小蛙0730
2006/02/21
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各位大大,目前小弟在大台北地區問到13年式2.4 VTi-S 97.9等級現金優惠9〜10萬,不含保險8折，不含配件8折!
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於
2013/11/01 17:41:51
發文IP 75.161.*.*
各位大大
小弟我已鎖定要換購Previa 2.4 入門139.9or頂級163.9白色外觀黑內裝,請報價,感恩!
1. 現金價(不含保險)
2. 保險可提供折扣請另外寫
3.不含配件套餐折扣價,(隔熱紙.腳踏墊....另外附上配件價格單)
4.請告之正13出廠/13掛牌,13出廠/14掛牌,14出廠/14掛牌之折扣%差異
5.原車輛也有人等接手,so 沒得賣了!
6.若有09後車況良好之Previa 2.4 白色也可談,thanks.
E-mail: calvin_730@yahoo.com.tw
M/P:0936463680 line or 傳訊息給我皆可
於
2013/11/01 17:42:14
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110522/7/43qf.html
不冷靜之夜第一彈 New C-Class進化發表
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
台灣賓士於5月21日假台北小巨蛋盛大舉行「Mercedes-Benz UNLEASH不冷靜之夜」活動，旗下全新車款C-Class、CLS、SLK同時發表，更邀請知名歌手楊乃文、羅大佑及張惠妹一同演出，再度掀起台灣車壇風暴。
New C-Class進化重點介紹
M-Benz旗下暢銷車型C-Class，小改款後也擁有更加洗鍊動感、貼近當代設計思維的嶄新外貌，其內裝搭配高質感的優雅鏡面烤漆及鋁製金屬飾板，更導入液晶多功能顯示幕勾勒出科技化中控台。動力部分則升級搭載全新引擎，以及新一代7G-Tronic PLUS手自排變速系統，展現31%之油耗效率提升，新車總計更新超過2,000項零件，以內而外的進化再度成為同級標竿。
車頭水箱護罩利用自然的線條轉折與立體變化，讓新C-Class擁有都會質感的時尚。然而，不變的是全車系靈魂所散發的優雅跑格，橫柵狀設計水箱護罩，佐以寬幅銀質橫柵與三星芒廠徽，突顯不凡氣度；全新設計頭燈在原有銳利線條中，加入了柔和的弧線，晶亮的透明燈殼中，更有特殊C字型LED小燈與駐車燈，搭配下氣壩兩道LED日間行車燈，閃耀著顯的車行動態。
全新V型下氣壩，更是本次車頭造型革新重點、網狀格柵與V字造型引擎上蓋的鈑件摺痕，形成視覺上協調的線條延伸，亦讓整體車頭顯得更為修長優美，同時全新鋁合金打造的引擎蓋，較原有鋼製品減輕了9.2kg，加上0.26 Cd的優異風阻係數，為BlueEFFICIENCY的效能再添上一筆，成就更佳油耗表現。
旅行車部分，C200 BlueEFFICIENCY、C300與C63 AMG Estate以寬闊的功能性行李廂容量，配合兩道高質感鋁合金車頂行李架，點亮自信與獨特的設計語彙，且同在房車與旅行車之上重新設計的LED尾燈組，則以可嶄新明亮的視覺效果，提升行車的安全性。
為打造新C-Class內裝，M-Benz鎖定了中控、儀錶系統的科技進化，在材質上選搭極具質感的鋼琴烤漆飾板或鋁合金飾板，無論是沉穩優雅或是動感時尚，皆可滿足每位獨具風格的車主。充滿優雅的四幅或是運動感的三幅式方向盤，皆佐以真皮包覆，整合了多功能12鍵控制鈕，可與車內儀錶、中控台彩色資訊顯示幕進行整合，操作簡便，同時提升了行進駕駛間的使用安全性。而舒適寬闊的室內空間，讓C-Class提供同級距中最為寬敞的內涵，無論是房車或是旅行車，皆擁有著後排1,398mm之肩部及1,462mm之肘部空間。後行李廂的安排，房車可達475公升置物容量；至於旅行車的寬裕功能性，則可由485升配合可傾倒後座座椅，擴增到驚人的1,500公升超大容量。消費者也可選配Thermotronic三區自動恆溫空調系統提供更為舒適且隨心所欲的車室溫度分配。
新C-Class的動力輸出部分，已全數導入BlueEFFICIENCY節能概念引擎運用，搭配新一代7G-Tronic PLUS手自排變速傳動與ECO Start / Stop（各車型引進時程不一），優異的節能表現在四缸引擎上，輸出綜效已可媲美現行V6引擎，油耗的精減上，更達到最佳燃油耗效率。而汽油引擎的運用上，精準燃油缸內直噴科技配合熱感應可變供油泵浦、可變氣門正時系統科技等，讓搭載1.8升四缸汽油引擎的C180 BlueEFFICIENCY榨出156hp最大馬力與250Nm峰值扭力；C 200 BlueEFFICIENCY之上則有184hp最大馬力與270Nm之峰值扭力。同屬四缸安排之柴油引擎，配置於排氣量2,143c.c.之柴油動力的C220 CDI之上，可提供170hp最大馬力，以及至400Nm之扭力峰值的剽悍性能。
下半年度，M-Benz將引進搭載全新3.0升V6缸內直噴引擎的C300 BlueEFFICIENCY，在252hp最大馬力的加持下，同時擁有340Nm之峰值扭力，同樣搭配7G-Tronic PLUS手自排變速傳動系統，提供給消費者更加剽悍的動力選擇。至於擁有絕對指標象徵的性能旗艦C63 AMG與C63 AMG Estate，在6.2升V8動力的加持下，可提供457hp最大馬力與600Nm峰值扭力，配合著AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱箱，讓車輛可於4.5秒間由靜止加速至時速100km / h（Estate為4.6秒），極速並雙雙可達250km / h（電子限速），性能車迷可別錯過。
新C-Class在完整主被動安全系統的守護下，在原有之智慧型煞車（Adaptive Brake）、電子操控系統（ESP）、加速防滑控制（ASR）、PRE-SAFE主動安全防護系統之下，融合敏捷自主駕馭、主動輔助及被動安全防護，有效降低交通意外的發生。2009年首度發表搭載於品牌E-Class之內的駕駛注意力輔助（ATTENTION ASSIST）也將應用於新C-Class，透過車輛內建之感應元件與70項參數，辨別駕駛操駕行為模式，在判定疲勞駕駛狀態下，給予提醒，確保行車安全。
新C-Class房車與旅行車建議售價
C180 BlueEFFICIENCY：182萬元起
C200 BlueEFFICIENCY Classic / Avantgarde：212萬 / 237萬元起
C220 CDI：227萬元起
C300 BlueEFFICIENCY：268萬元起
C200 BlueEFFICIENCY Estate：242萬元起
C300 Estate：279萬元起
■ 歡迎到Yahoo!奇摩汽車粉絲團說說你的看法
不冷靜之夜第一彈 New C-Class進化發表
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
台灣賓士於5月21日假台北小巨蛋盛大舉行「Mercedes-Benz UNLEASH不冷靜之夜」活動，旗下全新車款C-Class、CLS、SLK同時發表，更邀請知名歌手楊乃文、羅大佑及張惠妹一同演出，再度掀起台灣車壇風暴。
New C-Class進化重點介紹
M-Benz旗下暢銷車型C-Class，小改款後也擁有更加洗鍊動感、貼近當代設計思維的嶄新外貌，其內裝搭配高質感的優雅鏡面烤漆及鋁製金屬飾板，更導入液晶多功能顯示幕勾勒出科技化中控台。動力部分則升級搭載全新引擎，以及新一代7G-Tronic PLUS手自排變速系統，展現31%之油耗效率提升，新車總計更新超過2,000項零件，以內而外的進化再度成為同級標竿。
車頭水箱護罩利用自然的線條轉折與立體變化，讓新C-Class擁有都會質感的時尚。然而，不變的是全車系靈魂所散發的優雅跑格，橫柵狀設計水箱護罩，佐以寬幅銀質橫柵與三星芒廠徽，突顯不凡氣度；全新設計頭燈在原有銳利線條中，加入了柔和的弧線，晶亮的透明燈殼中，更有特殊C字型LED小燈與駐車燈，搭配下氣壩兩道LED日間行車燈，閃耀著顯的車行動態。
全新V型下氣壩，更是本次車頭造型革新重點、網狀格柵與V字造型引擎上蓋的鈑件摺痕，形成視覺上協調的線條延伸，亦讓整體車頭顯得更為修長優美，同時全新鋁合金打造的引擎蓋，較原有鋼製品減輕了9.2kg，加上0.26 Cd的優異風阻係數，為BlueEFFICIENCY的效能再添上一筆，成就更佳油耗表現。
