#102
0
閣下所言改LPG車是白痴就對了.因為改LPG車貴又沒用車還會壞.大家改了大家就鐵定後悔???..........某一些人就是用這種王八蛋理論..LPG車比汽油車少.所以LPG車是爛貨???LPG車有壞掉過的.所以LPG車是爛貨???樓上的大蓋是瞧不起那些1/4開計程車的笨蛋樣子.因為他們改LPG車了.
#103
0
阿..是樓上的樓上..派隨后..樓上的你中流彈了...😲
#104
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| 看了很多，所以這邊很多民進黨人反對改ｌｐｇ車，以上，，，，😆哪個進步我是不知道，環保退步那是一定了。 | |||
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回應 novie2 (打字狗) 所寫我沒有反對瓦斯車
我反對政府強制逼迫計程車業者改為瓦斯車
政府應該做的是鼓勵以及排除障礙
或是立法強制公務車的多少比例應為瓦斯車
或是要求新領牌計程車應為瓦斯車
或是協助或強制加油站業者設立加氣站
而不是直接針對某一弱勢階級的私有財產做出強制的處分卻對其他車子用雙重的寬鬆標準
又
瓦斯車的安全性是該被懷疑的
高壓瓦斯桶放在後座
要省錢的願賭服輸(那個來亂的說每年省下數十萬每10年就有數百萬,這還需要我們納稅人出錢補貼區區幾萬元?)
不想賭的政府如何能強迫?
下雨天要睡覺
#105
3
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| 閣下所言改LPG車是白痴就對了.因為改LPG車貴又沒用車還會壞.大家改了大家就鐵定後悔???..........某一些人就是用這種王八蛋理論..LPG車比汽油車少.所以LPG車是爛貨???LPG車有壞掉過的.所以LPG車是爛貨???樓上的大蓋是瞧不起那些1/4開計程車的笨蛋樣子.因為他們改LPG車了. | |||
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閣下所言不改LPG車是白痴就對了.因為不改LPG車貴.大家改了大家就鐵定後悔???..........某一些人就是用這種王八蛋理論..LPG車比汽油車少.所以非LPG車是爛貨???非LPG車有壞掉過的.所以非LPG車也是爛貨???樓上的大蓋是瞧不起那些3/4開計程車的笨蛋樣子.因為他們不改LPG車
真是夠了
#106
3
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你的問題我已經回答你了,lpg--co2只有汽油的13.7%!含不包含其他有毒物質或co...... 那篇文章是讓一些井底之蛙知道世界各國都在發展lpg, 另外我覺得很奇怪,這篇明明再討論lpg,為何就市有一些政治狂熱份子要扯到大陸,什麼香港特區? 牛牽到美國還是牛!另外民進黨立委是支持lpg的國際油價持續上揚，就算行政院長劉兆玄已經更換了3000cc座車，但民進黨立委田秋堇還是認為不夠，他今天就召開記者會，建議應該從總統到五院院長帶頭做起，鼓勵全民都更換LPG雙燃料車，因為這樣不但節能，而且還更環保。(程平報導) 歡迎對瓦斯車有興趣,想省錢,做環保到這裡討論! 八大資訊平台 > 八大車種資訊平台 > 雙燃料車(LPG)俱樂部 | ||||||||||||
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我看你才是井底之蛙
誰先舉中國香港特區的瓦斯車例子?
誰在引用中國文章?
誰毫無人權觀念認為強迫現有私人計程車改為瓦斯車是可以被允許的?
渾蛋一個
下雨天要睡覺
#107
2
#108
1
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你的問題我已經回答你了,lpg--co2只有汽油的13.7%!含不包含其他有毒物質或co...... 那篇文章是讓一些井底之蛙知道世界各國都在發展lpg, 另外我覺得很奇怪,這篇明明再討論lpg,為何就市有一些政治狂熱份子要扯到大陸,什麼香港特區? 牛牽到美國還是牛!另外民進黨立委是支持lpg的國際油價持續上揚，就算行政院長劉兆玄已經更換了3000cc座車，但民進黨立委田秋堇還是認為不夠，他今天就召開記者會，建議應該從總統到五院院長帶頭做起，鼓勵全民都更換LPG雙燃料車，因為這樣不但節能，而且還更環保。(程平報導) 歡迎對瓦斯車有興趣,想省錢,做環保到這裡討論! 八大資訊平台 > 八大車種資訊平台 > 雙燃料車(LPG)俱樂部 | ||||||||||||
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阿扁政府空擺8年,什麼鳥事也沒做,更不要說想主意找方法提振經濟,
那些爛貨政治狂熱份子要他們想主意,沒那個腦袋,跟豬腦一樣笨那會,
除了跟個碎婆子一樣胱在那雞歪,會什麼.
計程車改為使用LPG不好,那使用什麼當燃料比目前用汽油好?
有本事提出你方法,別只長嘴巴不長腦廢物一個.
