熱天氣
0
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#2
0
恩~~~符合了法拉利說~~
他們的車在溫度比較高的時候, 可以做到相當的程度的保護輪胎
意味長距離的比賽, 不會受到輪胎磨耗影響
不過今年好多雨站唷~~比例應該比去年高了
他們的車在溫度比較高的時候, 可以做到相當的程度的保護輪胎
意味長距離的比賽, 不會受到輪胎磨耗影響
不過今年好多雨站唷~~比例應該比去年高了
#3
0
 |
|  | |
| 恩~~~符合了法拉利說~~ 他們的車在溫度比較高的時候, 可以做到相當的程度的保護輪胎 意味長距離的比賽, 不會受到輪胎磨耗影響 不過今年好多雨站唷~~比例應該比去年高了 | |||
 |  |
回應 isaac7818 (ISAAC) 所寫可能會有更多雨戰,日本(富士樹海),新加坡(海洋氣候),巴西(常常下)...都可能"下雨"或陰天
這些站能夠得分是關鍵,還有兩個"新站"...目前都沒有數據...結果應該會很出人意外
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#4
0
|
| | ||||||||||
可能會有更多雨戰,日本(富士樹海),新加坡(海洋氣候),巴西(常常下)...都可能"下雨"或陰天 這些站能夠得分是關鍵,還有兩個"新站"...目前都沒有數據...結果應該會很出人意外 | ||||||||||||
| |
那那那法拉利準備挫著等！😩
#5
0
|
| | ||||||||||||||||||||
那那那法拉利準備挫著等！😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
舒馬克開法拉利怎麼都沒這些問題,曾有一次下大雨,那站只有4車跟舒馬克是同一圈完成賽事,
其他全落後一圈以上.
#6
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
舒馬克開法拉利怎麼都沒這些問題,曾有一次下大雨,那站只有4車跟舒馬克是同一圈完成賽事, 其他全落後一圈以上. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
每年的賽車都不同,每場比賽的設定也不同
拿以前的車跟現在的比就像張飛打岳飛的感覺
#7
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每年的賽車都不同,每場比賽的設定也不同 拿以前的車跟現在的比就像張飛打岳飛的感覺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
天天放假大...我說的說法不好讓你誤會了,今年法拉利的車不是在雨戰有問題(事實上也沒啥問題)...只是熱天有優勢
就像是一個人吃東西不怕燙,不代表怕冰,只是吃冰的東西沒有優勢,而吃燙的有明顯優勢
至於舒馬赫,開今年的車也會有陰雨輪胎優勢(物理性的條件,非因人而異)消失的狀況..只是雨神的技術可以彌補...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
Ferrari McLaren
Australian 1 14
Malaysian 10(18) 10(8) 大晴天
Bahrain 18 4 大晴天
Spanish 18 6 大晴天
Turkish 16 8 大晴天
Monaco 6 11 大雨
Canadian 4 0 晴
French 18 5 大晴天
British 5 14 大雨
German 9 14 陰/雨
Hungarian 6(15) 14 (11) 大晴天
括號中是如果Massa沒有意外退賽的話的戰果,
當然也能看出McLaren晴天戰力強了不少,那怕陰雨的Ferrari不知有對策了沒