旅行車部分，C200 BlueEFFICIENCY、C300與C63 AMG Estate以寬闊的功能性行李廂容量，配合兩道高質感鋁合金車頂行李架，點亮自信與獨特的設計語彙，且同在房車與旅行車之上重新設計的LED尾燈組，則以可嶄新明亮的視覺效果，提升行車的安全性。
為打造新C-Class內裝，M-Benz鎖定了中控、儀錶系統的科技進化，在材質上選搭極具質感的鋼琴烤漆飾板或鋁合金飾板，無論是沉穩優雅或是動感時尚，皆可滿足每位獨具風格的車主。充滿優雅的四幅或是運動感的三幅式方向盤，皆佐以真皮包覆，整合了多功能12鍵控制鈕，可與車內儀錶、中控台彩色資訊顯示幕進行整合，操作簡便，同時提升了行進駕駛間的使用安全性。而舒適寬闊的室內空間，讓C-Class提供同級距中最為寬敞的內涵，無論是房車或是旅行車，皆擁有著後排1,398mm之肩部及1,462mm之肘部空間。後行李廂的安排，房車可達475公升置物容量；至於旅行車的寬裕功能性，則可由485升配合可傾倒後座座椅，擴增到驚人的1,500公升超大容量。消費者也可選配Thermotronic三區自動恆溫空調系統提供更為舒適且隨心所欲的車室溫度分配。
新C-Class的動力輸出部分，已全數導入BlueEFFICIENCY節能概念引擎運用，搭配新一代7G-Tronic PLUS手自排變速傳動與ECO Start / Stop（各車型引進時程不一），優異的節能表現在四缸引擎上，輸出綜效已可媲美現行V6引擎，油耗的精減上，更達到最佳燃油耗效率。而汽油引擎的運用上，精準燃油缸內直噴科技配合熱感應可變供油泵浦、可變氣門正時系統科技等，讓搭載1.8升四缸汽油引擎的C180 BlueEFFICIENCY榨出156hp最大馬力與250Nm峰值扭力；C 200 BlueEFFICIENCY之上則有184hp最大馬力與270Nm之峰值扭力。同屬四缸安排之柴油引擎，配置於排氣量2,143c.c.之柴油動力的C220 CDI之上，可提供170hp最大馬力，以及至400Nm之扭力峰值的剽悍性能。
下半年度，M-Benz將引進搭載全新3.0升V6缸內直噴引擎的C300 BlueEFFICIENCY，在252hp最大馬力的加持下，同時擁有340Nm之峰值扭力，同樣搭配7G-Tronic PLUS手自排變速傳動系統，提供給消費者更加剽悍的動力選擇。至於擁有絕對指標象徵的性能旗艦C63 AMG與C63 AMG Estate，在6.2升V8動力的加持下，可提供457hp最大馬力與600Nm峰值扭力，配合著AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱箱，讓車輛可於4.5秒間由靜止加速至時速100km / h（Estate為4.6秒），極速並雙雙可達250km / h（電子限速），性能車迷可別錯過。
新C-Class在完整主被動安全系統的守護下，在原有之智慧型煞車（Adaptive Brake）、電子操控系統（ESP）、加速防滑控制（ASR）、PRE-SAFE主動安全防護系統之下，融合敏捷自主駕馭、主動輔助及被動安全防護，有效降低交通意外的發生。2009年首度發表搭載於品牌E-Class之內的駕駛注意力輔助（ATTENTION ASSIST）也將應用於新C-Class，透過車輛內建之感應元件與70項參數，辨別駕駛操駕行為模式，在判定疲勞駕駛狀態下，給予提醒，確保行車安全。
新C-Class房車與旅行車建議售價
C180 BlueEFFICIENCY：182萬元起
C200 BlueEFFICIENCY Classic / Avantgarde：212萬 / 237萬元起
C220 CDI：227萬元起
C300 BlueEFFICIENCY：268萬元起
C200 BlueEFFICIENCY Estate：242萬元起
C300 Estate：279萬元起
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110517/4/2rnic.html
奇怪,從內容看不出跟代工Q3有何關係?!
福斯案復活 Q3可望與裕隆簽約代工
更新日期:2011/05/17 02:48 黃琮淵／台北報導
中國時報【黃琮淵／台北報導】
選前政府強力營造簽署ＥＣＦＡ利多，並主動提出多項優惠後，原本胎死腹中的福斯來台一案，出現轉圜餘地。據透露，為了留住ＥＣＦＡ簽訂後，第一個重大僑外投資，經濟部方面積極為福斯與裕隆牽線，如果順利的話，不排除在第三季簽約定案。
福斯來台峰迴路轉，最早閣揆吳敦義主動放出福斯來台訊息，但因福斯要求設有外勞專區，並且爭取整車出口納入ＥＣＦＡ早收清單優惠，去年底ＥＣＦＡ簽署後無法兌現，全案因此擱置，福斯轉向評估委託裕隆代工可能性。
不過若福斯不來台，對ＥＣＦＡ等於投了不信任票，吳揆於是指示經濟部，盡可能搶下代工權，但因目前國內車廠中，僅裕隆有較具規模的代工實力，也就敲定由裕隆出面搶親。
消息人士指出，為了迎接福斯這個「貴客」，裕隆三義廠自四月初，便針對兩座汽車組裝廠進行生產改造工程，並納入更多新採購的設備，主要是裕隆生產設備與製程偏向日系車廠風格，與福斯汽車歐系製程仍有差異，需要時間調整。
不過因時機尚未成熟，雙方刻意保持低調，而福斯總部派出的技術人員，也已抵達裕隆三義廠的隔離廠房場勘，若確定生產流程無虞，雙方計畫將在第三季簽約，屆時裕隆將可正式量產福斯車。
以國內車市每年約三十萬輛銷售規模來看，福斯若能拿下一成市佔，裕隆也可直接受惠。法人推估，裕隆每年可增加一．五萬至三萬輛產能，以組裝一輛車可賺二．五萬元估算，每年營收就多三到七億元。
奇怪,從內容看不出跟代工Q3有何關係?!
福斯案復活 Q3可望與裕隆簽約代工
更新日期:2011/05/17 02:48 黃琮淵／台北報導
中國時報【黃琮淵／台北報導】
選前政府強力營造簽署ＥＣＦＡ利多，並主動提出多項優惠後，原本胎死腹中的福斯來台一案，出現轉圜餘地。據透露，為了留住ＥＣＦＡ簽訂後，第一個重大僑外投資，經濟部方面積極為福斯與裕隆牽線，如果順利的話，不排除在第三季簽約定案。
福斯來台峰迴路轉，最早閣揆吳敦義主動放出福斯來台訊息，但因福斯要求設有外勞專區，並且爭取整車出口納入ＥＣＦＡ早收清單優惠，去年底ＥＣＦＡ簽署後無法兌現，全案因此擱置，福斯轉向評估委託裕隆代工可能性。
不過若福斯不來台，對ＥＣＦＡ等於投了不信任票，吳揆於是指示經濟部，盡可能搶下代工權，但因目前國內車廠中，僅裕隆有較具規模的代工實力，也就敲定由裕隆出面搶親。
消息人士指出，為了迎接福斯這個「貴客」，裕隆三義廠自四月初，便針對兩座汽車組裝廠進行生產改造工程，並納入更多新採購的設備，主要是裕隆生產設備與製程偏向日系車廠風格，與福斯汽車歐系製程仍有差異，需要時間調整。
不過因時機尚未成熟，雙方刻意保持低調，而福斯總部派出的技術人員，也已抵達裕隆三義廠的隔離廠房場勘，若確定生產流程無虞，雙方計畫將在第三季簽約，屆時裕隆將可正式量產福斯車。
以國內車市每年約三十萬輛銷售規模來看，福斯若能拿下一成市佔，裕隆也可直接受惠。法人推估，裕隆每年可增加一．五萬至三萬輛產能，以組裝一輛車可賺二．五萬元估算，每年營收就多三到七億元。
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110420/7/40z9.html
RANGE ROVER EVOQUE 5D / 3D上海車展焦點
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
第十四屆上海國際車展於4月21日正式開幕，世界頂級LSUV奢華品牌LAND ROVER攜旗下多款重量車型連袂登場；在本次盛會上，RANGE ROVER EVOQUE五門車款和EVOQUE Coupe的亮相再度成為了鎂光燈下的焦點。
此次RANGE ROVER EVOQUE全系車型於2011上海國際車展中亮相，除了重點在於公佈中國市場售價之外，英國LAND ROVER原廠還帶來了兩款可供選擇的設計主題：奢華風格的Prestige車型以及勇敢而富有運動精神的Dynamic車型，這兩款設計主題可搭配不同的車色和配備，迎合不同品味和多種生活方式，將潮流風尚提升到一個全新的高度。
繼2010年底廣州車展中國首秀博得滿堂喝彩後，RANGE ROVER EVOQUE五門車款、EVOQUE Coupe至今於中國市場已接單突破千張以上，而此次於車展推出兩款個性化設計主題，無疑將更次掀起全球熱烈討論話題。
