有君如斯嗎
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晚上開車 , 如過遇到路口紅燈倒數超過90秒 , 或是需長時間於車道等待( 如平交道等待 )會把大燈關掉 有朋友會如此嗎 覺得加減做環保也不錯😆 | |||
這樣會環保嗎?讓大燈鎢絲的壽命縮短,然後提早換燈泡,
這樣不是會製造更多污染嗎?
我只有騎機車的時候停超過20秒會熄火..倒數5秒再發動。😊
想上汽車旅館找WOO大
想買愛情動作片找跑馬大
想買北市優質土地找老王大
想買宜蘭優質民宿土地找小胖大
以前遇到塞車會關大燈開小燈,現在大燈雨刷都設在auto讓車自己決定 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
這樣只會加快你換燈泡的速度
有心作環保把恒溫調高一度更有用
🙂
有心作環保把恒溫調高一度更有用
🙂
電瓶比較省.燈泡換得兇😞
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以前遇到塞車會關大燈開小燈,現在大燈雨刷都設在auto讓車自己決定 🙂 | |||
都 auto 的呦
Toyota 的果然粉讚😍
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現在大燈雨刷都設在auto讓車自己決定 🙂 | |||
果然是好車!
我們都只能手動😭
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
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果然是好車! 我們都只能手動😭 | ||||||||||||
跑馬大換車了??😲
SAVRIN沒有AUTO點燈功能啊
想上汽車旅館找WOO大
想買愛情動作片找跑馬大
想買北市優質土地找老王大
想買宜蘭優質民宿土地找小胖大
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跑馬大換車了??😲 SAVRIN沒有AUTO點燈功能啊 | ||||||||||||||||||||||
跑大應該不是換車了!應該是他家本來界有好幾輛車(大家都這麼說),SAVRIN 是裝低調用的........
若將富貴比貧賤,一在平地一在天。
若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閒。
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跑馬大換車了??SAVRIN沒有AUTO點燈功能啊 | |||
我沒換車呀,因為我家沒有30的車車😇
幸福房車不但沒有感應頭燈也沒有感應雨刷 😌
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
把車輛熄火不是更好
或是宅在家裡,沒必要就不出門,😰
或是宅在家裡,沒必要就不出門,😰
我覺得晚上不開冷氣
應該省的比較多吧
應該省的比較多吧
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晚上開車 , 如過遇到路口紅燈倒數超過90秒 , 或是需長時間於車道等待( 如平交道等待 )會把大燈關掉 有朋友會如此嗎 覺得加減做環保也不錯😆 | |||
自經濟大蕭條以降, 末學已大大減少開車及呼吸頻率, 以真正落實無碳生活, 謹此! 🙂
😀在下覺得吳念真那句廣告詞不錯.
(巧巧的省.不要傻傻的花)
(巧巧的省.不要傻傻的花)
人是優良品種
經過溝通討論
化解歧見對立
版大,你主題有打錯字嗎?
若你在晚上時,把大燈關掉,那是多麼危險的一件事啊!!
若你在晚上時,把大燈關掉,那是多麼危險的一件事啊!!
跑馬大 愛車震,WOO大愛吃,滷肉大 愛拔毛
三秒大 愛男生,壞大愛吃胖嫂的包子
小胖愛熟女 我愛吃草莓。
騎機車我會這麼做
畢竟...我只有機車
超過80秒我就熄火
一來省油環保 二來腳不會熱...
畢竟...我只有機車
超過80秒我就熄火
一來省油環保 二來腳不會熱...
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版大,你主題有打錯字嗎? 若你在晚上時,把大燈關掉,那是多麼危險的一件事啊!! | |||
沒有
會關大燈當然是在停車時才可能🙂
而且會留小燈
出車也是工作需要
在不得不開的情況下會想要減少一些能源損耗( 加減吧 )
空調也是視室外溫度能否忍受的情況下才決定開與否
諸君有其他省能的方式嗎
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電瓶比較省.燈泡換得兇😞 | |||
+1
現行新車倚重電力系統的零件愈來愈多,最常見的就是「電動輔助方向盤」。為了降低引擎負荷,將原本利用曲軸皮帶驅動的「動力方向機」改成「電動馬達」驅動,這雖然省了汽油卻可能得不償失,提早讓你的電瓶掛點!
