回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫
	不會~~~~ 因為我常做這種事~ 通常我都會打入N檔~油門灌下去~ 直接排到1檔..........比D檔還要好玩多了~

你這樣要怎麼排~~簡直是神.......打入N檔打1檔= =要先打D才可以打1ㄅ= =用拔的嗎??一.一在插回去

	回應 sooxies (三級貧戶) 所寫
	感謝諸位先進回應! 獻上好圖以示心意

好眼熟的圖喔
是不是在跑馬的"調酒"篇裡面有看過?😊

	回應 sooxies (三級貧戶) 所寫

有夠辣的啦～～這個好～～

行駛中打N檔.....省油嗎?別跟車車過不去.
停車中打N檔 .....無妨

我覺得鋸齒狀的排檔方式可能還是比較保險吧,　免的發生誤排檔的現象。

	回應 tenpinbowling (Pine) 所寫
	回應 sooxies (三級貧戶) 所寫 有夠辣的啦～～這個好～～

當然啦，那我馬仔，喜歡嗎?，哥哥送給你

一、一般速度當然不會損害變速箱,如果會的話,自排變速箱就不是這樣設計了.

二、用N檔行進滑行等紅燈,是目前許多想省油的人使用方法之一,但請記的要有把握煞的住車,千萬不要開大卡車也用這種方法,
也千萬不要在車多陡坡使用(如一高林口下泰山坡),因為萬一有個臨時狀況,來不及反應,又少了基本引擎煞車功能(放開油
門),那就會XX非常難看囉!

三、教你一招如何讓汽車行駛中打N檔再打回D檔的方法,這是所有30年前開大卡車必學的基本功夫:"摧空油",也就是在打D檔前先"摧空油",再入D檔.這樣提升引擎轉速,避免高速行進突然入D檔造成頓挫.如果還不清楚,那就去坐一趟陽明山公車,仔細看看司機在爬坡時退換檔的連續動作.一般老司機都會用這個方法來讓排檔更順暢,我们稱它為"喇不露"(台語音,實為日語)

四、千萬不要高速行駛突然從D檔打入一檔,這樣真的就容易傷到變速箱,除非你想換新的變速箱或遇緊急狀況停不下來才使用這一招.我的堂哥就曾經下泰山收費站煞車失靈,用"喇不露"方式強迫降檔,才讓FUSO 305P拖車頭停下來,但相對的"米相"掛了,引擎也掛了.

	回應 ji3su3a8 (MOL) 所寫
	回應 tenpinbowling (Pine) 所寫 回應 sooxies (三級貧戶) 所寫 有夠辣的啦～～這個好～～ 當然啦，那我馬仔，喜歡嗎?，哥哥送給你

該不會這個剛好也是你七仔？？？

	回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫
	不會~~~~ 因為我常做這種事~ 通常我都會打入N檔~油門灌下去~ 直接排到1檔..........比D檔還要好玩多了~

加油！
再多玩幾次就有新的變速箱了
我因為這樣玩壞了兩顆～

	回應 lienken (部長) 所寫
	麻煩專家指點一下! 謝謝!

補一下油門會比較順喔！

時速100km/h 檔位在4檔 轉速2500rpm

排入n檔時，不踩油門轉速會降到700轉 跟怠速一樣

在n檔時補一下油門 讓轉速升到2500轉

再排入4檔 這樣子車子會比較順 不會頓

還是小心開的好
🙂

	回應 lienken (部長) 所寫
	麻煩專家指點一下! 謝謝!

低速時倒無害,但高速時排入N檔後引擎轉速會降到怠速,此時若再排入D檔,勢必引擎轉速遽升,對變速箱及引擎則大有傷害,建議高速時不小心排入N檔後,讓車輛滑行,待車速降低至5~60公里後,略踩油門拉高轉速再排入D檔.

	回應 aloha_yan (Truck) 所寫
	三、教你一招如何讓汽車行駛中打N檔再打回D檔的方法,這是所有30年前開大卡車必學的基本功夫:"摧空油",也就是在打D檔前先"摧空油",再入D檔.這樣提升引擎轉速,避免高速行進突然入D檔造成頓挫.如果還不清楚,那就去坐一趟陽明山公車,仔細看看司機在爬坡時退換檔的連續動作.一般老司機都會用這個方法來讓排檔更順暢,我们稱它為"喇不露"(台語音,實為日語)

會做這動作 也有很多原因

你說的有點像是二次離合
這算是對舊型變速箱的保護動作

而也有可能是變速箱有問題
非得要做二次離合才排的進檔位

	回應 sam750i (黃金右腳) 所寫
	回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫 不會~~~~ 因為我常做這種事~ 通常我都會打入N檔~油門灌下去~ 直接排到1檔..........比D檔還要好玩多了~ 加油！ 再多玩幾次就有新的變速箱了 我因為這樣玩壞了兩顆～

我想要報廢一輛10年車,自排當手排玩了兩年就是沒壞,

	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
	回應 sam750i (黃金右腳) 所寫 回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫 不會~~~~ 因為我常做這種事~ 通常我都會打入N檔~油門灌下去~ 直接排到1檔..........比D檔還要好玩多了~ 加油！ 再多玩幾次就有新的變速箱了 我因為這樣玩壞了兩顆～ 我想要報廢一輛10年車,自排當手排玩了兩年就是沒壞,

他說的是在n檔拉轉速
在高轉時排入d檔
這樣想不壞蠻難的吧！

一般自排車變速箱都有保護措施在
我也是常常把自排當手排玩
但指的是行駛中從d4降d3或d2

這樣也是會傷引擎和變速箱
但情況要比前者來的輕微

我就曾經試過
時速80時（大概，記得不是很清楚）
從d4排到d3再降d2時
檔位在d2但變速箱還是在d3
因為轉速太高降不下來

n檔拉轉速後再排入d檔
之前那台13年老車可以
現在這台捨不得試
但比較高級點的車會有保護
會幫你把轉速降下來之後再入檔
為的就是保護你的引擎跟變速箱

以前年輕不懂事
總以為拉轉速後排d檔
讓輪胎嘰嘰叫很帥
後果就是兩顆變速箱…

	回應 sooxies (三級貧戶) 所寫
	該不會這個剛好也是你七仔？？？

老婆...

你的照片怎會被貼上網??

聽說液態的變速箱(無段變速,模擬變速的那種)
這樣子搞就比較沒關係
不知道對不對....
有錯的話請指正😆

不知道大家有沒有這樣的情況
像有時候我在迴轉時
有些路寬比較沒那麼寬時我都要回兩次以上
在R檔的時候車還沒完全靜止時我就趕快直接排入D擋以免佔用車道太久
不知道這樣是不是也很傷變速箱耶?😆

	回應 pagirl168 (鈴木陰囊) 所寫
	不知道大家有沒有這樣的情況 像有時候我在迴轉時 有些路寬比較沒那麼寬時我都要回兩次以上 在R檔的時候車還沒完全靜止時我就趕快直接排入D擋以免佔用車道太久 不知道這樣是不是也很傷變速箱耶?😆

這樣會傷變速箱

最好D<<->>R互切
如果情況允許
在N檔停2秒鐘比較好

	回應 pagirl168 (鈴木陰囊) 所寫
	不知道大家有沒有這樣的情況 像有時候我在迴轉時 有些路寬比較沒那麼寬時我都要回兩次以上 在R檔的時候車還沒完全靜止時我就趕快直接排入D擋以免佔用車道太久 不知道這樣是不是也很傷變速箱耶?😆

最好是等到車輛停止再入D檔