RANGE ROVER EVOQUE五門車款與EVOQUE Coupe其時尚個性的造型、無可挑剔的奢華內飾，精雕細刻的細節完美沿襲了RANGE ROVER車型一貫的超高品質和優雅內涵；在保留英國奢華品牌傳統精髓的同時，巧妙融匯創新設計思路，進一步拓展市場消費族群。
在原廠大力奧援與符合國內層峰人士的期待之下，LAND ROVER台灣總代理九和汽車於此屆上海車展期間，也預告即將開放台灣市場接單服務；有興趣RANGE ROVER EVOQUE五門車款、EVOQUE Coupe的車迷朋友，可就近至所在地LAND ROVER展間詢問相關資訊，而台灣總代理也預計將於四月底或五月初進一步公開引進台灣市場的車型配備與級距價格，敬請國內車迷朋友拭目以待！
RANGE ROVER EVOQUE 5D / 3D上海車展焦點
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
第十四屆上海國際車展於4月21日正式開幕，世界頂級LSUV奢華品牌LAND ROVER攜旗下多款重量車型連袂登場；在本次盛會上，RANGE ROVER EVOQUE五門車款和EVOQUE Coupe的亮相再度成為了鎂光燈下的焦點。
此次RANGE ROVER EVOQUE全系車型於2011上海國際車展中亮相，除了重點在於公佈中國市場售價之外，英國LAND ROVER原廠還帶來了兩款可供選擇的設計主題：奢華風格的Prestige車型以及勇敢而富有運動精神的Dynamic車型，這兩款設計主題可搭配不同的車色和配備，迎合不同品味和多種生活方式，將潮流風尚提升到一個全新的高度。
繼2010年底廣州車展中國首秀博得滿堂喝彩後，RANGE ROVER EVOQUE五門車款、EVOQUE Coupe至今於中國市場已接單突破千張以上，而此次於車展推出兩款個性化設計主題，無疑將更次掀起全球熱烈討論話題。
RANGE ROVER EVOQUE五門車款與EVOQUE Coupe其時尚個性的造型、無可挑剔的奢華內飾，精雕細刻的細節完美沿襲了RANGE ROVER車型一貫的超高品質和優雅內涵；在保留英國奢華品牌傳統精髓的同時，巧妙融匯創新設計思路，進一步拓展市場消費族群。
在原廠大力奧援與符合國內層峰人士的期待之下，LAND ROVER台灣總代理九和汽車於此屆上海車展期間，也預告即將開放台灣市場接單服務；有興趣RANGE ROVER EVOQUE五門車款、EVOQUE Coupe的車迷朋友，可就近至所在地LAND ROVER展間詢問相關資訊，而台灣總代理也預計將於四月底或五月初進一步公開引進台灣市場的車型配備與級距價格，敬請國內車迷朋友拭目以待！
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110419/7/40y3.htmlAudi SUV家族第三彈 上海車展Q3聚焦
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
屬於小型SUV級距的Audi Q3，外型上介於轎跑車與休旅車之間，因此運動化的身份一覽無遺，這部車同時注重輕量化工程，基本版的的重量甚至不到1500公斤，其引擎蓋與尾門都特別採鋁合金製造的，風阻係數也僅為0.32，使燃油效率能大大提高。
Q3的座艙非常寬敞，並且十分重視人工學，行李廂容量則能提供460至1365公升，所以是運動和休閒的理想選擇。此車的MMI系統則包括硬碟導航、Bose環繞音響、藍牙，未來還可搭配無線網路，科技性亦為其強項之一。
Q3目前有三種不同的四缸引擎，包括2.0 TDI和2.0 TFS，出力範圍140hp~211hp，同時Start / Stop、煞車動能回收與S-Tronic七速雙離合器自手排皆為標準配備，此S-Tronic還包括離合器釋放的滑行功能，因此省油效果可說相當卓著。
Q3的Quattro系統也對操控極有幫助，並且導入多項輔助駕駛設計，本車已預計在六月開始銷售，國內應能在年底就能見到它的芳蹤。
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
屬於小型SUV級距的Audi Q3，外型上介於轎跑車與休旅車之間，因此運動化的身份一覽無遺，這部車同時注重輕量化工程，基本版的的重量甚至不到1500公斤，其引擎蓋與尾門都特別採鋁合金製造的，風阻係數也僅為0.32，使燃油效率能大大提高。
Q3的座艙非常寬敞，並且十分重視人工學，行李廂容量則能提供460至1365公升，所以是運動和休閒的理想選擇。此車的MMI系統則包括硬碟導航、Bose環繞音響、藍牙，未來還可搭配無線網路，科技性亦為其強項之一。
Q3目前有三種不同的四缸引擎，包括2.0 TDI和2.0 TFS，出力範圍140hp~211hp，同時Start / Stop、煞車動能回收與S-Tronic七速雙離合器自手排皆為標準配備，此S-Tronic還包括離合器釋放的滑行功能，因此省油效果可說相當卓著。
Q3的Quattro系統也對操控極有幫助，並且導入多項輔助駕駛設計，本車已預計在六月開始銷售，國內應能在年底就能見到它的芳蹤。
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http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4374.html
2011 Volvo XC60 T5 豪華版 原廠售價: NT$ 179.00 萬
Volvo XC60的車體融入了新一代家族特有元素，從車頭開始的V型線條自前保桿、水箱罩、引擎蓋向後延伸，前葉子板側則利用金屬鈑件的沖壓鑿刻出肌理線條。
XC60採用清爽的Two-Tone內裝配色，加上北歐特有的簡約風格，給人輕快、愜意的輕鬆感受，沒有任何沈重的車艙壓力。中控台除了液晶螢幕、出風口與儀表總成相連之外，中控台也延續家族薄型化面板設計，優美的曲線加上原木飾板與銀色飾條的交互使用，宛如精緻的精品傢具。
XC60主力車型D5搭載2.4升L5柴油渦輪引擎，擁有205hp/4000rpm、42.8kgm/1500~3250rpm的最大輸出，加上Geartronic六速手自排變速系統的搭配，以XC60不輕的車重來說，實際駕馭依舊相當輕快。此外，L6 3.2汽油引擎也是選項之一，駕駛質感亦更為優異。至於2011年最新引進的T5版本，乃具備全新開發的GTDi缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，其不僅能輸出240hp/5500rpm的飽滿馬力，在轉速1800rpm~5000rpm還能提供32.6kgm的高扭力，同時它除了動力性能媲美3.0L汽油動力外，2.0L排氣量在稅金上也更具經濟效益的優勢。
2011 Volvo XC60 T5 豪華版 原廠售價: NT$ 179.00 萬
Volvo XC60的車體融入了新一代家族特有元素，從車頭開始的V型線條自前保桿、水箱罩、引擎蓋向後延伸，前葉子板側則利用金屬鈑件的沖壓鑿刻出肌理線條。
XC60採用清爽的Two-Tone內裝配色，加上北歐特有的簡約風格，給人輕快、愜意的輕鬆感受，沒有任何沈重的車艙壓力。中控台除了液晶螢幕、出風口與儀表總成相連之外，中控台也延續家族薄型化面板設計，優美的曲線加上原木飾板與銀色飾條的交互使用，宛如精緻的精品傢具。
XC60主力車型D5搭載2.4升L5柴油渦輪引擎，擁有205hp/4000rpm、42.8kgm/1500~3250rpm的最大輸出，加上Geartronic六速手自排變速系統的搭配，以XC60不輕的車重來說，實際駕馭依舊相當輕快。此外，L6 3.2汽油引擎也是選項之一，駕駛質感亦更為優異。至於2011年最新引進的T5版本，乃具備全新開發的GTDi缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，其不僅能輸出240hp/5500rpm的飽滿馬力，在轉速1800rpm~5000rpm還能提供32.6kgm的高扭力，同時它除了動力性能媲美3.0L汽油動力外，2.0L排氣量在稅金上也更具經濟效益的優勢。
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110414/13/40hb.html
Audi Q3規格發表 今年Q3有車交
