#22
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冷車啟動成功時會不會提速?
如果不會,那就可能是提速器的問題,
平常冷車啟動時,可以試著踩點油門發動看看,
看是否會比較好發動!
如果不會,那就可能是提速器的問題,
平常冷車啟動時,可以試著踩點油門發動看看,
看是否會比較好發動!
#23
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| 大大的車是自排還手排呀~如果是自排的話~我家老車的通病就是沒辦法準確入檔(明明就顯示在P檔)~也就發不動了~把排檔打到N檔踩煞車就能發了~那如果是手排庵就不知了~~~ | |||
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回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫您很內行喔!
不瞞大家,本人家中前後共買過三台331,
除了我弟那台後來賣掉了, 現今我老媽與本人這兩台尚在服役,
在我媽那台上就曾有過您所說的症狀,
因為自排的檔位無法精確入檔,應該說感應器沒有感應排檔桿已在P檔
導致車子無法發動,但那是沒有啟動馬達的作動聲.
本人這台是有啟動馬達的作動,但無法順利發動.
#24
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| 冷車難發動,這與汽油泵,發電機,啟動馬達都沒關係 汽油泵.若是冷車會壞,那熱車不會壞喔 發電機.此車的電腦非新款,不會影響電腦判斷....若是發電量不足,導致電瓶蓄電量不足.蔗各就很容易察覺.因為沒電 啟動馬達...挖勒....冷車壞,熱車就會好喔...這是完全不相干的 我建議..回原廠檢查(師傅最討厭這種抓毛病的/而且平日不回原廠的) 他們天天摸他們熟悉的車種,因該會較容易查出問題 若要換東西,可先聲明...若是無效的責任歸屬 總不可以較車主當冤大頭 | |||
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魯夫大:
您說的是....🙂
個人感覺...能正確找出病因的師傅才是真師傅😊
很多車主會修車修到賣掉大都因為師傅無法正確找出病因,
該換的沒換到,不用換的確換了一堆...😌
在不行...真的就只有回原廠找大師了!
#25
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| 大哥的不是 SD 吧 | |||
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回大大:
賤駒是 GTi 四輪碟煞有ABS的版本.
應該算是當時的最高級版.
#26
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我的判斷,一般車無法順利啟動,多為火星塞的問題,而你的配件都換新了,所以排除了 如前面有網友所提 汽缸的氣密不足,也是有可能的.可以先自行判斷,是否有少量吃機油的情形 若是無法察覺,可在場測試壓力.氣密不足的情況,也會照成冷車不易發動,熱車就很好發動 但我是覺得,你的點火問題可能性比較大 因為你有聞到汽油味,可能原因,你的汽缸內充滿了燃油.而無法點燃(所以排除燃油問題) 造成你的火星塞被汽油染濕了..所以就變的更難發動 為何會有此情況 1.點火正時有問題 2.漏電問題 3.其他電子相關問題.....待查 希望對你會有幫助😀 | ||||||||||||
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魯夫大:
你該不會是從事汽車的相關行業吧?
你所提的問題,修配廠也有懷疑過.....
已與老版約時間去讓他檢修,因為這種時好時壞的問題最難纏!
有沒有可能是水溫感知器"秀斗"....?
#27
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| 修車店家有好有壞, 好的師父較能找到問題核心, 不好的師父換了一堆東西還能說出一堆理由, 建議找專業師父健檢一次吧 http://tw.myblog.yahoo.com/lin7693 祝順心 | |||
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您說的沒錯!
修車最嘔的不是零件貴......
最嘔的是換了一堆東西後問題仍無解決!
不過本人比較幸運的是這家修配廠雖然功夫平平(老闆還瞞年輕的),
但因為離公司近,很多同事的車也都就近在此保養,
所以老闆還不至於敲竹槓;
履修不好之時, 最後所換下的分電盤與汽油濾清器與一些油管都尚未算錢!
老闆客氣的說:等找到真正的病因後再來算!
真正是"足感心A....."
#28
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| 冷車啟動成功時會不會提速? 如果不會,那就可能是提速器的問題, 平常冷車啟動時,可以試著踩點油門發動看看, 看是否會比較好發動! | |||
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報告!
會!....會自動提速!
若順利發動後,轉速明顯比一般怠速時要高(約1000rpm).
等到引擎到達工作溫度後就降下來(約500~800rpm)
但曾經因為積碳的關係吧!
轉速會在500rpm~1100rpm之間遊走(就是忽高忽低)
但自從清過積碳之後就有明顯的改善.
我曾試著踩油門啟動....
但事實證明:噴射引擎踩著油門反而不好發動!
這車老舊歸老舊,平日正常時不管冷車或暖車一律一發即動!
就是因為這樣才有一點捨不得換!
反正車子對本人而言代步是主要功能,
本人不是很會賺錢,又要養家糊口,就將就一點開!
#29
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回大大: 賤駒是 GTi 四輪碟煞有ABS的版本. 應該算是當時的最高級版. | ||||||||||||
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請老闆查電容看看
不然看一下CDI
#30
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真空軟管都檢查過有無脫落或是漏氣漏真空
真空管如果拔掉好像發不起來巴~~~我忘了
真空管如果拔掉好像發不起來巴~~~我忘了
愛改裝省油的車友~可以交流討論惹
小即~ macjoe69208
#31
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感謝版上各為大大的協助!
昨晚經檢修電腦查的結果,
可能是水溫感測器故障,
已經換新,目前正常....
待觀察一或二個星期就可以知道是否抓到病因了!
再次感謝大家的幫忙!
昨晚經檢修電腦查的結果,
可能是水溫感測器故障,
已經換新,目前正常....
待觀察一或二個星期就可以知道是否抓到病因了!
再次感謝大家的幫忙!
#32
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魯夫大: 你該不會是從事汽車的相關行業吧? 你所提的問題,修配廠也有懷疑過..... 已與老版約時間去讓他檢修,因為這種時好時壞的問題最難纏! 有沒有可能是水溫感知器"秀斗"....? | ||||||||||||||||||||||
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🙂之前是,,現在不是了
為了將來的退休生活,由現場工作人員,轉為零件商
現再有轉到某家貿易商從事以8年了.......
331是好車...加油喔😀
#33
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plc大大,
請問你的問題後來有解決嗎??
是什麼原因呢??
我現在也發生一樣的問題
一直找不出原因...
請問你的問題後來有解決嗎??
是什麼原因呢??
我現在也發生一樣的問題
一直找不出原因...
#34
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回大大: 賤駒是 GTi 四輪碟煞有ABS的版本. 應該算是當時的最高級版. | ||||||||||||
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跟我前一部車同款的頂級49.9
不過我沒有大大那種問題耶
所以不清楚
倒是有排檔感應問題
換了排檔那條鋼索就OK了
希望大大快找出問題囉
🙂
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