#109
3
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阿扁政府空擺8年,什麼鳥事也沒做,更不要說想主意找方法提振經濟, 那些爛貨政治狂熱份子要他們想主意,沒那個腦袋,跟豬腦一樣笨那會, 除了跟個碎婆子一樣胱在那雞歪,會什麼. 計程車改為使用LPG不好,那使用什麼當燃料比目前用汽油好? 有本事提出你方法,別只長嘴巴不長腦廢物一個. | ||||||||||||||||||||||
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↑這就是政治狂熱份子
而且住在馬的隔壁
下雨天要睡覺
#110
2
轉貼統媒中廣的新聞:
交通部希望協助計程車轉型，提出「改裝LPG」及「推動共乘」兩大方向，不過，包括業者及乘客都不太買帳，並認為可行性不高。民眾對於跟陌生人共乘，是否影響人身安全，有很大疑慮，但交通部缺乏配套措施。至於改裝LPG車，目前主要車廠並未發展LPG系統，透過改裝廠安裝，一旦發生品質瑕疵，必須由車主負擔，讓計程車業者也感到困擾，再加上舊車改裝沒有補助，加氣站嚴重不足，都是LPG車無法普遍的原因。（彭群弼報導）
交通部前一天提出兩大方向，希望幫助計程車轉型，但是，包括計程車業者及搭計程車的乘客，對於新構想都不看好！
首先，針對改裝LPG瓦斯雙燃料車一事，雖然行政院長劉兆玄上午大膽提出四年內完成計程車全面改裝的想法，但是，計程車業者並不看好，原因是LPG系統絕大多數都是改裝廠負責，新車原廠支援改裝少之又少，在原廠不支持的情況下，車輛改裝一旦出了狀況，車主都必須自己負責，其次，環保署目前僅針對五年以內或新車補助改裝，超過五年以上的計程車，如果沒有補助恐怕也沒有改裝意願，更何況車齡越高，改裝的問題越多。此外，LPG加氣站嚴重不足，加氣不方便，當然無法吸引車主改裝，應該先做好配套方案再說。
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重申一次
我不反對瓦斯車
但是我反對政府強制弱勢的計程車司機當白老鼠
至於願賭服輸的
我們期待他的使用口碑
交通部希望協助計程車轉型，提出「改裝LPG」及「推動共乘」兩大方向，不過，包括業者及乘客都不太買帳，並認為可行性不高。民眾對於跟陌生人共乘，是否影響人身安全，有很大疑慮，但交通部缺乏配套措施。至於改裝LPG車，目前主要車廠並未發展LPG系統，透過改裝廠安裝，一旦發生品質瑕疵，必須由車主負擔，讓計程車業者也感到困擾，再加上舊車改裝沒有補助，加氣站嚴重不足，都是LPG車無法普遍的原因。（彭群弼報導）
交通部前一天提出兩大方向，希望幫助計程車轉型，但是，包括計程車業者及搭計程車的乘客，對於新構想都不看好！
首先，針對改裝LPG瓦斯雙燃料車一事，雖然行政院長劉兆玄上午大膽提出四年內完成計程車全面改裝的想法，但是，計程車業者並不看好，原因是LPG系統絕大多數都是改裝廠負責，新車原廠支援改裝少之又少，在原廠不支持的情況下，車輛改裝一旦出了狀況，車主都必須自己負責，其次，環保署目前僅針對五年以內或新車補助改裝，超過五年以上的計程車，如果沒有補助恐怕也沒有改裝意願，更何況車齡越高，改裝的問題越多。此外，LPG加氣站嚴重不足，加氣不方便，當然無法吸引車主改裝，應該先做好配套方案再說。
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重申一次
我不反對瓦斯車
但是我反對政府強制弱勢的計程車司機當白老鼠
至於願賭服輸的
我們期待他的使用口碑
下雨天要睡覺
#111
1
於
2008/07/28 12:37:16
發文
lpg--co2只有汽油的13.7%!含不包含其他有毒物質或co......
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問題是環保署的減碳網站根本沒有這種數據!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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問題是環保署的減碳網站根本沒有這種數據!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#112
2
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| 看了很多，所以這邊很多民進黨人反對改ｌｐｇ車，以上，，，，😆哪個進步我是不知道，環保退步那是一定了。 | |||
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請不要每次一言不和,就給人扣帽子,說別人是綠營的人
在台灣,絕大部分人都是安分守法的普通人民
跟你一樣的"純種政治狂熱人士"並不多
#113
2
😀
沒法度...政府腦筋阻塞了
要達到計程車全面改裝瓦斯車...不是加氣站的問題..而是車廠的生產線
如果有辦法強制生產計程車的生產線,直接生產瓦斯車(哀..這又涉及到國外母廠的規格授權問題)
==>>自然加油站業者認為有$$賺
有利可圖的前提下,才會去廣設加氣站啦
一味的用補助方式...卻不敢拿車場開刀....只不過又是拿大家繳的稅..去補貼
太不公平囉....怎不來不貼偶咧...