【 汽車頻道 testaR 】
在Q7、Q5等旗艦級LSUV作品之後，Audi也終於在今天發表了入門屬性較高的Q3車型，預期在都會市場會有相當不錯的接受度。
本車的架構使用了VAG集團著名的PQ35底盤平台，先前已經在Golf、Tiguan與A3等車系上有相當亮眼的表現；而這次在SUV車型上現身，除了在尺碼部分有所增長，細部的設定也都經過重新校準，以因應車系的取向。本車的首要對手，自然是BMW X1車系，不過為了提升競爭力，Audi也將特別強化配備與底盤表現，以吸引消費者青睞。
Audi Q3即將在6月於歐洲正式開賣，目標瞄準都會型買家。
Audi Q3使用了五門車體，並以流線方式刻劃細部輪廓，因此原廠也強調它是類Coupe車型；在細部地方，則使用了多元的鍍鉻、啞黑元件，搭配高流量雙出尾管，呈現出強烈的運動風格。
至於在照明部份，則全面使用LED照明，以營造出更高照度與節能的效果；特別是Audi著名的前燈眉，與楔型的尾部照明，也都會再度現身。除了基本配備，原廠也將會提供S-Line的外觀套件，包含空氣力學配備、大尺碼輪圈等做為升級選項，讓車主擁有更佳享受。
LED燈組與雙出尾飾管，充滿了運動風格。
內裝部份除了豪華訴求，裝置了Bose音響系統，並可搭配做以折疊功能，將置物空間由基礎的460提升到1,365公升。
已經公佈的動力單元則有四種選擇，分別是170、211hp的2.0升TFSI渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，與140、177hp的2.0升渦輪增壓柴油引擎，並可交叉搭配前輪傳動或四輪傳動系統，端看買家需求。
全新Q3將在今年6月開始於歐洲接單，德國基本售價為29,900歐元，並於七月份開始交車；當然本車也會進軍台灣，至於實際的登陸日期，則會是在第四季。
Audi Q3規格發表 今年Q3有車交
【 汽車頻道 testaR 】
在Q7、Q5等旗艦級LSUV作品之後，Audi也終於在今天發表了入門屬性較高的Q3車型，預期在都會市場會有相當不錯的接受度。
本車的架構使用了VAG集團著名的PQ35底盤平台，先前已經在Golf、Tiguan與A3等車系上有相當亮眼的表現；而這次在SUV車型上現身，除了在尺碼部分有所增長，細部的設定也都經過重新校準，以因應車系的取向。本車的首要對手，自然是BMW X1車系，不過為了提升競爭力，Audi也將特別強化配備與底盤表現，以吸引消費者青睞。
Audi Q3即將在6月於歐洲正式開賣，目標瞄準都會型買家。
Audi Q3使用了五門車體，並以流線方式刻劃細部輪廓，因此原廠也強調它是類Coupe車型；在細部地方，則使用了多元的鍍鉻、啞黑元件，搭配高流量雙出尾管，呈現出強烈的運動風格。
至於在照明部份，則全面使用LED照明，以營造出更高照度與節能的效果；特別是Audi著名的前燈眉，與楔型的尾部照明，也都會再度現身。除了基本配備，原廠也將會提供S-Line的外觀套件，包含空氣力學配備、大尺碼輪圈等做為升級選項，讓車主擁有更佳享受。
LED燈組與雙出尾飾管，充滿了運動風格。
內裝部份除了豪華訴求，裝置了Bose音響系統，並可搭配做以折疊功能，將置物空間由基礎的460提升到1,365公升。
已經公佈的動力單元則有四種選擇，分別是170、211hp的2.0升TFSI渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，與140、177hp的2.0升渦輪增壓柴油引擎，並可交叉搭配前輪傳動或四輪傳動系統，端看買家需求。
全新Q3將在今年6月開始於歐洲接單，德國基本售價為29,900歐元，並於七月份開始交車；當然本車也會進軍台灣，至於實際的登陸日期，則會是在第四季。
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新屋(含預售屋):房屋所有權狀坪數與車位坪數是分開計算
新屋(含預售屋)售價:(房屋所有權狀坪數*每坪單價)+(車位單價)=總價
仲介新屋(含預售屋)and中古屋:房屋所有權狀坪數與車位坪數是一起計算
新屋(含預售屋)/中古屋售價:(房屋所有權狀坪數+車位坪數)*每坪單價=總價
有何不同?以35坪(每坪單價:30萬)+坡道平面車位8坪(150萬)來算
1.新屋(含預售屋)售價:(房屋所有權狀坪數35*每坪單價30)+(車位單價150)=總價1200萬
2.新屋(含預售屋)/中古屋售價:(房屋所有權狀坪數35+車位坪數8)*每坪單價30=總價1290萬
90萬的價差就是車位灌進權狀而來
P.S:不含炒作抬價的目標價位喔(比方目標賣30萬,開價開33萬....現在通常都加不只一成)
3.檯面上看到的廣告是新屋(含預售屋)/中古屋售價:(房屋所有權狀坪數35+車位坪數8)*每坪單價33=總價1419萬
219=車位灌進權狀(8*33)-150=114,再加上(33-30)*35=105而來的,報告完畢
新屋(含預售屋)售價:(房屋所有權狀坪數*每坪單價)+(車位單價)=總價
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90萬的價差就是車位灌進權狀而來
P.S:不含炒作抬價的目標價位喔(比方目標賣30萬,開價開33萬....現在通常都加不只一成)
3.檯面上看到的廣告是新屋(含預售屋)/中古屋售價:(房屋所有權狀坪數35+車位坪數8)*每坪單價33=總價1419萬
219=車位灌進權狀(8*33)-150=114,再加上(33-30)*35=105而來的,報告完畢
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110408/78/2pfya.html
房仲店頭 一成投資客開的😞😠😡
更新日期:2011/04/08 04:11
卅％房仲店東 身兼投資客
〔自由時報記者簡明葳、徐義平／台北報導〕房仲加盟總部主管指出，由投資客出資的房仲店面達十％，市場上更有約卅％的房仲店東，自己也扮演投資客的角色；現因奢侈稅衝擊，「投資客店東們」率先撐不下去，除了關店，新北市不少拓點計畫喊卡，也有人改獎金制度、放無薪假，甚至裁員。
市場上也有小品牌房仲加盟總部趁機「挖牆腳」。房仲店東說，房仲店務成本大，動輒數十萬元的人事開銷與店租，還要給加盟總部數萬元月費，有些小品牌房仲總部以低價策略，吸引店東「轉招」換品牌，藉此降低開銷，不過「轉招」需重新裝潢，還要再考量成本，撐不住的應該還是選擇關店。
房仲開店數 仍居高水位
不過，三月至今，房仲開店數量仍處高水位。不動產仲介經紀業營業保證基金主委魏嘉銘說，三月份開店的登記繳存家數逾一二○家，仍較以往每月六十至八十家的平均值高許多，研判應是去年底、今年初景氣大好，所籌備的店頭來不及反應，只好如期開幕所致。
另，法拍市場成交量則明顯萎縮，較上季下滑三．八九％，成交金額跌至四二．二九億元，單價下滑幅度最大的區域是三峽、淡水及新莊，平均跌幅超過十三％。
房仲店頭 一成投資客開的😞😠😡
更新日期:2011/04/08 04:11
卅％房仲店東 身兼投資客
〔自由時報記者簡明葳、徐義平／台北報導〕房仲加盟總部主管指出，由投資客出資的房仲店面達十％，市場上更有約卅％的房仲店東，自己也扮演投資客的角色；現因奢侈稅衝擊，「投資客店東們」率先撐不下去，除了關店，新北市不少拓點計畫喊卡，也有人改獎金制度、放無薪假，甚至裁員。
市場上也有小品牌房仲加盟總部趁機「挖牆腳」。房仲店東說，房仲店務成本大，動輒數十萬元的人事開銷與店租，還要給加盟總部數萬元月費，有些小品牌房仲總部以低價策略，吸引店東「轉招」換品牌，藉此降低開銷，不過「轉招」需重新裝潢，還要再考量成本，撐不住的應該還是選擇關店。
房仲開店數 仍居高水位
不過，三月至今，房仲開店數量仍處高水位。不動產仲介經紀業營業保證基金主委魏嘉銘說，三月份開店的登記繳存家數逾一二○家，仍較以往每月六十至八十家的平均值高許多，研判應是去年底、今年初景氣大好，所籌備的店頭來不及反應，只好如期開幕所致。
另，法拍市場成交量則明顯萎縮，較上季下滑三．八九％，成交金額跌至四二．二九億元，單價下滑幅度最大的區域是三峽、淡水及新莊，平均跌幅超過十三％。
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http://car.cool3c.com/article/34790
以下為其他網站公布之預想圖
