立院委員會要求交部 提高省道快速道路速限
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有一分證據，
說一分真話。
#2
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對嘛!這個就叫做進步，隨便一台摩拖車都可以輕易吹個7、80公里了，何況是四輪的呢?
#3
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嗯嗯~~這個好~~~東西向快速道路都太慢了~~~
比起一般省道才多 10km~20km ~~~
提高速限有助疏解車流~~~~~
比起一般省道才多 10km~20km ~~~
提高速限有助疏解車流~~~~~
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
#4
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| 嗯嗯~~這個好~~~東西向快速道路都太慢了~~~ 比起一般省道才多 10km~20km ~~~ 提高速限有助疏解車流~~~~~ | |||
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回應 allin (愛洗屁股) 所寫😍早就應該改了..
#5
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| 嗯嗯~~這個好~~~東西向快速道路都太慢了~~~ 比起一般省道才多 10km~20km ~~~ 提高速限有助疏解車流~~~~~ | |||
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+1😀
#6
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其實我覺得雪遂或八卦山隧道等更應該胎高速限😌
有一分證據，
說一分真話。
#7
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| 其實我覺得雪遂或八卦山隧道等更應該胎高速限😌 | |||
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恩..八卦山隧道只有限速70..真的很慢..😰
喜歡嗎??爸爸買不起..
#8
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| 其實我覺得雪遂或八卦山隧道等更應該胎高速限😌 | |||
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雪隧太長了, 行不通
國外曾經因為長隧道救援困難, 一下就死很多人(詳細數字忘了)
但是要提高雪隧的最低限速比較實在, 真的太多龜車了
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#9
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贊成!贊成!
雖然說只有提高10公里 加減好吧!
國道怎麼也不順便提高阿!😆
雖然說只有提高10公里 加減好吧!
國道怎麼也不順便提高阿!😆
#10
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提高速限很好呀,就是怕遇到烏龜 😌
9921=74.4
#11
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加上配套措施，重罰小烏龜😆
大無罪，大無畏，大無淚
#12
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| 加上配套措施，重罰小烏龜😆 | |||
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舉雙手雙腳贊成
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#13
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國3可以改成德國無限速的高速公路嗎?
#14
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舉雙手雙腳贊成 🙂 | ||||||||||||
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高速公路北部耶該提高到120吧
中南部120~130😀
#15
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舉雙手雙腳贊成 🙂 | ||||||||||||
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監理站驗車還要加驗0~100加速
將定速列為新車出廠標配，上了特定道路都得乖乖用上😆
大無罪，大無畏，大無淚
#16
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監理站驗車還要加驗0~100加速 將定速列為新車出廠標配，上了特定道路都得乖乖用上😆 | |||
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第一點可行, 減少誤差值
第二點咧, 有裝也沒有用, 速限100, 有人定速70, 還是定速啊
重點是人的教育, 開不快就請集中車道
- 外側給大車,慢車, 中線給速限下20的行駛(三線以上)
- 外側給速限下10跟大客車行駛(如雪隧兩線)
最內側車道, 請讓正常速限行駛的駕駛人能夠順利通過
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#17
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立委大人們總算了解民間的疾苦了
#18
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第一點可行, 減少誤差值 第二點咧, 有裝也沒有用, 速限100, 有人定速70, 還是定速啊 重點是人的教育, 開不快就請集中車道 - 外側給大車,慢車, 中線給速限下20的行駛(三線以上) - 外側給速限下10跟大客車行駛(如雪隧兩線) 最內側車道, 請讓正常速限行駛的駕駛人能夠順利通過 | ||||||||||||
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在不妨礙人身自由的前提下，用衛星監測特定道路車輛行進速度。
只是不曉得要到哪一年方得施行😩
大無罪，大無畏，大無淚
#19
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第一點可行, 減少誤差值 | ||||||||||||
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台灣有能力調校嗎?🙂
#20
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| 我弟弟也不由自主的舉起來說贊成 | |||
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恭喜恭喜
他終於有反硬了
不枉費你多年來都不放棄他
😆
#21
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台灣有能力調校嗎?🙂 | ||||||||||||||||||||||
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不在時間範圍內 直接拖垃圾場
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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〔中央社〕立法院交通委員會今天做出決議，要求交通部在1個月內，將省道速限從70公里調整到80公里、快速道路從90公里提高至100公里。
立法院交通委員會審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，會中做出三項決議。
其中民主進步黨籍立委王幸男提出，近來科技進步與汽車製造日益精密，行車安全已比以前有保障，省道速限應從70公里調整到80公里，快速道路則從90公里提高至100公里，原有需減速路段則維持不變，請交通部在1個月內調整。
中國國民黨籍立委黃昭順與陳根德則提出，南投縣的中投公路目前已禁止機車進入，路況良好，請交通部在1個月內調整速限，從70公里提高至80公里。
另一項決議是駕駛人的違規罰鍰，需在辦理汽車過戶異動時繳清款項，其他如發放牌照、執照等在罰鍰10萬元以上者，需照金額高低、違規情節輕重比例繳納10%至30%後辦理。