請問ABS作動時的問題!!
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於
2008/10/25 19:37:07
發文
#2
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| 請問一下,ABS作動時機是煞車踩死時,ABS作動發揮防鎖死功能,那這時所聽到的輪胎聲應該只有"嘰"一聲而不是持續的"嘰"對嗎? 還有就是假設快速過右彎時,這時重心晃到左邊,如聽到"嘰"輪的聲音,應該是右後輪所發出的而不會是左前輪對嗎?又或著是都有? 謝謝解答嚕,感恩🙂 | |||
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回應 honda2005 (卡夢) 所寫如果是右彎的話、先鎖死的前輪會是右邊的，因為缺乏足夠抓地力所以先鎖死了。🙂
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#3
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| 請問一下,ABS作動時機是煞車踩死時,ABS作動發揮防鎖死功能,那這時所聽到的輪胎聲應該只有"嘰"一聲而不是持續的"嘰"對嗎? 還有就是假設快速過右彎時,這時重心晃到左邊,如聽到"嘰"輪的聲音,應該是右後輪所發出的而不會是左前輪對嗎?又或著是都有? 謝謝解答嚕,感恩🙂 | |||
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應該只有"嘰"一聲,對.
假設快速過右彎時,這時重心晃到左邊.....如滑胎應是兩後輪.
#4
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假設快速過右彎時,這時重心晃到左邊.....我認為應是左邊前後輪會嘰嘰叫
#6
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一般來說、前輪的煞車力量比較大的話，就是內側的前輪鎖死。
後輪煞車力量比較大的話就是內側後輪鎖死。
這是重心轉的問題、有在看F1或其他賽車的人應該會很清楚這狀況。
當重心轉移的幅度更激烈的時候、有些車的內側輪胎甚至會懸空，不過在這之前縱向抓地力就會先行崩潰、施加過大煞車力量會先鎖死內側的輪胎就是這原因，差別只在前輪還是後輪先鎖死。
後輪煞車力量比較大的話就是內側後輪鎖死。
這是重心轉的問題、有在看F1或其他賽車的人應該會很清楚這狀況。
當重心轉移的幅度更激烈的時候、有些車的內側輪胎甚至會懸空，不過在這之前縱向抓地力就會先行崩潰、施加過大煞車力量會先鎖死內側的輪胎就是這原因，差別只在前輪還是後輪先鎖死。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#7
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ABS作動時應該是會聽到，咚咚咚的聲音
很大聲，應該不會機，會基應該是鎖死的聲音
很大聲，應該不會機，會基應該是鎖死的聲音
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#8
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| ABS作動時應該是會聽到，咚咚咚的聲音 很大聲，應該不會機，會基應該是鎖死的聲音 | |||
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+1 連續的 洞洞洞洞洞洞 聲
#9
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+1 連續的 洞洞洞洞洞洞 聲 | ||||||||||||
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很有經驗歐😰😰😰😰😰😰
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#10
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很有經驗歐😰😰😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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您也是滴
小鋼真是專業🙂
#11
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您也是滴 小鋼真是專業🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那如果把ABS OFF的話呢😆😀
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#12
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那如果把ABS OFF的話呢😆😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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基----------------------?
要看手會不會抖 脚會不會抖啦😊
#13
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有請ABS off大出面說明😀
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#14
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於
2008/10/26 02:28:08
發文
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| 有請ABS off大出面說明😀 | |||
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已經說明了....順心~~~
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| 一般來說、前輪的煞車力量比較大的話，就是內側的前輪鎖死。 後輪煞車力量比較大的話就是內側後輪鎖死。 這是重心轉的問題、有在看F1或其他賽車的人應該會很清楚這狀況。 當重心轉移的幅度更激烈的時候、有些車的內側輪胎甚至會懸空，不過在這之前縱向抓地力就會先行崩潰、施加過大煞車力量會先鎖死內側的輪胎就是這原因，差別只在前輪還是後輪先鎖死。 | |||
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#15
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您也是滴 小鋼真是專業🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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彼此彼此😀😀😀