當Porsche（保時捷）併入VW（褔斯）汽車集團後，其新的母公司為他們制定了一個雄心勃勃的銷售目標，VW最新的計劃是每年15萬台。這的數量需要提升50％的銷售量，但Porsche有更雄心勃勃的目標，他們的目標是在2018年時逹到20萬台。
要達成這個目標，以Porsche目前的生產能力是不夠的。因此，他們將需要更多的車輛生產設施和工廠，而這些製造工廠和設備可能包括在美國和中國，且後者的可能性非常的高。因為Audi（奧迪）Q5在中國生產，因此，與Q5使用相同平台的Porsche Cajun也很有可能在中國製造生產。此外，最近Porsche的CEO Mueller在接受媒體採訪時表示，Porsche正計畫將旗下部分車款的生產工作轉移至中國，而即將在2013年上市的Cajun SUV也可能會在中國生產。
由於與Audi Q5使用相同平台，所以Porsche Cajun的尺寸應該會與Q5差不多，但Cajun將會使用更多的輕量化設計，在操控上也會比Q5好，而且會推出三門車型和五門車型。至於動力部份，Cajun很可能會搭載3.0升汽油機械增壓引擎，以及3.0升柴油渦輪增壓引擎，馬力輸出約在237hp至330hp之間。且可能還會有Hybrid混合動力車的出現。
以下為其他網站公布之預想圖
當Porsche（保時捷）併入VW（褔斯）汽車集團後，其新的母公司為他們制定了一個雄心勃勃的銷售目標，VW最新的計劃是每年15萬台。這的數量需要提升50％的銷售量，但Porsche有更雄心勃勃的目標，他們的目標是在2018年時逹到20萬台。
要達成這個目標，以Porsche目前的生產能力是不夠的。因此，他們將需要更多的車輛生產設施和工廠，而這些製造工廠和設備可能包括在美國和中國，且後者的可能性非常的高。因為Audi（奧迪）Q5在中國生產，因此，與Q5使用相同平台的Porsche Cajun也很有可能在中國製造生產。此外，最近Porsche的CEO Mueller在接受媒體採訪時表示，Porsche正計畫將旗下部分車款的生產工作轉移至中國，而即將在2013年上市的Cajun SUV也可能會在中國生產。
由於與Audi Q5使用相同平台，所以Porsche Cajun的尺寸應該會與Q5差不多，但Cajun將會使用更多的輕量化設計，在操控上也會比Q5好，而且會推出三門車型和五門車型。至於動力部份，Cajun很可能會搭載3.0升汽油機械增壓引擎，以及3.0升柴油渦輪增壓引擎，馬力輸出約在237hp至330hp之間。且可能還會有Hybrid混合動力車的出現。
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偶(我)和偶的同學張二狗-中國大陸廣為流傳的故事
張二狗是偶的同學，一直以來，偶們都是被人拿來作為對比的兩個極端，
偶曾經是他的夢魘，現在他卻是偶的夢魘。
現將偶和張二狗的人生歷程列出來，再一次深刻感受風水輪流轉這一永恆真理。
1、我: 小學入學第一天，偶對老師說會背300首唐詩、做100以內加減法，口齒清晰條理清楚，老師對偶眉開眼笑。
張二狗:小學入學第一天，張二狗對老師的提問一問搖頭三不知，神情呆滯語無倫次，老師對他暗暗皺眉。
2、我: 小學二年級，偶考試次次第一，終於在一次滿分後肩膀上多了三條槓槓。
張二狗:小學二年級，張二狗和人打架有贏有輸，終於在一次大敗後臉上多了三條疤疤。
3、我: 小學三年級，期末考試偶再次拿到語文數學兩門功課雙一百，老爸被老師請到家長會上介紹家庭教育經驗。
張二狗:學三年級，期末考試張二狗再次拿到語文數學兩門功課總分三十，老爸被老師請進辦公室聆聽家庭教育經驗。
4、我: 小學四年級，領導前來視察我校，偶作為少先隊代表上臺發言，被大家稱為主席臺上的模範學生。
張二狗:小學四年級，校長宣佈從嚴治校，張二狗作為闖禍精代表上臺檢討，被大家說是站壁角的形象大使。
5、我: 小學五年級，偶的作文《一個難忘的晚上》在某次大賽中獲獎，老師陪偶到省城領獎並遊玩了一天。|
張二狗:小學五年級，張二狗在一個難忘的晚上爬牆進入某個工廠搬運廢銅，門衛陪他到派出所領獎並休養了一天。
6、我: 升初中了，聽說初中的幾個班主任為搶偶到自己班上而爭得面紅耳赤。
張二狗: 升初中了，聽說初中的幾個班主任為把張二狗踢到別人班上鬧得不可開交。
7、我: 初一時，偶爸在酒店設宴慶功，為偶在中學生奧數中獲獎請別人一起高興。
張二狗: 初一時，張二狗爸在酒店設宴賠罪，為張二狗闖的禍請別人不要追究。
8、我: 初二時，偶光榮地加入了學校?的團組織。
張二狗: 初二時，張二狗光榮地加入了學校?的痞子幫。
9、我: 初三時，班上的班花給偶寫情書，情書還沒到偶手?就被班主任發現沒收，班主任警告班花：不得妨礙偶考重點高中。
張二狗: 初三時，張二狗給班上的胖妞如花遞紙條，如花轉身把紙條扔進垃圾桶，還告誡張二狗：不要妨礙她混初中文憑。
10、我: 初中畢業了，偶理所當然地進入了重點高中
張二狗: 初中畢業了，張二狗順理成章地進入社會深造。
11、我: 畢業那天，偶們初中的門衛李大爺指著偶教育大孫子：一定要像偶這樣好好學習天天向上，將來才能做個受尊敬的人。
張二狗:畢業那天，偶們初中的門衛李大爺指著張二狗教育大孫子：千萬不要像他這樣惹是生非門門紅燈，將來一定是個受鄙視的人。
12、我: 高中三年偶做過班長團支書學生會主席，獲得了一個又一個榮譽、拿到了一筆筆的獎學金。
張二狗:社會三年，張二狗做過混混推銷員包工頭，積累了一條又一條的人脈，攢下了一筆又一筆資金。
13、我: 那個黑色七月，偶如願考上省城的大學。
張二狗: 那個火熱七月，張二狗如願在省城註冊公司。
14、我: 大學?，偶在學海遨遊。
張二狗: 創業中，張二狗在商海搏擊。
15、我: 畢業那年，優秀畢業生偶進入人才市場找工作，處處碰壁後不得不把薪金要求降到民工水準，好容易找到一份餓不死吃不飽的工作，感受了一夜之間從天之驕子成為喪家之犬的淒涼。
張二狗: 創業四年，民營企業家張二狗進入人才市場找員工，廣受追捧後不得不把學歷門檻提高到碩士起點，很輕鬆招攬一群高學歷高層次的人才，感受了一夜之間從醜小鴨到白天鵝的榮耀。
16、我: 偶的破「永久」跑遍全省城，孤身一人淒淒涼涼四處尋找租住的房子。
張二狗: 張二狗的「保時捷」跑遍全省城，市長區長作陪四處尋找建二狗大廈和工業園區的地塊。
17、我: 當紅女明星來省城開演唱會，偶買不到演唱票，便在體育館外和女朋友傻站半宿，還被女朋友罵：買不到票，真沒用。
張二狗: 當紅女明星來省城開演唱會，演唱結束後張二狗親自開著賓士把明星接到別墅共度良宵，還被女明星誇：偌大家業，你真行。
18、我: 偶手頭緊張，也想學張二狗白手起家自主創業，從小商品市場批發了一大堆東東搞兼職做起了推銷，幾星期內虧了一大筆，暗自感慨：做生意原來這麼難。
張二狗: 張二狗閑來無事，也想進大學校門學習深造增加內涵，請教授吃飯泡校?的美眉就是沒認真上課，幾年內拿到了MBA學位，暗自感慨：讀書原來這麼簡單。
19、我: 七夕節，別人介紹的恐龍女朋友嫌棄偶沒房沒車沒出息，和偶吹燈拔蠟分道揚鑣。
張二狗: 七夕節，大學?的校花因為張二狗家大業大前程大，向他眉目傳情投懷送抱。
20、我: 家門口，偶哀求俗氣的土包子房東緩交房費時唯唯諾諾支支吾吾，淨給大學生丟臉。
張二狗: 電視上，張二狗對著漂亮的財經頻道女主持人大談企業文化與核心理念，盡顯儒商風采。
21、我: 房價飛漲，偶忽然發現在省城有一套房子只能是一個夢想，老爹老媽來省城看過偶的租住房，回家後傷心不已。
張二狗: 房價飛漲，張二狗把一套又一套的房子贈給各類美女，一小美女的老爹老媽來省城看過二狗贈的複式景觀房，回家後得意不已。
22、我: 春節偶回家沒人理睬，路過當年就讀的初中聽說?面在辦校慶，想去看看卻被拒之門外，門衛李大爺指著偶教育小孫子：不要學習這個人，讀了這麼多年書還是一窮二白連自己都養不活。
張二狗: 春節張二狗回家，縣長接駕，還參加當年就讀的初中特意舉辦的校慶，張董在校慶上砸下巨額贊助，門衛李大爺指著張董教育小孫子：你要像主席臺上的這個人學習，白手起家富甲一方，連親戚都沾光
23、我: 十幾年前，老師感歎，要是所有學生都像偶一樣該有多好。
張二狗:十幾年後，老師感歎，要是所有學生都像張二狗一
張二狗是偶的同學，一直以來，偶們都是被人拿來作為對比的兩個極端，
偶曾經是他的夢魘，現在他卻是偶的夢魘。
現將偶和張二狗的人生歷程列出來，再一次深刻感受風水輪流轉這一永恆真理。
1、我: 小學入學第一天，偶對老師說會背300首唐詩、做100以內加減法，口齒清晰條理清楚，老師對偶眉開眼笑。
張二狗:小學入學第一天，張二狗對老師的提問一問搖頭三不知，神情呆滯語無倫次，老師對他暗暗皺眉。
