中華汽車最近優退4?500人?
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#2
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| 聽業代說的．．．．．．． 馬一上 汽車市場 馬上出血性中風．． 車子賣的很差 只好減少人力 降低成本 😵 | |||
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回應 zoobook (青草湖國小) 所寫😌 應該是事實吧............裕隆的做二休四了..............
#3
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於
2008/11/14 09:33:36
發文
不端牛肉(價格實惠.安全配備優.cp值高
車市只會更冷😝
車市只會更冷😝
做人要"傻"
做事要"精"
#4
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| 不端牛肉(價格實惠.安全配備優.cp值高 車市只會更冷😝 | |||
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沒端牛肉的還是賣的很好啊。😌
想上汽車旅館找WOO大
想買愛情動作片找跑馬大
想買北市優質土地找老王大
想買宜蘭優質民宿土地找小胖大
#5
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| 不端牛肉(價格實惠.安全配備優.cp值高 車市只會更冷😝 | |||
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現在已經是小車的天下了.........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#7
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| 不端牛肉(價格實惠.安全配備優.cp值高 車市只會更冷😝 | |||
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小胖大，您講的真好~~~講出小弟心中的話了~~~~🙂
#8
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沒端牛肉的還是賣的很好啊。😌 | ||||||||||||
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台灣還是習慣吃牛頭!
#9
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不可能吧 這麼多人國家會動盪喔
#10
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| 聽業代說的．．．．．．． 馬一上 汽車市場 馬上出血性中風．． 車子賣的很差 只好減少人力 降低成本 😵 | |||
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阿呆喔~~從2006年就開始裁了~~先從契約工裁，再來就是年資老的
再來就推什麼70優退方案，每年也在裁員，06年裁到現在，全部汽車廠
至少裁了五千人，連國瑞都二班制變一班制了~~
真要說，阿扁時代先啟個頭的嗎？
#11
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台灣還是習慣吃牛頭! | ||||||||||||||||||||||
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不一定阿,很多人也愛本田
昨天下班看見兩台FIT,都在中和出現,一藍一鐵灰
什麼配備都沒有,只賣那顆 I-VTEC引擎? 賣操控? 賣多變化空間??
小小一台車賣60萬???😰😰
#12
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不一定阿,很多人也愛本田 昨天下班看見兩台FIT,都在中和出現,一藍一鐵灰 什麼配備都沒有,只賣那顆 I-VTEC引擎? 賣操控? 賣多變化空間?? 小小一台車賣60萬???😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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也是啦
#13
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阿呆喔~~從2006年就開始裁了~~先從契約工裁，再來就是年資老的 再來就推什麼70優退方案，每年也在裁員，06年裁到現在，全部汽車廠 至少裁了五千人，連國瑞都二班制變一班制了~~ 真要說，阿扁時代先啟個頭的嗎？ | ||||||||||||
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小弟在2005年就逃出汽車業了
汽車業在2005年就有嚴重衰退的跡象了
當時就有遇缺不補的狀況了
相對的,許多員工的工作壓力變很大
#14
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小弟在2005年就逃出汽車業了 汽車業在2005年就有嚴重衰退的跡象了 當時就有遇缺不補的狀況了 相對的,許多員工的工作壓力變很大 | ||||||||||||||||||||||
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不對喔~ 是民國95年😰
我自己出去.....😭
#15
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不要說是汽車業，現在電子、面板、全部都是傷亡慘重，我現在的公司也大砍一百多人，下一波我應該也跑不掉😞
#16
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各行各業都差不多吧
我們營造業也是如此
寒冬何時會過
只有有實力的人才能留下來
我們營造業也是如此
寒冬何時會過
只有有實力的人才能留下來
修羅則介於神鬼之間, 因為性好鬥, 憍慢, 執著之念強. 是一種男的極富戰鬥力,女的非常美麗的種族。
#17
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小弟在2005年就逃出汽車業了 汽車業在2005年就有嚴重衰退的跡象了 當時就有遇缺不補的狀況了 相對的,許多員工的工作壓力變很大 | ||||||||||||||||||||||
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明智
#18
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| 各行各業都差不多吧 我們營造業也是如此 寒冬何時會過 只有有實力的人才能留下來 | |||
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離職的原因太複雜
遇到強大危機不倒的公司是好公司
遇到危機還不離職的員工不見得是好員工😌
#19
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於
2008/11/14 13:01:42
發文
不景氣中還是有人賺錢
時機好時還是有人虧錢
🙂
時機好時還是有人虧錢
🙂
做人要"傻"
做事要"精"
#20
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| 不景氣中還是有人賺錢 時機好時還是有人虧錢 🙂 | |||
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是啊
房地產冰河期
胖大還是可以賺大錢😍
#21
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於
2008/11/14 13:12:57
發文
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是啊 房地產冰河期 胖大還是可以賺大錢😍 | ||||||||||||
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做人還是低調點😊
做人要"傻"
做事要"精"
馬一上 汽車市場 馬上出血性中風．．
車子賣的很差
只好減少人力
降低成本
😵