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#16
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那如果把ABS OFF的話呢😆😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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關不了八，除非把保險絲拿掉，
不過關的的話，一般行駛倒是沒啥感覺，遇到緊急事故，就會磯的一直叫
然後車頭或是車尾不聽使喚，開始打滑
我遇過很多次，不過都是車尾
開高速公路，前方有位新手開的福特那部1.6的AREO
不知道怎樣開內側道，去撞護欄，我就再她後面第三部
碰的一聲撞上去，前面車反應至不急，也撞上去
我也不知道怎樣閃過的，下意識踩煞車後輪鎖死車輛開始打滑，放掉煞車退檔，馬上切到中間或是外側
過了以後又回到車道行駛，過了約20秒我才回神，冒出一身冷汗
大概情形就是這樣，
PS我開的是馬自達那部跟好幫手一樣的貨車，不過福特跟馬自達都一樣
這一型的貨車，只要煞車採重一點，後輪一定鎖死
威利反而不會，得利卡也是，不過還是3.5T的好
因為煞車雖然會鎖死，但是沒那部好幫手反應那樣大，微微的滑掉而已
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#17
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關不了八，除非把保險絲拿掉， 不過關的的話，一般行駛倒是沒啥感覺，遇到緊急事故，就會磯的一直叫 然後車頭或是車尾不聽使喚，開始打滑 我遇過很多次，不過都是車尾 開高速公路，前方有位新手開的福特那部1.6的AREO 不知道怎樣開內側道，去撞護欄，我就再她後面第三部 碰的一聲撞上去，前面車反應至不急，也撞上去 我也不知道怎樣閃過的，下意識踩煞車後輪鎖死車輛開始打滑，放掉煞車退檔，馬上切到中間或是外側 過了以後又回到車道行駛，過了約20秒我才回神，冒出一身冷汗 大概情形就是這樣， PS我開的是馬自達那部跟好幫手一樣的貨車，不過福特跟馬自達都一樣 這一型的貨車，只要煞車採重一點，後輪一定鎖死 威利反而不會，得利卡也是，不過還是3.5T的好 因為煞車雖然會鎖死，但是沒那部好幫手反應那樣大，微微的滑掉而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好可怕....現在的貨卡有沒有加裝ABS呀? 像是威力卡那種小型貨車1.3的 因為再陸上十常會看到司機開那種貨卡在ㄆㄟ...
感覺有點危險😰
各位大大 不要把我教壞......
#18
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+1 連續的 洞洞洞洞洞洞 聲 | ||||||||||||
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只要地下停車場斜坡是那種小鋸齒的, 踩大力一點就感覺得到~ 🙂
#19
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[quote=cuj300 (《PREMIO小翔》)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=jr100 (渴望無限+)][quote=camera (鍵盤車手 2+1)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=camera (鍵盤車手 2+1)]
貨卡沒有加裝ABS開車用點煞就好了,小型貨車只怕沒載貨,後輪輕不好煞住.
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好可怕....現在的貨卡有沒有加裝ABS呀? 像是威力卡那種小型貨車1.3的 因為再陸上十常會看到司機開那種貨卡在ㄆㄟ... 感覺有點危險😰 | |||
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貨卡沒有加裝ABS開車用點煞就好了,小型貨車只怕沒載貨,後輪輕不好煞住.
#20
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[quote=balelin.tw (天天放假)][quote=cuj300 (《PREMIO小翔》)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=jr100 (渴望無限+)][quote=camera (鍵盤車手 2+1)][quote=m2t126 (小鋼)]
如果你遇到像我在高速公路遇到的那種狀況，點煞恐怕只友職業車手
才有可能展現出來阿
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貨卡沒有加裝ABS開車用點煞就好了,小型貨車只怕沒載貨,後輪輕不好煞住. | ||||||||||||
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如果你遇到像我在高速公路遇到的那種狀況，點煞恐怕只友職業車手
才有可能展現出來阿
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
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[quote=m2t126 (小鋼)][quote=balelin.tw (天天放假)][quote=cuj300 (《PREMIO小翔》)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=jr100 (渴望無限+)][quote=camera (鍵盤車手 2+1)]
職業車手好像不用點煞ㄟ。
是踩住煞車維持在最大煞車力但又不鎖死的位置上。
鎖死，輪胎是ㄍ一的聲音。
維持最大煞車力，輪胎是悶悶的聲音。（同一部車，我練了第三次開始才OK，考試一次過關。）😊
只有一般煞車，沒聲音。
不過這樣對賽車手也太累了一點。😆
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如果你遇到像我在高速公路遇到的那種狀況，點煞恐怕只友職業車手 才有可能展現出來阿 | ||||||||||||||||||||||
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職業車手好像不用點煞ㄟ。
是踩住煞車維持在最大煞車力但又不鎖死的位置上。
鎖死，輪胎是ㄍ一的聲音。
維持最大煞車力，輪胎是悶悶的聲音。（同一部車，我練了第三次開始才OK，考試一次過關。）😊
只有一般煞車，沒聲音。
不過這樣對賽車手也太累了一點。😆
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還有就是假設快速過右彎時,這時重心晃到左邊,如聽到"嘰"輪的聲音,應該是右後輪所發出的而不會是左前輪對嗎?又或著是都有?
謝謝解答嚕,感恩🙂