2、我: 小學二年級，偶考試次次第一，終於在一次滿分後肩膀上多了三條槓槓。
張二狗:小學二年級，張二狗和人打架有贏有輸，終於在一次大敗後臉上多了三條疤疤。
3、我: 小學三年級，期末考試偶再次拿到語文數學兩門功課雙一百，老爸被老師請到家長會上介紹家庭教育經驗。
張二狗:學三年級，期末考試張二狗再次拿到語文數學兩門功課總分三十，老爸被老師請進辦公室聆聽家庭教育經驗。
4、我: 小學四年級，領導前來視察我校，偶作為少先隊代表上臺發言，被大家稱為主席臺上的模範學生。
張二狗:小學四年級，校長宣佈從嚴治校，張二狗作為闖禍精代表上臺檢討，被大家說是站壁角的形象大使。
5、我: 小學五年級，偶的作文《一個難忘的晚上》在某次大賽中獲獎，老師陪偶到省城領獎並遊玩了一天。|
張二狗:小學五年級，張二狗在一個難忘的晚上爬牆進入某個工廠搬運廢銅，門衛陪他到派出所領獎並休養了一天。
6、我: 升初中了，聽說初中的幾個班主任為搶偶到自己班上而爭得面紅耳赤。
張二狗: 升初中了，聽說初中的幾個班主任為把張二狗踢到別人班上鬧得不可開交。
7、我: 初一時，偶爸在酒店設宴慶功，為偶在中學生奧數中獲獎請別人一起高興。
張二狗: 初一時，張二狗爸在酒店設宴賠罪，為張二狗闖的禍請別人不要追究。
8、我: 初二時，偶光榮地加入了學校?的團組織。
張二狗: 初二時，張二狗光榮地加入了學校?的痞子幫。
9、我: 初三時，班上的班花給偶寫情書，情書還沒到偶手?就被班主任發現沒收，班主任警告班花：不得妨礙偶考重點高中。
張二狗: 初三時，張二狗給班上的胖妞如花遞紙條，如花轉身把紙條扔進垃圾桶，還告誡張二狗：不要妨礙她混初中文憑。
10、我: 初中畢業了，偶理所當然地進入了重點高中
張二狗: 初中畢業了，張二狗順理成章地進入社會深造。
11、我: 畢業那天，偶們初中的門衛李大爺指著偶教育大孫子：一定要像偶這樣好好學習天天向上，將來才能做個受尊敬的人。
張二狗:畢業那天，偶們初中的門衛李大爺指著張二狗教育大孫子：千萬不要像他這樣惹是生非門門紅燈，將來一定是個受鄙視的人。
12、我: 高中三年偶做過班長團支書學生會主席，獲得了一個又一個榮譽、拿到了一筆筆的獎學金。
張二狗:社會三年，張二狗做過混混推銷員包工頭，積累了一條又一條的人脈，攢下了一筆又一筆資金。
13、我: 那個黑色七月，偶如願考上省城的大學。
張二狗: 那個火熱七月，張二狗如願在省城註冊公司。
14、我: 大學?，偶在學海遨遊。
張二狗: 創業中，張二狗在商海搏擊。
15、我: 畢業那年，優秀畢業生偶進入人才市場找工作，處處碰壁後不得不把薪金要求降到民工水準，好容易找到一份餓不死吃不飽的工作，感受了一夜之間從天之驕子成為喪家之犬的淒涼。
張二狗: 創業四年，民營企業家張二狗進入人才市場找員工，廣受追捧後不得不把學歷門檻提高到碩士起點，很輕鬆招攬一群高學歷高層次的人才，感受了一夜之間從醜小鴨到白天鵝的榮耀。
16、我: 偶的破「永久」跑遍全省城，孤身一人淒淒涼涼四處尋找租住的房子。
張二狗: 張二狗的「保時捷」跑遍全省城，市長區長作陪四處尋找建二狗大廈和工業園區的地塊。
17、我: 當紅女明星來省城開演唱會，偶買不到演唱票，便在體育館外和女朋友傻站半宿，還被女朋友罵：買不到票，真沒用。
張二狗: 當紅女明星來省城開演唱會，演唱結束後張二狗親自開著賓士把明星接到別墅共度良宵，還被女明星誇：偌大家業，你真行。
18、我: 偶手頭緊張，也想學張二狗白手起家自主創業，從小商品市場批發了一大堆東東搞兼職做起了推銷，幾星期內虧了一大筆，暗自感慨：做生意原來這麼難。
張二狗: 張二狗閑來無事，也想進大學校門學習深造增加內涵，請教授吃飯泡校?的美眉就是沒認真上課，幾年內拿到了MBA學位，暗自感慨：讀書原來這麼簡單。
19、我: 七夕節，別人介紹的恐龍女朋友嫌棄偶沒房沒車沒出息，和偶吹燈拔蠟分道揚鑣。
張二狗: 七夕節，大學?的校花因為張二狗家大業大前程大，向他眉目傳情投懷送抱。
20、我: 家門口，偶哀求俗氣的土包子房東緩交房費時唯唯諾諾支支吾吾，淨給大學生丟臉。
張二狗: 電視上，張二狗對著漂亮的財經頻道女主持人大談企業文化與核心理念，盡顯儒商風采。
21、我: 房價飛漲，偶忽然發現在省城有一套房子只能是一個夢想，老爹老媽來省城看過偶的租住房，回家後傷心不已。
張二狗: 房價飛漲，張二狗把一套又一套的房子贈給各類美女，一小美女的老爹老媽來省城看過二狗贈的複式景觀房，回家後得意不已。
22、我: 春節偶回家沒人理睬，路過當年就讀的初中聽說?面在辦校慶，想去看看卻被拒之門外，門衛李大爺指著偶教育小孫子：不要學習這個人，讀了這麼多年書還是一窮二白連自己都養不活。
張二狗: 春節張二狗回家，縣長接駕，還參加當年就讀的初中特意舉辦的校慶，張董在校慶上砸下巨額贊助，門衛李大爺指著張董教育小孫子：你要像主席臺上的這個人學習，白手起家富甲一方，連親戚都沾光
23、我: 十幾年前，老師感歎，要是所有學生都像偶一樣該有多好。
張二狗:十幾年後，老師感歎，要是所有學生都像張二狗一
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http://chinese.autoblog.com/2010/11/28/infiniti-magical-snowball-cf/
聖誕節快到了，為了迎接這個節日與進行宣傳，Infiniti（鷹飛凌）推出了二個應景的Infiniti G的新廣告，一個取名為"惡作劇"另一個則取名為"魔法"。這二個廣告的內容都和雪球有關。
這二個新廣告都是以雪球來凸顯出Infiniti G優異的加速性與四輪驅動操控性。"魔法"是以一個異想天開的方式讓雪球製造出歡樂的下雪氣氛，而"惡作劇"則是以雪球"幹"掉Infiniti G的德國競爭對手，以獲取停車位。
聖誕節快到了，為了迎接這個節日與進行宣傳，Infiniti（鷹飛凌）推出了二個應景的Infiniti G的新廣告，一個取名為"惡作劇"另一個則取名為"魔法"。這二個廣告的內容都和雪球有關。
這二個新廣告都是以雪球來凸顯出Infiniti G優異的加速性與四輪驅動操控性。"魔法"是以一個異想天開的方式讓雪球製造出歡樂的下雪氣氛，而"惡作劇"則是以雪球"幹"掉Infiniti G的德國競爭對手，以獲取停車位。
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http://chinese.autoblog.com/2010/11/08/porsche-cajun-is-shaping-up/
Porsche（保時捷） Cajun！有著與Cayenne極為相似的容顏，確有著截然不同的定位，雖同樣會是休旅車款，但卻面對2種獨立客群，那樣的Cayenne和這樣的Cajun你喜歡哪部？來自AutoExpress的假想圖，讓我們得以提前窺見Cajun的外型，而這樣的Cajun確實有著乃兄（Cayenne）之風，有沒有打中你心目中理想3門跨界車的甜蜜點？
瞄準Range Rover（荒原路華） Evoque、BMW（寶馬）X4的Cajun，將成為VW（福斯）入主Porsche之後的首輛新作，然而正如Cayenne與VW Touareg及Audi（奧迪） Q7有著許多相似之處一斑，Cajun據傳也將與Q7小兄弟Audi Q5共用部分零件。
雖說Cajun猶如Porsche版的Q5，但在車身尺碼部分Cajun將比Q5更短也更低，不過更寬的車身也將為Cajun帶來更好的操控穩定性，Cajun全車重約1700公斤，而如果你曾期待Porsche會進一步推出4門版Cajun，那麼或許現在就可以打消念頭，礙於定位與發展策略來看，4門版Cajun推出的可能性...極低！
而在動力部分，據傳Cajun引擎將來自Audi，引擎形式包括汽/柴油各兩具，以及一具結合汽油引擎之油電混合系統。屆時的引擎規格則包含下列幾種，而搭載3.0升的V6車型將擁有0~100kmn/h加速低於6秒的實力：
汽油 – 2.0升渦輪引擎（237匹馬力）、3.0升V6 TFSI引擎（328匹馬力）
柴油 – 2.0升TDI引擎（188匹馬力）、3.0升TDI引擎（237匹馬力，56.12kgm扭力）
在變速箱部分，除了6速手排之外，Cajun也確定將能選配Porsche著名的7速雙離合器PDK變速箱。而在傳動系統部分，Cajun基本車型就將配置四輪傳動系統、下坡輔助系統等，同時將配置全天候車胎。 而在Hybrid車型部分，據悉Porsche將直接從即將登場的Audi Q5 Hybrid移植動力，也就是說Cajun Hybrid將搭載擁有210匹馬力輸出的2.0升引擎，並搭配擁有47匹馬力輸出的電動馬達，根據消息指出，Cajun在純電力模式下將可行駛近30公里左右。
