RAV4在日本即將改板大出清舊引擎舊變速箱真沒良心

TUSCANI(zxcvbnm123456789)

2008/12/24 06:19:46

發文

#801692 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本上這台車是日本母廠的庫存車
2005年就已經上市
內裝很像是2002年在台灣上市的CAMRY
配備不多
級數又多全省報價又不一
看實車你就會了解
而且引擎是舊型的
又沒省油到哪去
主動安全少
氣囊多沒有用
零件貴
變速箱是四速的
外型更是舊版的
好像是上個世代的車型
整體質感跟國產車一樣
沒有任何感覺像是部進口車
花這樣的錢應該去買凌志的車更好
😌😌😌
每天幻想自己開法拉利

22

則留言

2

whyu(whyu)

2008/12/24 07:35:29

發文

#801710 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
祝生意興隆

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2008/12/24 08:16:38

發文

#801737 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日/歐規的RAV4是短軸版,跟台/美規的長軸版根本就是不同車款喔😴

日/歐規RAV4(短軸版): 4335*1815*1685 短軸版本來就有CVT的設定,歐洲還有柴油版
台/美規RAV4(長軸版): 4625*1815*1685 長軸版就只有4速,美/台都一樣,只有汽油版
RAV4短軸版比Tiguan還小隻喔!😲
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI

挖金係在(boat_kk)

2008/12/24 09:14:48

發文

#801813 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不論銷售任何商品都應好好研究自家產品的內容,取其優擇其佳詳細的介紹給顧客,
而不是一昧的攻擊他牌'批評他牌'中傷他牌,這種作法只會讓顧客感到反感,對業績是沒有幫助的!
😰😰😰
挖金含曼供味,但係挖金係在! ~買車,自己喜歡就好 自己喜歡,就是好車~

包子把拔(mustangxxx)

2008/12/24 09:19:00

發文

#801818 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
希望你家的韓國車總有一天可以打下豐田
成為世界第一
不過我看你還是卡早睏卡五眠啦...
也對~景氣差 , 加減PO這些無聊的影片
看會不會幫你增加業績摟...😌
一連PO了一堆不受歡迎的東西
一點都不實在
不打嘴炮....但愛看隔山觀虎鬥....

視覺享受(minicross)

2008/12/24 09:24:32

發文

#801826 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
互相澇氣求進步 😀😀

不錯不錯,請繼續 😆😆

小三(a665433)

2008/12/24 09:26:03

發文

#801829 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😲

L(1a1b1l)

2008/12/24 09:27:39

發文

#801833 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TUSCANI大 , 好像挺關心RAV4的 , 發表很多關於RAV4的文章呢! 😲

機械化小強(npd2019)

2008/12/24 09:28:08

發文

#801835 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
生意不好,壓力很大齁

Timmy(skyliner40)

2008/12/24 09:36:12

發文

#801851 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要是能用RAV4的價格買到LEXUS,我想沒人會買RAV4吧??😌
Honda Accord 3.0 V6 VTEC 歡迎加入VTEC SPIRIT:www.honda.club.tw

TUSCANI(zxcvbnm123456789)

2008/12/24 09:41:27

發文

#801864 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 skyliner40 (Timmy) 所寫
要是能用RAV4的價格買到,我想沒人會買RAV4吧??😌


這價錢買中古LEXUS有找ㄋㄟ🙂


中古LEXUS休旅車還比較高級

本身精密度造車工藝就不一樣

等級也不一樣

只是差在是中古的而已

買中古ml320也一樣有找

賓士品牌也一樣好🙂
每天幻想自己開法拉利

大無罪(ocular)

2008/12/24 09:42:31

發文

#801866 IP 92.143.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 boat_kk (挖金係在) 所寫
不論銷售任何商品都應好好研究自家產品的內容,取其優擇其佳詳細的介紹給顧客,
而不是一昧的攻擊他牌'批評他牌'中傷他牌,這種作法只會讓顧客感到反感,對業績是沒有幫助的!
😰😰😰

哩金係在😀
大無罪,大無畏,大無淚

ROY(royc93)

