空氣汽車快出來了!--這才是造福世界的發明啊!
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
如果大家都開這種車的話,我以後會沒工作準備轉行😩
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如果大家都開這種車的話,我以後會沒工作準備轉行😩 | |||
巴冷大開加油站的嗎?😇
CRV-SX + RX350
我家有大台的空氣壓縮機!!
這個好
這個好
菩提本無樹,明鏡亦非台。本來無一物,何處惹塵埃
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世間之紛紛擾擾,一切皆是空
生前爭來的一切 死後又能帶走什麼?
其實幾年前已經在報紙上看過這台車了,只是當時長的比較醜
還有這種利用壓縮空氣為動力的車一定得跑長途定速才能達到原廠宣稱的序航力
如果時常要停車在起步,大概沒幾公里壓縮空氣就用完了
還有這種利用壓縮空氣為動力的車一定得跑長途定速才能達到原廠宣稱的序航力
如果時常要停車在起步,大概沒幾公里壓縮空氣就用完了
要量產還很久滴…
要讓全球各地都有這種車…
應該不是我們有生之年等得到的…
要讓全球各地都有這種車…
應該不是我們有生之年等得到的…
開車不要喝酒啦!!
有錢人都不介意那15萬的高罰金和坐牢!!
藝人就是一例!!
一定要撞死人了,才用媒體來請求大眾的原諒!!有什麼屁用!
風景區就可以出租這種車來用~
低技術,但真能跑那摸遠就厲害了?
老梗了啦.............2年前就有說要量產了~~
說到現在還在說啦~~~~~
說到現在還在說啦~~~~~
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老梗了啦.............2年前就有說要量產了~~ 說到現在還在說啦~~~~~ | |||
應該是說印度 塔塔 的那輛車吧。翻翻舊聞因該還找的到。
記得當時是說車身極輕量化,大量運用塑鋼及碳纖材料取代金屬。
不必要的設施例如空調,音響,電動門窗等去除。
然而即使如此還是無法逃脫質能守恆的規範。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事,但環保人士未必是好人。
🙂
壓縮空氣需用到電----
發電需用到油或 煤炭或 天然氣或 柴油或 ..
🙂
一切還是離不開--- 石油呀
😞
壓縮空氣需用到電----
發電需用到油或 煤炭或 天然氣或 柴油或 ..
🙂
一切還是離不開--- 石油呀
😞
這是用空氣驅動的汽車,已由一對法國父子成功發明出來,更準備明年大規模生產。
同過往排出大量廢氣的「污糟」車比較,「空氣汽車」堪稱零污染,絕對環保,勢改變車壇面貌。
「空氣汽車」由蓋伊.尼格(Guy Negre)和西里爾.尼格(Cyril Negre)
這對父子兵發明。
同氣墊船及水中呼吸器原理差不多,壓縮空氣是發明關鍵。
「空氣汽車」能源缸內的空氣,被300倍的大氣壓,緊緊壓縮著。
能源缸加熱後,缸中的壓縮空氣就會流進活塞引擎氣缸內,帶動活塞運動,推動車輛前進。
由於整個過程都沒有任何燃燒發生,結果是不會產生任何污染。
不只零污染,甚至有清新空氣作用,因為從排氣管中排出來的空氣,
必先經過一個空氣過濾器,所以排出來時,比起周圍的空氣更清新。
就像太陽底下的任何新事物,必引起爭議。
一些專家認為,壓縮空氣能量有限,「空氣汽車」行駛耐力有限,不會行駛得久,也不會行駛太快。
但尼格父子強調,「空氣汽車」時速 96公里 ,最快更可達 110公里 ,而每一缸壓縮氣體,也可行 300公里 ,之後才需要重新加添壓縮空氣。但車主也可以裝多一個備用能源缸,以備緊急時用。
「空氣汽車」車主可以在家中利用電動壓縮機,替能源缸內填充壓縮空氣,不過一旦這款汽車流行起來,加油站中就要增添特殊的加氣設備,讓車主方便地在加油站中添加壓縮空氣。
尼格父子本身熱愛汽車,蓋伊.尼格專門設計一級方程式(Formula1)跑車引擎,西里爾.尼格則在法國車廠Bugati打工。
蓋伊說:「『空氣汽車』不是玩具車,是一輛真車,不會污染,也相當便宜。」
尼格父子說,「空氣汽車」每走 200公里 ,大約只需16港元,即每公里只花8仙港元,比起豐田車每公里要1港元、凌治房車每公里2港元的油錢,省錢得多。
尼格父子已經研發了超過10年,許多人曾嘲笑過他們的想法,但看過他們的汽車能源缸後,開始改變想法,對「空氣汽車」大感興趣。
尼格父子說,他們的公司MDI擁有超過30間「空氣汽車」發動機生產廠,每間工廠每年可生產4,000輛「空氣汽車」,目前一切準備就緒,明年可以投入大規模生產,勢必掀起汽車史革命的一章。
要買車者請再注意此消息後續動態!