然而我們在前幾段曾多次提及Cajun將會與Q5共用零件，但在車輛懸掛系統與煞車系統部分，Cajun仍將採用Porsche自行開發的零配件，在電子系統方面除了有可調式行車穩定系統，另外還可選配PASM（Porsche Active Stability Management）系統並搭配全新懸吊阻尼；另一方面，Porsche可能會提供Sports Chrono套件供Cajun車主選配，而加配Sports Chrono套件的Cajun除了將標配PDK變速箱與起跑控制系統之外，特製的跑車化排氣系統也將進一步提升Cajun的動力表現。
而在車輛設計上，我們已於先前向大家報告原屬VAG（Volkswagenwerk Aktiengesellschaft GmbH，福斯汽車集團）的設計總監Walter de'Silva已然轉往Porsche協助Cajun的設計，而Walter de'Silva也將為Cajun在外行設計讓加入更多新元素，藉以呈現更具特色的Cajun。
在內裝部分，Cajun雖為3門掀背車型，但卻同樣擁有4個座位的配置，可以肯定的是，Cajun在內裝鋪陳材質的選用上，肯定會比Q5還要更加高檔。而在內裝設計上，Cajun與明年即將發表的Boxster/Cayman一樣，都將以幾乎成為Porsche家族識別的Panamera中控台的概念為中心，延伸出屬於Cajun的中控台設計。
最後，當然也是最重要的莫過於售價與上市日期。據悉，最快在2013年Cajun就將上市，其售價將介於Q5和Cayenne之間，也就是說確切售價區間將落在2萬7980元～4萬1404元英鎊（約136.6～202.1萬台幣）；但也有一說指出入門款Cajun將比Evoque還要來的稍貴，而此消息若為真，那麼Cajun的建議售價將從3萬英鎊（約146.5萬台幣）起跳
Porsche（保時捷） Cajun！有著與Cayenne極為相似的容顏，確有著截然不同的定位，雖同樣會是休旅車款，但卻面對2種獨立客群，那樣的Cayenne和這樣的Cajun你喜歡哪部？來自AutoExpress的假想圖，讓我們得以提前窺見Cajun的外型，而這樣的Cajun確實有著乃兄（Cayenne）之風，有沒有打中你心目中理想3門跨界車的甜蜜點？
瞄準Range Rover（荒原路華） Evoque、BMW（寶馬）X4的Cajun，將成為VW（福斯）入主Porsche之後的首輛新作，然而正如Cayenne與VW Touareg及Audi（奧迪） Q7有著許多相似之處一斑，Cajun據傳也將與Q7小兄弟Audi Q5共用部分零件。
雖說Cajun猶如Porsche版的Q5，但在車身尺碼部分Cajun將比Q5更短也更低，不過更寬的車身也將為Cajun帶來更好的操控穩定性，Cajun全車重約1700公斤，而如果你曾期待Porsche會進一步推出4門版Cajun，那麼或許現在就可以打消念頭，礙於定位與發展策略來看，4門版Cajun推出的可能性...極低！
而在動力部分，據傳Cajun引擎將來自Audi，引擎形式包括汽/柴油各兩具，以及一具結合汽油引擎之油電混合系統。屆時的引擎規格則包含下列幾種，而搭載3.0升的V6車型將擁有0~100kmn/h加速低於6秒的實力：
汽油 – 2.0升渦輪引擎（237匹馬力）、3.0升V6 TFSI引擎（328匹馬力）
柴油 – 2.0升TDI引擎（188匹馬力）、3.0升TDI引擎（237匹馬力，56.12kgm扭力）
在變速箱部分，除了6速手排之外，Cajun也確定將能選配Porsche著名的7速雙離合器PDK變速箱。而在傳動系統部分，Cajun基本車型就將配置四輪傳動系統、下坡輔助系統等，同時將配置全天候車胎。 而在Hybrid車型部分，據悉Porsche將直接從即將登場的Audi Q5 Hybrid移植動力，也就是說Cajun Hybrid將搭載擁有210匹馬力輸出的2.0升引擎，並搭配擁有47匹馬力輸出的電動馬達，根據消息指出，Cajun在純電力模式下將可行駛近30公里左右。
然而我們在前幾段曾多次提及Cajun將會與Q5共用零件，但在車輛懸掛系統與煞車系統部分，Cajun仍將採用Porsche自行開發的零配件，在電子系統方面除了有可調式行車穩定系統，另外還可選配PASM（Porsche Active Stability Management）系統並搭配全新懸吊阻尼；另一方面，Porsche可能會提供Sports Chrono套件供Cajun車主選配，而加配Sports Chrono套件的Cajun除了將標配PDK變速箱與起跑控制系統之外，特製的跑車化排氣系統也將進一步提升Cajun的動力表現。
而在車輛設計上，我們已於先前向大家報告原屬VAG（Volkswagenwerk Aktiengesellschaft GmbH，福斯汽車集團）的設計總監Walter de'Silva已然轉往Porsche協助Cajun的設計，而Walter de'Silva也將為Cajun在外行設計讓加入更多新元素，藉以呈現更具特色的Cajun。
在內裝部分，Cajun雖為3門掀背車型，但卻同樣擁有4個座位的配置，可以肯定的是，Cajun在內裝鋪陳材質的選用上，肯定會比Q5還要更加高檔。而在內裝設計上，Cajun與明年即將發表的Boxster/Cayman一樣，都將以幾乎成為Porsche家族識別的Panamera中控台的概念為中心，延伸出屬於Cajun的中控台設計。
最後，當然也是最重要的莫過於售價與上市日期。據悉，最快在2013年Cajun就將上市，其售價將介於Q5和Cayenne之間，也就是說確切售價區間將落在2萬7980元～4萬1404元英鎊（約136.6～202.1萬台幣）；但也有一說指出入門款Cajun將比Evoque還要來的稍貴，而此消息若為真，那麼Cajun的建議售價將從3萬英鎊（約146.5萬台幣）起跳
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/101014/4/3m12.html
【 AUTONET 王柏偉 】
<-- LAND ROVER Range Rover Evoque五門廠照現身-->
隨著這次Range Rover Evoque三門版在巴黎車展的參展上陣，LAND ROVER官方也再度確認了五門版的量產消息，雖然詳細規格與上市規劃尚未公佈，但首次發表的廠照，至少已讓廣大消費者心理有個譜。
今年洛杉磯車展才要公開的五門車型，外觀細節基本上與目前已現身的Range Rover Evoque三門版本差異不大，據瞭解其動力搭載極可能同樣來自FORD的2.0L EcoBoost引擎，具備240hp最大馬力，0-96km/h加速僅需7.1秒；而另有2.2L直列四缸的柴油單元選擇，輸出依調校共分150hp及190hp兩種。
除了柴油與汽油引擎皆以六速自排變速箱搭配，Evoque還將是Range Rover史上頭一回以前驅、四驅雙版本並行的車款，待緊接而來的洛杉磯車展現身，我們將一次擁有不同功能性的三門、五門雙重選擇！
【 AUTONET 王柏偉 】
<-- LAND ROVER Range Rover Evoque五門廠照現身-->
隨著這次Range Rover Evoque三門版在巴黎車展的參展上陣，LAND ROVER官方也再度確認了五門版的量產消息，雖然詳細規格與上市規劃尚未公佈，但首次發表的廠照，至少已讓廣大消費者心理有個譜。
今年洛杉磯車展才要公開的五門車型，外觀細節基本上與目前已現身的Range Rover Evoque三門版本差異不大，據瞭解其動力搭載極可能同樣來自FORD的2.0L EcoBoost引擎，具備240hp最大馬力，0-96km/h加速僅需7.1秒；而另有2.2L直列四缸的柴油單元選擇，輸出依調校共分150hp及190hp兩種。
除了柴油與汽油引擎皆以六速自排變速箱搭配，Evoque還將是Range Rover史上頭一回以前驅、四驅雙版本並行的車款，待緊接而來的洛杉磯車展現身，我們將一次擁有不同功能性的三門、五門雙重選擇！
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😡😡
既然代理商會與德國原廠簽訂匯兌合約，所以這波新台幣大幅升值並沒有影響歐洲進口車的價格?!
