#42
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嗯
u-car的發言者水準平均來說的確比較高
大家都有講到重點
比起mobile01一堆嘴砲,X毛沒長齊的學生,有錢公子哥好太多了
u-car的發言者水準平均來說的確比較高
大家都有講到重點
比起mobile01一堆嘴砲,X毛沒長齊的學生,有錢公子哥好太多了
#43
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| 大家都搞得很清楚，好嗎？ 我們有意見的是： 1.政府稅收減少，公共建設就會缺錢。 2.破壞市場機制，車子賣不出去，應該是車商價格訂太高，於是大家要求"政府補多少、牌價降多少" 以求兩造公平，如：政府補五萬，車商就要降五萬，消費者總共可少支出十萬。 3.政府正推行節能減碳政策，鼓勵搭乘大眾運輸，現在竟然補助買自用車，自打嘴巴！😩 | |||
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回應 mikey814 (Mikey) 所寫+1
無能政府+圖利車商=反貪腐的九流政府!😠😠😠
#44
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你也在搞不清楚,貨物稅2000cc以下是25%,2001cc以上是35%, 政府會做的是降低貨物稅,如車子出廠價30萬少徵10%就是3萬, 加上汽車公司開支利潤以7萬算,計40萬,未降是43萬,乘上5%營業稅, 40萬=2萬,43萬=2.15,一輛車就少徵3.15萬元,車商利潤未減, 買車人可以少花3.15萬元,想想買車要殺價1萬多難,現在可以少花3.15萬元, 還哇哇叫. 不買全配備的車汽車公司就不會賺你那麼多錢,配備自己外面裝, "原廠"貨還不是都委外生產. | ||||||||||||
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請問少掉的稅收那裡來
到時還不是所有台灣的人一起負擔
把錢拿去補助特定行業這樣公平嗎
#45
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081121/4/19tcc.html
前三季汽車業幾乎都獲利為什麼要補助,降價求售才是王道,反對補助反對補助反對補助😡
前三季汽車業幾乎都獲利為什麼要補助,降價求售才是王道,反對補助反對補助反對補助😡
#46
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| 我本來是準備等車商降價後買車的🙂，說真的，看到這則新聞一點也高興不起來😞，當原物料上漲時車價上漲3萬左右，結果當原物料下降時，車子成本下降，車商不用降價反而要求政府用納稅人的錢補助😠，我認為，要補助不是不行，等你車商定價降個4~5萬車還賣不好再來求政府吧!😠 這個政府，真的令人很失望😞(雖然我更討厭前執政黨) | |||
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+100
以前三台車都能賣一百萬了，為何現在還不降價
以前一年賺將近一個股本，今年也還賺錢
憑什麼要政府拿我們百姓的錢來救車廠
更何況
車廠賣我們的是沒有通過歐盟撞擊測試的車
許多的安全配備也都被偷拿掉
更沒資格要求要政府拿我們百姓的錢來救它
#47
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於
2008/11/22 21:52:33
發文
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補貼3-5萬,對於現在的不景氣要換車來說 似乎沒啥誘因😞 | |||
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沒錯,想要我家兩老換車簡直比登天還難
我看大概要補貼30萬才會想換吧😞
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#48
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於
2008/11/22 21:53:40
發文
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| 嗯 u-car的發言者水準平均來說的確比較高 大家都有講到重點 比起mobile01一堆嘴砲,X毛沒長齊的學生,有錢公子哥好太多了 | |||
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01有錢人真的不少.....
300萬以上車友很多😰
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#49
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於
2008/11/22 21:58:57
發文
有大大提到車價沒有隨原料降價而調降,我覺得很對
就會有延遲也是該降
尤其看到大降價更會覺得一開始都沒有拿出牛肉......
就會有延遲也是該降
尤其看到大降價更會覺得一開始都沒有拿出牛肉......
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#50
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| 感覺政府現在已經黔驢技窮 整個政策是頭痛醫頭腳痛醫腳 大家真的要自求多福了 | |||
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😍+1
#51
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小弟下週二交車~
但是一點也開心不起來~
因為政府購車新政策剛好锸肩而過...
