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可以問問優卡上面的業代們~~~ 業代們))))))))))還在嗎?????? | ||||||||||||||||||||||
很像都轉業了😌
於
2008/10/07 12:17:35
發文
🙂🙂
買車加送幾套阿曼尼的西裝如何 ....
買車加送幾套阿曼尼的西裝如何 ....
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老百姓有錢自然買車..置產.. 這些車商真是搞不懂現在狀況.. 台灣政府及一些企業為求降低成本...大量引用非本國勞工.. 基層百姓當然是苦哈哈.. 真搞不懂..政府對外爭取這麼多廠商投資台灣是幹麻... 是要增加稅收...還是養外國勞工... 舉例 高雄捷運...用大量外勞..是替政府省錢還是利益輸送企業... 現在蓋好沒人搭還怪老百姓不搭.. 政府的稅收來自百姓理應支持百姓從業.. 卻養一堆外國勞工... 私人企業外銷也就算了.. 連這個政府建設也在都不支持基層百姓.. 跟財團聯手引進外勞打壓本國勞工..(講白一點就是不給你台灣人賺) 還聲聲口口愛台灣... 真是!@#$$##$%#@@!!(3字經) ........ | ||||||||||||||||||||||
兩害相權取其輕
與其讓台灣工廠外移到中國
不如引進外籍勞工讓工廠留在台灣
因此
台灣有必要思考設立外勞特區
擴大引進外勞
但是政府工程的確不適合用外勞
與其在那近貧補貼不如給工作機會
下雨天要睡覺
沒去參加的車廠,屆時獲利最大啊!😆
[quote=mk2_is_good (MK2)
兩害相權取其輕
與其讓台灣工廠外移到中國
不如引進外籍勞工讓工廠留在台灣
因此
台灣有必要思考設立外勞特區
擴大引進外勞
但是政府工程的確不適合用外勞
與其在那近貧補貼不如給工作機會
[/quote]
+1 產業政策也須重新調整🙂
兩害相權取其輕
與其讓台灣工廠外移到中國
不如引進外籍勞工讓工廠留在台灣
因此
台灣有必要思考設立外勞特區
擴大引進外勞
但是政府工程的確不適合用外勞
與其在那近貧補貼不如給工作機會
[/quote]
+1 產業政策也須重新調整🙂
1882年7月,舒伯特自一場夢驚寤,久久不能忘懷;非比尋常地,他執筆寫下這段日後愛惜臻至,被視為珍寶的文字~~~~"當我滿懷肺腑之愛,想高歌,
卻成滿腔悲辛;當我想唱出滿懷悲辛,轉而又成滿腔肺腑之愛;
如是,愛與悲,在我心深處,傾轧,分裂..."
爛配備又賣比國外貴已經是暴利,還想怎麼樣?
賺錢都是企業在賺.賠錢就跑路-要不就掏空丟給政府...倒就倒啊😞😰😝😠😡
乾脆賣股份合併算了....
賺錢都是企業在賺.賠錢就跑路-要不就掏空丟給政府...倒就倒啊😞😰😝😠😡
乾脆賣股份合併算了....
於
2008/10/07 13:48:01
發文
我的觀點是這個政策其實也是一種辦法. 但前提是車廠也要降低車子售價. 這樣才能有比較健全的循環.
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兩害相權取其輕 與其讓台灣工廠外移到中國 不如引進外籍勞工讓工廠留在台灣 因此 台灣有必要思考設立外勞特區 擴大引進外勞 但是政府工程的確不適合用外勞 與其在那近貧補貼不如給工作機會 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
近貧補助才補助六個月而已 效果有差嗎 新聞說很多有錢也可以申請😰😰
不知道車貸繳的奄奄一息,可不可以向尹啟銘求救 😇
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不知道車貸繳的奄奄一息,可不可以向尹啟銘求救 😇 | |||
尹啟銘會說你開什麼玩笑
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可以問問優卡上面的業代們~~~ 業代們))))))))))還在嗎?????? | ||||||||||||||||||||||
都跑去104了,沒時間在這混...
我想他們得到的應該是……
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 公司要對自己的營運負責 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 公司要對自己的營運負責 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈
出賣台灣,得到什麼?