沒法度...政府腦筋阻塞了
要達到計程車全面改裝瓦斯車...不是加氣站的問題..而是車廠的生產線
如果有辦法強制生產計程車的生產線,直接生產瓦斯車(哀..這又涉及到國外母廠的規格授權問題)
==>>自然加油站業者認為有$$賺
有利可圖的前提下,才會去廣設加氣站啦
一味的用補助方式...卻不敢拿車場開刀....只不過又是拿大家繳的稅..去補貼
太不公平囉....怎不來不貼偶咧...
#114
2
於
2008/07/28 12:59:54
發文
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| lpg--co2只有汽油的13.7%!含不包含其他有毒物質或co...... ----------------------------------------------------- 問題是環保署的減碳網站根本沒有這種數據!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |||
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我也講清楚, 我根本不反對LPG車, 我反對的是政府用節能減碳的鬼扯理由"強制"計程車改LPG. 環保考量大於一切, 麻煩從政府自己本身做起. 自己做不到或還沒做到, 不要強迫別人, 如果是成本節省考量上, 麻煩請尊重市場機制, 讓計程車擁有者自己考量優缺點. 問題是政策面問題. 只要花自己錢, 誰管你開甚麼車.
已經講過我一點都不反對我繳的稅金變成瓦斯桶裝到政府所有車輛上.
想要節能減碳, 只要燃料稅含油含氣徵收, 用越多, 繳越多. 大家自然會找方法節約. 不是像這個偉大政府一樣光下"指導". 節能減碳政府會比百姓聰明嗎??? 還是他們心態是他聰明, 你傻瓜呢???
#115
2
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你的問題我已經回答你了,lpg--co2只有汽油的13.7%!含不包含其他有毒物質或co...... 那篇文章是讓一些井底之蛙知道世界各國都在發展lpg, 另外我覺得很奇怪,這篇明明再討論lpg,為何就市有一些政治狂熱份子要扯到大陸,什麼香港特區? 牛牽到美國還是牛!另外民進黨立委是支持lpg的國際油價持續上揚，就算行政院長劉兆玄已經更換了3000cc座車，但民進黨立委田秋堇還是認為不夠，他今天就召開記者會，建議應該從總統到五院院長帶頭做起，鼓勵全民都更換LPG雙燃料車，因為這樣不但節能，而且還更環保。(程平報導) 歡迎對瓦斯車有興趣,想省錢,做環保到這裡討論! 八大資訊平台 > 八大車種資訊平台 > 雙燃料車(LPG)俱樂部 | ||||||||||||
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順便告訴你
你的資訊是錯的
LPG車只能減少14啪的二氧化碳
你的13.7趴是狗屎
連減少14趴跟只有14趴也會搞混
這種咖也敢叫人去GOOGLE
再讀中國簡體字你就快變白癡了
轉貼統媒中新聞:
中廣新聞／黃進恭
俗稱瓦斯車的LPG（油氣雙燃料）車，是省油又環保的低污染車輛。台北縣環保局為減少二氧化碳排放，今年準備將車齡五年以下的縣府公務車全面改裝為LPG車，希望有效減少環境污染。
台北縣環保局表示，依據車測中心實際測試結果，LPG車行駛一公里排放二氧化碳為一百九十七公克，較一般汽油燃料車兩百二十二八點五公克，減碳百分之十四。環保局局長率先將公務車改裝成LPG車，若以環保局首長公務車一年行駛約兩萬五千公里計算，每年約可減少八百公斤的二氧化碳排放。
#116
3
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| 開lpg車不見得會壞,即使壞了修理費遠低於所省下的油錢,已計程車而言,一年可以省個幾十萬,現在的lpg是噴射式的,跟以前預混式的差很多,有興趣的去研究一下就知道了!老話一句,請善用google | |||
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你的一年省下幾十萬元算一下給我們聽吧
計程車司機說省下6000-9000元/月
相當一年7萬-11萬
跟幾十萬有相當距離
你也說過濱江街打聽一下就知道有多少T牌瓦斯車燒掉(剛好計程車多是T牌)
你是要害人嗎?渾蛋
下雨天要睡覺
#117
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"再讀中國簡體字你就快變白癡了"，mk2一針見血，再往中國靠，腦袋和經濟就快被掏空了。
#118
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你的一年省下幾十萬元算一下給我們聽吧 計程車司機說省下6000-9000元/月 相當一年7萬-11萬 跟幾十萬有相當距離 你也說過濱江街打聽一下就知道有多少T牌瓦斯車燒掉(剛好計程車多是T牌) 你是要害人嗎?渾蛋 | ||||||||||||
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#119
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↑『打聽LPG車幾台燒掉』那是"來亂的"說的
你不但是政治狂熱者
還很笨
下雨天要睡覺
#120
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對對.我往前看查到了.這句是來亂的講的..
#121
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政治狂熱者??那比的上你們幾個呢?每篇都是政論.那幾篇是車論?不過我懶..沒法閒閒翻人家以前文章扒糞.所以就不查你有那幾篇車論了..
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