV下來~可是因為太激烈了~坐不穩~~不知道有沒有錄到燈號在閃的樣子~~等影片好了我在請大家去看看~~
po 一些照片給大家看一下場面~~
小歐~跟CRV
來回一筒油501k達成~小歐很省油喔~~如果順開應該可以開到600k~因為有下場跑~
小歐跟CRV下場廝殺
http://www.wretch.cc/video/cherng0303