超過15秒
檔位請排N檔
筆者知道有許多「衛道人士」堅持停等紅綠燈時一定要踩住煞車,事實上,有許多車主使用手冊也是如此建議,但車訊要告訴各位,停等紅綠燈時排回空檔(N檔)真的好處多多,在安全無虞的前提下,生活中做些改變其實是合理的。
有一個觀唸得請大家先建立起來;「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。換句話說,行駛高速公路時,電瓶可以獲得充分電流進行充電。相反的,在引擎怠速運轉時,電瓶裡的電能是向外流失的,這將導致其壽命大幅縮短。為了改變這狀況,便得改變我們的用車習慣。
「不踩煞車、排回空檔」便能有效延長電瓶壽命。
原因在於少了很多電力消耗,光是煞車燈就省了不少!各位可以算算,一個燈泡21W,一踩煞車少則三個、多則五個燈泡同時亮起,這就是105W的功率損耗,反正一堆車都停著,你亮著燈要警告誰呀?讓右腳休息一下吧!排回空檔、拉起手煞車,此時便可以讓更多電能回充電瓶。
市售充電器其實不貴,如果讀者車上的電瓶型號特殊、價格高昂,或是家中「車口」眾多,不妨考慮買一台回家使用,小投資、大收益。
以筆者習慣而言,如果停等時間超過15秒,就連大燈也一起關掉、僅留小燈就可以了。這又可省下110W的功率消耗,不算變速箱內的電磁閥所消耗的功 率,光是燈泡耗能就已經省下215W,這對電瓶而言簡直有如「久旱逢甘霖」般解渴!用這種方式駕車,筆者曾創下六年才更換電瓶的紀錄。
隨時充電
維持電瓶最佳狀態
內行的讀者已經看出端倪;「就是讓電瓶儘量充飽嘛」!的確如此,只要維持電瓶蓄電量在飽和狀態,不但車輛輸出功率比較大(因為所有感測器都在正常工作範圍)而且電瓶壽命至少可以延長一倍以上。
這 下子恍然大悟了吧?原來一年得換一次電瓶是因為老是在市區裡塞車,發電機根本無法對電瓶充電,反倒是在「放電」!當電放光了,這顆電瓶也掛了。這樣開車的 成本也未免太高?請改用前述駕駛模式,保證立竿見影、電瓶不再年年換。當然,有些五年以上的老車由於發電機效能低落,無法對電瓶充電,也是得先檢查的項目 之一。
全文
http://blog.lava.tw/cheton/2008/09/20/%E8%BD%89%E8%B2%BC%E6%BC%B2%E5%B9%85250%EF%BC%81-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%9B%BB%E7%93%B6%E8%B2%B4%E6%AD%BB%E4%BA%BA
超過15秒
檔位請排N檔
筆者知道有許多「衛道人士」堅持停等紅綠燈時一定要踩住煞車,事實上,有許多車主使用手冊也是如此建議,但車訊要告訴各位,停等紅綠燈時排回空檔(N檔)真的好處多多,在安全無虞的前提下,生活中做些改變其實是合理的。
有一個觀唸得請大家先建立起來;「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。換句話說,行駛高速公路時,電瓶可以獲得充分電流進行充電。相反的,在引擎怠速運轉時,電瓶裡的電能是向外流失的,這將導致其壽命大幅縮短。為了改變這狀況,便得改變我們的用車習慣。
「不踩煞車、排回空檔」便能有效延長電瓶壽命。
原因在於少了很多電力消耗,光是煞車燈就省了不少!各位可以算算,一個燈泡21W,一踩煞車少則三個、多則五個燈泡同時亮起,這就是105W的功率損耗,反正一堆車都停著,你亮著燈要警告誰呀?讓右腳休息一下吧!排回空檔、拉起手煞車,此時便可以讓更多電能回充電瓶。
市售充電器其實不貴,如果讀者車上的電瓶型號特殊、價格高昂,或是家中「車口」眾多,不妨考慮買一台回家使用,小投資、大收益。
以筆者習慣而言,如果停等時間超過15秒,就連大燈也一起關掉、僅留小燈就可以了。這又可省下110W的功率消耗,不算變速箱內的電磁閥所消耗的功 率,光是燈泡耗能就已經省下215W,這對電瓶而言簡直有如「久旱逢甘霖」般解渴!用這種方式駕車,筆者曾創下六年才更換電瓶的紀錄。
隨時充電
維持電瓶最佳狀態
內行的讀者已經看出端倪;「就是讓電瓶儘量充飽嘛」!的確如此,只要維持電瓶蓄電量在飽和狀態,不但車輛輸出功率比較大(因為所有感測器都在正常工作範圍)而且電瓶壽命至少可以延長一倍以上。
這 下子恍然大悟了吧?原來一年得換一次電瓶是因為老是在市區裡塞車,發電機根本無法對電瓶充電,反倒是在「放電」!當電放光了,這顆電瓶也掛了。這樣開車的 成本也未免太高?請改用前述駕駛模式,保證立竿見影、電瓶不再年年換。當然,有些五年以上的老車由於發電機效能低落,無法對電瓶充電,也是得先檢查的項目 之一。
全文
http://blog.lava.tw/cheton/2008/09/20/%E8%BD%89%E8%B2%BC%E6%BC%B2%E5%B9%85250%EF%BC%81-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%9B%BB%E7%93%B6%E8%B2%B4%E6%AD%BB%E4%BA%BA
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
長時間於車道等待( 如平交道等待 )我會把大燈關掉,等紅綠燈有時也會關,
學開車時就被老爸說了一句這是禮貌,避免強光刺到對方來車.
學開車時就被老爸說了一句這是禮貌,避免強光刺到對方來車.
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以前遇到塞車會關大燈開小燈,現在大燈雨刷都設在auto讓車自己決定 🙂 | |||
auto讓車自己決定得很高級
有朋友會如此嗎
覺得加減做環保也不錯😆