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我想他們得到的應該是…… 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 公司要對自己的營運負責 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 | |||
他要是敢對車商們講這些話,那還算有種
怕是怕這些九流官員只敢對小老百姓講這些狠話 , 對那些企業主為唯唯諾諾..
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都跑去104了,沒時間在這混... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
😀
上頭一個說"很像都轉業了",你這又一個"跑去104".
慘
沒人給壞評了
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尹啟銘會說你開什麼玩笑 | ||||||||||||
不對! 他會跟你說這不關我事。
如果他心情好一點的話會叫你去找李述德。
我認為這是他們咎由自取,
產業全球化分工是個趨勢,
這點沒錯,所以每一部車上的零組件都是來自世界各地生產成本較低的地方,
車子的生產成本已經都降低了,
那.........
為什麼售價還這麼高!!!
老是想把生產線外移,以降低成本,
那..........
那些那影響而沒錢賺的人哪裡來的錢買新車!!!
生產成本降低了,售價也沒變,還老想減配備,
切!系厚啦!!
產業全球化分工是個趨勢,
這點沒錯,所以每一部車上的零組件都是來自世界各地生產成本較低的地方,
車子的生產成本已經都降低了,
那.........
為什麼售價還這麼高!!!
老是想把生產線外移,以降低成本,
那..........
那些那影響而沒錢賺的人哪裡來的錢買新車!!!
生產成本降低了,售價也沒變,還老想減配備,
切!系厚啦!!
阿九集團一味的投中國所好,夢想把台灣經濟全靠在中國身上,
宛如癡人說夢!
難道阿九不知道,中國經濟在奧運假象榮景之下,已露疲憊不堪之態,
難道阿九沒有檢測出,下一個未爆彈可能就是中國?
阿九集團一意孤行賭注在中國市場,
全忽略了國際經濟的變化,尤其是金融市場的暗潮洶湧.....
救台灣股市,沒有藥方,
穩定台灣經濟,特效藥亦罔效.
阿九,江郎才盡!
阿九是否可以寶座四年屆期,令人懷疑!
宛如癡人說夢!
難道阿九不知道,中國經濟在奧運假象榮景之下,已露疲憊不堪之態,
難道阿九沒有檢測出,下一個未爆彈可能就是中國?
阿九集團一意孤行賭注在中國市場,
全忽略了國際經濟的變化,尤其是金融市場的暗潮洶湧.....
救台灣股市,沒有藥方,
穩定台灣經濟,特效藥亦罔效.
阿九,江郎才盡!
阿九是否可以寶座四年屆期,令人懷疑!
呃,樓上的這一位兄弟....
雖然我在看到阿久任用的官員名單之後,我也很後悔把票投給阿九,
但是,請先就事論是好嗎?
如果任何事情都要扯上政治立場的話,
那也只是引發口水戰而已,沒有任何意義。
現在車市這樣不景氣,除了大環境不佳之外,
我認為車廠本身也要負擔很大的責任,
油價貴,已經是個必然的趨勢,
不太可能再回到過去一公升95無鉛17塊的日子,
而因為油價貴,連帶使各種物價跟著上漲,
在民眾收入增加有限(甚至減少),可支配貨幣相對減少的情況之下,
民眾對於各項支出當然會斤斤計較,
對於『自用轎車』這種屬於奢侈品的開支當然會更謹慎,
而車廠到現在還老想賣那種高毛利的車!
東西賣不出去,怪那些過慣奢侈生活的高層吧!
雖然我在看到阿久任用的官員名單之後,我也很後悔把票投給阿九,
但是,請先就事論是好嗎?
如果任何事情都要扯上政治立場的話,
那也只是引發口水戰而已,沒有任何意義。
現在車市這樣不景氣,除了大環境不佳之外,
我認為車廠本身也要負擔很大的責任,
油價貴,已經是個必然的趨勢,
不太可能再回到過去一公升95無鉛17塊的日子,
而因為油價貴,連帶使各種物價跟著上漲,
在民眾收入增加有限(甚至減少),可支配貨幣相對減少的情況之下,
民眾對於各項支出當然會斤斤計較,
對於『自用轎車』這種屬於奢侈品的開支當然會更謹慎,
而車廠到現在還老想賣那種高毛利的車!
東西賣不出去,怪那些過慣奢侈生活的高層吧!
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