該降價還不降,還說這什麼歪理啊.現在歐元跌還不降....那當初歐元漲時在台車價為何漲快2成?
😡😡
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101009/5/2emjk.html
台幣升值 買歐洲車沒便宜
更新日期:2010/10/09 12:46 ─台幣升值 生活消費面面觀系列之二（中央社記者趙曉慧台北9日電）近期新台幣勁升，進口商品價格可能調降，但是買歐洲車並沒有比較便宜。車商表示，因為歐洲車的定價是1年調價一次，不會隨著匯率馬上波動。
德國福斯汽車（Volkswagen）台灣總代理太古標達表示，福斯汽車在台灣的牌價是與德國原廠敲定，每年11月至12月調整一次，所以不會如浮動油價般波動頻繁或反應迅速。
德國賓士汽車（Mercedes-Benz）台灣總代理中華賓士也說，新台幣與歐元的匯率看的是遠期，同時代理商會與德國原廠簽訂匯兌合約，所以這波新台幣大幅升值並沒有影響歐洲進口車的價格。
中華賓士說，若是有匯差形成的價差，也是以補配備的方式給車主。
中華賓士表示，歐洲進口車與日系車對匯率的反應不同。台灣的日系車部份組件必須從日本原廠進口，在台灣組裝，所以與日圓匯率連動性甚高；但歐洲車是整車進口，由歐洲原廠一次定好價格。
目前時序已進入10月份，歐洲車將進行明年車價的調整評估。
太古標達表示，由於國際原物料價格上漲，與汽車相關的鋼鐵、塑料、皮料的價格也跟著漲，使得明年歐洲進口車的建議售價看漲，漲幅約自新台幣2萬元起跳，但一切都還在評估當中，尚未定案。
不僅歐洲車沒隨著台幣升值降價，受到日圓匯價創下近10餘年來新高影響，更讓頗受一般民眾喜愛的日系車，恐怕在今年底左右會調漲價格；包括豐田汽車(Toyota)、馬自達 (Mazda)等日系車，都極有可能在年底左右漲價，反映日圓這波漲勢。991009
既然代理商會與德國原廠簽訂匯兌合約，所以這波新台幣大幅升值並沒有影響歐洲進口車的價格?!
該降價還不降,還說這什麼歪理啊.現在歐元跌還不降....那當初歐元漲時在台車價為何漲快2成?
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101009/5/2emjk.html
台幣升值 買歐洲車沒便宜
更新日期:2010/10/09 12:46 ─台幣升值 生活消費面面觀系列之二（中央社記者趙曉慧台北9日電）近期新台幣勁升，進口商品價格可能調降，但是買歐洲車並沒有比較便宜。車商表示，因為歐洲車的定價是1年調價一次，不會隨著匯率馬上波動。
德國福斯汽車（Volkswagen）台灣總代理太古標達表示，福斯汽車在台灣的牌價是與德國原廠敲定，每年11月至12月調整一次，所以不會如浮動油價般波動頻繁或反應迅速。
德國賓士汽車（Mercedes-Benz）台灣總代理中華賓士也說，新台幣與歐元的匯率看的是遠期，同時代理商會與德國原廠簽訂匯兌合約，所以這波新台幣大幅升值並沒有影響歐洲進口車的價格。
中華賓士說，若是有匯差形成的價差，也是以補配備的方式給車主。
中華賓士表示，歐洲進口車與日系車對匯率的反應不同。台灣的日系車部份組件必須從日本原廠進口，在台灣組裝，所以與日圓匯率連動性甚高；但歐洲車是整車進口，由歐洲原廠一次定好價格。
目前時序已進入10月份，歐洲車將進行明年車價的調整評估。
太古標達表示，由於國際原物料價格上漲，與汽車相關的鋼鐵、塑料、皮料的價格也跟著漲，使得明年歐洲進口車的建議售價看漲，漲幅約自新台幣2萬元起跳，但一切都還在評估當中，尚未定案。
不僅歐洲車沒隨著台幣升值降價，受到日圓匯價創下近10餘年來新高影響，更讓頗受一般民眾喜愛的日系車，恐怕在今年底左右會調漲價格；包括豐田汽車(Toyota)、馬自達 (Mazda)等日系車，都極有可能在年底左右漲價，反映日圓這波漲勢。991009
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101005/122/2ecuu.html
如題,請參考以上link,thanks.
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如提
反觀日元2010漲10%,車商也是硬撐啊,歐系車商真是@#$%^😡😞
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http://www.caranddriver.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=626:porschesuv
全球新聞】Porsche全新輕型SUV又有新名字？！
Created Wednesday, 29 September 2010
早在2008年，就已經有傳言Porsche有意Cayenne車系之後，再推出尺碼較小的輕型SUV，而有關這輛新車，在隨著正式名稱即將呼之欲出後，上市的時程也將更趨明朗！
過去曾有報導指出，Porsche新世代SUV將定名為「Roxster」，但是VW集團執行長Martin Winterkorn日前在接受德國媒體訪問中指出，Porsche預計將以目前Audi Q5的平台，開發全新輕型SUV，並且車名將定為「Cajun」，其中車名的部分完全推翻了之前的消息。
自Cayenne車系問世以來，替Porsche開創了全新的客層，整體銷量更是突飛猛進，證明即使當時在受到本格派車迷批評，推出這項產品仍是正確的決定，如今隨著新一代Cayenne於全球熱賣到供不應求，VW集團期望Porsche至2013年時，年銷量將可達到15萬輛。
至於計劃中名為「Cajun」的輕型SUV預計要到2015年才會問世，屆時勢必將讓Porsche銷售持續火紅下去！
http://www.roxster.co.uk/
The Porsche 'Roxster' is a rumoured compact crossover SUV to be released by German automaker Porsche for the 2009 or 2010 model year.
It is likely to be built with many components of the Audi Q5 SUV. As a compact SUV, it will be the second Porsche SUV, after the mid-size Porsche Cayenne, unless the Roxster turns out to actually be the next-generation Porsche Cayenne.
However, you'll see it here first!
Our website is coming soon...
全球新聞】Porsche全新輕型SUV又有新名字？！
Created Wednesday, 29 September 2010
早在2008年，就已經有傳言Porsche有意Cayenne車系之後，再推出尺碼較小的輕型SUV，而有關這輛新車，在隨著正式名稱即將呼之欲出後，上市的時程也將更趨明朗！
過去曾有報導指出，Porsche新世代SUV將定名為「Roxster」，但是VW集團執行長Martin Winterkorn日前在接受德國媒體訪問中指出，Porsche預計將以目前Audi Q5的平台，開發全新輕型SUV，並且車名將定為「Cajun」，其中車名的部分完全推翻了之前的消息。
自Cayenne車系問世以來，替Porsche開創了全新的客層，整體銷量更是突飛猛進，證明即使當時在受到本格派車迷批評，推出這項產品仍是正確的決定，如今隨著新一代Cayenne於全球熱賣到供不應求，VW集團期望Porsche至2013年時，年銷量將可達到15萬輛。
至於計劃中名為「Cajun」的輕型SUV預計要到2015年才會問世，屆時勢必將讓Porsche銷售持續火紅下去！
http://www.roxster.co.uk/
The Porsche 'Roxster' is a rumoured compact crossover SUV to be released by German automaker Porsche for the 2009 or 2010 model year.
It is likely to be built with many components of the Audi Q5 SUV. As a compact SUV, it will be the second Porsche SUV, after the mid-size Porsche Cayenne, unless the Roxster turns out to actually be the next-generation Porsche Cayenne.
However, you'll see it here first!
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