悶阿........😌
希望可以有配套措施...
不然這個月購車的~應該都很悶....😭
但是一點也開心不起來~
因為政府購車新政策剛好锸肩而過...
悶阿........😌
希望可以有配套措施...
不然這個月購車的~應該都很悶....😭
#52
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看看這個😞
2201裕隆
97第3季 -0.14元 96年 2.13元
97第2季 -0.18元 95年 2.09元
97第1季 0.53元 94年 4.01元
96第4季 0.58元 93年 4.10元
2204中華
97第3季 -0.24元 96年 1.34元
97第2季 -0.18元 95年 2.35元
97第1季 0.24元 94年 3.39元
96第4季 0.08元 93年 4.03元
2207和泰車
97第3季 0.88元 96年 6.23元
97第2季 1.25元 95年 6.44元
97第1季 1.92元 94年 8.36元
96第4季 0.95元 93年 6.23元
2227裕日車
97第3季 0.59元 96年 4.90元
97第2季 0.24元 95年 6.06元
97第1季 0.70元 94年 10.54元
96第4季 0.81元 93年 10.51元
資料來源,yahoo
2201裕隆
97第3季 -0.14元 96年 2.13元
97第2季 -0.18元 95年 2.09元
97第1季 0.53元 94年 4.01元
96第4季 0.58元 93年 4.10元
2204中華
97第3季 -0.24元 96年 1.34元
97第2季 -0.18元 95年 2.35元
97第1季 0.24元 94年 3.39元
96第4季 0.08元 93年 4.03元
2207和泰車
97第3季 0.88元 96年 6.23元
97第2季 1.25元 95年 6.44元
97第1季 1.92元 94年 8.36元
96第4季 0.95元 93年 6.23元
2227裕日車
97第3季 0.59元 96年 4.90元
97第2季 0.24元 95年 6.06元
97第1季 0.70元 94年 10.54元
96第4季 0.81元 93年 10.51元
資料來源,yahoo
#53
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百業都蕭條,台灣又並非像歐,美,日,韓的那些汽車出口大國,為何要獨厚汽車業?
#54
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| 百業都蕭條,台灣又並非像歐,美,日,韓的那些汽車出口大國,為何要獨厚汽車業? | |||
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言之成理!!😍😍
#55
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位啥要補助車商壓 看他們股票不是都有賺錢嗎 ? 哪有虧損壓? 由其頭右大 不是賺最多嗎 ? 怪怪的政府?😩
#56
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十年以上車子稅金也繳不少了 | ||||||||||||
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#57
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計較3-5萬...卻花幾十萬改裝...這樣就很瞎了
#58
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| 看看這個😞 2201裕隆 97第3季 -0.14元 96年 2.13元 97第2季 -0.18元 95年 2.09元 97第1季 0.53元 94年 4.01元 96第4季 0.58元 93年 4.10元 2204中華 97第3季 -0.24元 96年 1.34元 97第2季 -0.18元 95年 2.35元 97第1季 0.24元 94年 3.39元 96第4季 0.08元 93年 4.03元 2207和泰車 97第3季 0.88元 96年 6.23元 97第2季 1.25元 95年 6.44元 97第1季 1.92元 94年 8.36元 96第4季 0.95元 93年 6.23元 2227裕日車 97第3季 0.59元 96年 4.90元 97第2季 0.24元 95年 6.06元 97第1季 0.70元 94年 10.54元 96第4季 0.81元 93年 10.51元 資料來源,yahoo | |||
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只有中華一加虧損阿..😆
如果Fortis 是鯊魚頭版外觀..
Colt Plus 是新1.5 MIVEC 引擎..應該會賣好一點..
#59
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於
2008/11/23 17:29:36
發文
台灣定價太高~
順心~~
順心~~
#60
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😌是有影還是無影?朝令是會夕改的-----屢見不鮮,害偶都卡住了,
要下手也不是,不下手也不是,業代打來偶都給他說,再等等吧!
真假係給他@@##$%^^&
要下手也不是,不下手也不是,業代打來偶都給他說,再等等吧!
真假係給他@@##$%^^&
#61
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