2008/12/24 09:44:01

發文

#801870 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 skyliner40 (Timmy) 所寫
要是能用RAV4的價格買到LEXUS,我想沒人會買RAV4吧??😌


是的,同意!
價格也是很重要的考量。

TUSCANI(zxcvbnm123456789)

2008/12/24 09:44:11

發文

#801871 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 npd2019 (機械化小強) 所寫
生意不好,壓力很大齁


我不是業代

業代現在應該去上班了吧

我還在家ㄋ

中午才會出門🙂

每天幻想自己開法拉利

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2008/12/24 09:56:47

發文

#801890 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zxcvbnm123456789 (TUSCANI) 所寫
回應 npd2019 (機械化小強) 所寫
生意不好,壓力很大齁


我不是業代

業代現在應該去上班了吧

我還在家ㄋ

中午才會出門🙂

失業的頭又大業代!? 更可憐😇
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI

TUSCANI(zxcvbnm123456789)

2008/12/24 10:38:08

發文

#801983 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 zxcvbnm123456789 (TUSCANI) 所寫
回應 npd2019 (機械化小強) 所寫
生意不好,壓力很大齁


我不是業代

業代現在應該去上班了吧

我還在家ㄋ

中午才會出門🙂

失業的頭又大業代!? 更可憐😇




我從沒當過任何一家車廠的業代ㄛ

討論車子好壞也被說是業代

真是無言

😵😌😭😩😩

每天幻想自己開法拉利

癡迷(wave666)

2008/12/24 12:30:50

發文

#802135 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
倒覺得版主說的沒錯
既然給舊東西
消費者不抵制 誰來抵制奸商
這那是消費者之福
在台灣一直大賣之下
車商會拿出誠意嗎?端出牛肉嗎?
很難啦~
要淘汰的東西 不淘汰
認為台灣市場鐵定會大賣的心態
你們真的認為這樣對待合理嗎?
還是默許
那如果真是這樣 我也無話可說了

大無罪(ocular)

2008/12/24 12:39:36

發文

#802146 IP 92.143.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wave666 (悠閒庸人) 所寫
倒覺得版主說的沒錯
既然給舊東西
消費者不抵制 誰來抵制奸商
這那是消費者之福
在台灣一直大賣之下
車商會拿出誠意嗎?端出牛肉嗎?
很難啦~
要淘汰的東西 不淘汰
認為台灣市場鐵定會大賣的心態
你們真的認為這樣對待合理嗎?
還是默許
那如果真是這樣 我也無話可說了

除了默許,還有人掏錢消費。

買賣不就是這麼一回事😆
大無罪,大無畏,大無淚

TUSCANI(zxcvbnm123456789)

2008/12/24 12:41:25

發文

#802152 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wave666 (悠閒庸人) 所寫
倒覺得版主說的沒錯
既然給舊東西
消費者不抵制 誰來抵制奸商
這那是消費者之福
在台灣一直大賣之下
車商會拿出誠意嗎?端出牛肉嗎?
很難啦~
要淘汰的東西 不淘汰
認為台灣市場鐵定會大賣的心態
你們真的認為這樣對待合理嗎?
還是默許
那如果真是這樣 我也無話可說了



說的真好+1🙂
每天幻想自己開法拉利

Zone Axis(aaronhu)

2008/12/24 13:03:47

發文

#802199 IP 64.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 whyu (whyu) 所寫
祝生意興隆
我也這麼覺得

skygod_no1(haha)

2008/12/24 13:07:22

發文

#802209 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫
回應 whyu (whyu) 所寫
祝生意興隆
我也這麼覺得


我也這麼覺得,甚至懷疑他有「被害妄想症」😆
熱門新聞
美國Volkswagen亮相2025年式改款Taos,外觀與內裝迎來相當幅度的更新,1.5升渦輪動力提升最大馬力174匹的水準。
GM通用汽車與Hyundai現代汽車集團簽署合作協議,將攜手乘用車、商用車領域,透過彼此優勢聯合新世代產品開發、製造。