關於本田不二價政策
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#2
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| 想請教各位大大 大家覺得台本不二價策略 和高車價是適當的嗎? 個人是滿支持不二價的啦 這樣對2手行情比較能穩固 且消費者在哪都問到差不多的價 也省得"貨比全省"的時間消耗 但是前提應該包含合理的售價 不要讓消費者當冤大頭 像現在台本的價格定位 幾乎都是國產同級車價格的領先者 實在讓人霧煞煞到底貴在哪裡 真希望台本能推出像日規配備又價格平實的好車呀 這樣我才有動力再次成為本田的車主 希望聽聽大家對台本的想法 但不要淪為口水戰 (也不要給小弟負評呀) | |||
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回應 bluewater (馬兒不跑只會吃草) 所寫各家廠商都有自己一套ㄉ做法~
看個人需求~
#3
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價格這由廠商自行決定,市場能接受的話就ok,產品差開低價不見得有市場.
不二價政策我是不贊成,他訂不二價然後送一堆有的沒的,所有廠商全一樣有贈品,
不要不能折價,這是做生意?
不二價政策我是不贊成,他訂不二價然後送一堆有的沒的,所有廠商全一樣有贈品,
不要不能折價,這是做生意?
#4
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本田不二價!? 最近可折的比其他家更兇/更狠!😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#5
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除了台本訂價高.豐田一樣也開很高.新阿踢死頂級版80幾萬.
只是放電一整車.我個人會比較願意把80幾拿去買c8.
但是~有家室的人.會考量空間應用.價格一旦上了80萬.
機能好的可選擇性就多了.那又可以考量光哥.cr-v3代....
等等.就定價策略.還真的是另人看得霧煞煞.😵
只是放電一整車.我個人會比較願意把80幾拿去買c8.
但是~有家室的人.會考量空間應用.價格一旦上了80萬.
機能好的可選擇性就多了.那又可以考量光哥.cr-v3代....
等等.就定價策略.還真的是另人看得霧煞煞.😵
#6
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於
2008/10/12 09:05:51
發文
適合自己.車子自己喜歡就好.
雖然售價很貴.但喜歡的就是會買.🙂
雖然售價很貴.但喜歡的就是會買.🙂
照片是我的侄子(哥哥的兒子)叫"叡叡"
#7
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很多買國產車的人,一次都只能體驗一台車
很少有人可以一次買好幾台國產車
所以很難去比較,這就是為什麼汽車雜誌至令還能大賣的原因
像本田雅歌與馬自達3及MPV以及頭又大的瑞獅是我家中都有的車
所以我可以一次體驗這幾款的優缺點
雖然佔巿售品牌車款的幾%,但誰又能每一款都去親身體驗呢(這和試乘不一樣)
很少有人可以一次買好幾台國產車
所以很難去比較,這就是為什麼汽車雜誌至令還能大賣的原因
像本田雅歌與馬自達3及MPV以及頭又大的瑞獅是我家中都有的車
所以我可以一次體驗這幾款的優缺點
雖然佔巿售品牌車款的幾%,但誰又能每一款都去親身體驗呢(這和試乘不一樣)
#8
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| 想請教各位大大 大家覺得台本不二價策略 和高車價是適當的嗎? 個人是滿支持不二價的啦 這樣對2手行情比較能穩固 且消費者在哪都問到差不多的價 也省得"貨比全省"的時間消耗 但是前提應該包含合理的售價 不要讓消費者當冤大頭 像現在台本的價格定位 幾乎都是國產同級車價格的領先者 實在讓人霧煞煞到底貴在哪裡 真希望台本能推出像日規配備又價格平實的好車呀 這樣我才有動力再次成為本田的車主 希望聽聽大家對台本的想法 但不要淪為口水戰 (也不要給小弟負評呀) | |||
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我只會說一分錢一分貨
看看汽車規格就可以知道我在說什麼
社長並沒有什麼了不起的。和科長、部長、菜刀、盲腸（編者註：菜刀和盲腸在日語里發音的末尾與社長科長等詞語相同）沒什麼分別。總而言之，無非是一個記號而已!
大家覺得台本不二價策略
和高車價是適當的嗎?
個人是滿支持不二價的啦
這樣對2手行情比較能穩固
且消費者在哪都問到差不多的價
也省得"貨比全省"的時間消耗
但是前提應該包含合理的售價
不要讓消費者當冤大頭
像現在台本的價格定位
幾乎都是國產同級車價格的領先者
實在讓人霧煞煞到底貴在哪裡
真希望台本能推出像日規配備又價格平實的好車呀
這樣我才有動力再次成為本田的車主
希望聽聽大家對台本的想法
但不要淪為口水戰
(也不要給小弟負評呀)