大大喜歡SUV背書包還是不背?
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#2
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跨界型的SUV幾乎都不背了😇
Ex. ML/X5/Q7/GLK/X3/Q5/XC90/XC70/XC60/Touareg/Tiguan/RX/FX/EX/MDX/RDX...🙂
不背包包似乎是潮流😀
Ex. ML/X5/Q7/GLK/X3/Q5/XC90/XC70/XC60/Touareg/Tiguan/RX/FX/EX/MDX/RDX...🙂
不背包包似乎是潮流😀
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
#3
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不背+1
#5
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背 plus one
有背才是標準SUV的造型
沒背就變crossover, 有點娘 (ML及X5除外, 因為沒背還是很man)
有背才是標準SUV的造型
沒背就變crossover, 有點娘 (ML及X5除外, 因為沒背還是很man)
滿腦子都在想著騎重機
#6
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背書包好阿
以前當兵，在基地演習，防毒面具的背包都可以藏零食
77乳家巧克力、孔雀餅乾、義美小泡芙...
以前當兵，在基地演習，防毒面具的背包都可以藏零食
77乳家巧克力、孔雀餅乾、義美小泡芙...
無恥總經理說，公司沒虧損，高階沒必要減薪
既然公司沒虧損，為何員工要減薪！？
#7
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SUV背還是不背沒意見,有背比較像吉普車般有越野味.
背+1
背+1
#8
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背的好 因為小弟的小R就是背書包😊
#9
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舊款設計才有背 新款的都藏在下面 不知道這樣設計有什麼涵義?
#10
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| SUV背還是不背沒意見,有背比較像吉普車般有越野味. 背+1 | |||
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回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫不背怎麼看都覺得像有頭客貨車.
#11
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一個書包約 20 KG 重（我朋友買南陽 CRV 第一代秤的）。沒多久就拆下了。因為用不到，但是你每天要多背 20 KG 的輪子跑來跑去增加油耗。其次在過彎的時候據他說不穩！實用性實在是很低！
#12
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背 plus one
有背才是標準SUV的造型
有背才是標準SUV的造型
#13
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| 舊款設計才有背 新款的都藏在下面 不知道這樣設計有什麼涵義? | |||
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對啊,我也是很好奇這一點
除了外觀見仁見智沒話講之外
為何新世代的都要改成不背?
忘記在哪邊好像有看過人家說是又安全性上的考量...
可又不懂安全性上的考量為何
唯一想到的是
背書包的車在緊急煞車時
因為多禿那一塊
所以後面機車騎士比較容易撞上去
哈哈😀
自己出去....
#14
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應該是愈來愈多的人喜歡沒背的吧!!
20kg背在後面，對安全性影響應該不大吧!!
不過倒車時只靠倒車雷達，可能書包會不小心碰到牆壁!!😆😆😆
20kg背在後面，對安全性影響應該不大吧!!
不過倒車時只靠倒車雷達，可能書包會不小心碰到牆壁!!😆😆😆
#15
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就是不愛背娃娃😇
大無罪，大無畏，大無淚
#16
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我覺得是這樣啦....
N久以前的軍用吉普車在需要換輪胎的時候，哪會有時間去車裡或底盤下慢慢找，當然備胎要放在最容易拿到的地方
久而久之這也就成了越野車種的"特色"之一，改了就有人覺得不對味
但是一天到晚在城市裡"越野"的現代SUV，備胎放在哪裡，有差別嗎？
反正刁車了不是打電話叫拖救嗎.....😰
而且備胎放在後門上，被小貨車等車輛從後方A到時，會壓壞整個後廂門....
書包又會擋到後方的空間，如果停車很靠後車或牆面，要鑽過去又比較不方便吧
然後現在的Crossover沒有書包，又比較有城市車的調子﹝這是時代潮流的變化，個人喜不喜歡則是自由﹞
慢慢地書包就變成不太流行了，這樣的啊.....🙂
最起碼，幾年前我家另一半在看車時，看到那個書包就胃口全失，所以最後買了沒有書包的車款，這是完全的事實😀
N久以前的軍用吉普車在需要換輪胎的時候，哪會有時間去車裡或底盤下慢慢找，當然備胎要放在最容易拿到的地方
久而久之這也就成了越野車種的"特色"之一，改了就有人覺得不對味
但是一天到晚在城市裡"越野"的現代SUV，備胎放在哪裡，有差別嗎？
反正刁車了不是打電話叫拖救嗎.....😰
而且備胎放在後門上，被小貨車等車輛從後方A到時，會壓壞整個後廂門....
書包又會擋到後方的空間，如果停車很靠後車或牆面，要鑽過去又比較不方便吧
然後現在的Crossover沒有書包，又比較有城市車的調子﹝這是時代潮流的變化，個人喜不喜歡則是自由﹞
慢慢地書包就變成不太流行了，這樣的啊.....🙂
最起碼，幾年前我家另一半在看車時，看到那個書包就胃口全失，所以最後買了沒有書包的車款，這是完全的事實😀
#17
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| SUV背還是不背沒意見,有背比較像吉普車般有越野味. 背+1 | |||
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背起來是比較有吉普味，
平常無所謂， 但是，野營時候，開開關關的取東西，真的不方便， 這是之前借開TJ的感覺😆
#18
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背起來是比較有吉普味
#19
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| 背 plus one 有背才是標準SUV的造型 沒背就變crossover, 有點娘 (ML及X5除外, 因為沒背還是很man) | |||
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+1
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#20
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後備胎置於車後已有一定的重量，若再加上載兩台腳踏車，
高速行駛下，頭輕腳重，翹翹板原理，會有一定的安全疑慮。
rav4國外引進的早被備胎收進去了，
國內rav4居然沒改，下次改版的話應該就會收了。
外型來看，我比較喜歡沒背的小凹和新款crv，
rogue雖然也沒背，但是車頭設計不現代，
尤其是中間銀色材質部份，感覺似乎會鏽，沒有進口車的高級感。
高速行駛下，頭輕腳重，翹翹板原理，會有一定的安全疑慮。
rav4國外引進的早被備胎收進去了，
國內rav4居然沒改，下次改版的話應該就會收了。
外型來看，我比較喜歡沒背的小凹和新款crv，
rogue雖然也沒背，但是車頭設計不現代，
尤其是中間銀色材質部份，感覺似乎會鏽，沒有進口車的高級感。
#21
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| 我覺得是這樣啦.... N久以前的軍用吉普車在需要換輪胎的時候，哪會有時間去車裡或底盤下慢慢找，當然備胎要放在最容易拿到的地方 | |||
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上次看到一輛D3 換胎，備胎是在底盤，鎖的部分，在後車廂，光是要卸下來，就花了一些時間..真的辛苦。😰
也是採沒有背書包的形式
歸納起來
CRV從1.2代有背到3代沒背
頭又大自己RAV4的後繼車種Vangaurd也是改成沒背
然後outlander;Rogue就直接出沒背書包的
所以可以說背書包已經是舊的設計概念嗎?
還是說背書包有什麼致命的缺點?
足以讓各家大廠紛紛改變設計呢?