買 Outlander3.0 or Forester 3代, 再去換短彈簧 ???
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#2
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抱歉, 忘了請教,
換成短彈簧後, 有沒有安全方面的附作用?
(例如,ESP會誤判或失靈嗎?)
#3
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於
2008/06/14 21:32:30
發文
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抱歉, 忘了請教, 換成短彈簧後, 有沒有安全方面的附作用? (例如,ESP會誤判或失靈嗎?) | |||
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回應 enfa (Enfa) 所寫換短彈簧跟ESP沒關係吧
若換短彈簧，那筒身也要換阻尼加強的
#4
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換短彈簧跟ESP沒關係吧 若換短彈簧，那筒身也要換阻尼加強的 | ||||||||||||
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大大是說, 筒身也要換更硬的嗎?
請問為何呢?
謝謝您 🙂
#5
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於
2008/06/14 22:47:54
發文
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大大是說, 筒身也要換更硬的嗎? 請問為何呢? 謝謝您 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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原廠筒身是長行程的且阻尼又軟，若搭配短彈簧，遇到坑洞會發生筒身與彈簧不同步的現象
且筒身久了容易漏油。所以要用短彈簧須搭配阻尼強化的筒身。當然有預算的話還是換整組
的改裝避震器為優先！
#6
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原廠筒身是長行程的且阻尼又軟，若搭配短彈簧，遇到坑洞會發生筒身與彈簧不同步的現象 且筒身久了容易漏油。所以要用短彈簧須搭配阻尼強化的筒身。當然有預算的話還是換整組 的改裝避震器為優先！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感恩! 謝謝大大!
對了, 您好像有換過SUV的避震?
#7
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於
2008/06/14 22:56:50
發文
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感恩! 謝謝大大! 對了, 您好像有換過SUV的避震? | |||
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我不是開suv的😰
#8
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單換短彈簧...好歹要等大廠出的才算可靠些(H&R之類的)..他們都有針對個別原廠減震筒下去對應的..
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#9
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| 單換短彈簧...好歹要等大廠出的才算可靠些(H&R之類的)..他們都有針對個別原廠減震筒下去對應的.. | |||
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嗯, 知道了, 感恩!!!
🙂
#10
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我不是開suv的😰 | ||||||||||||
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抱歉...不過還是謝謝您專業的指導.
🙂
#11
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| 單換短彈簧...好歹要等大廠出的才算可靠些(H&R之類的)..他們都有針對個別原廠減震筒下去對應的.. | |||
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現在台灣也有新的品牌TS短彈簧是專門針對原廠設計的喔！
「真正的偉大， 在於肯在區區草管中力爭一分榮耀。」 -- 莎士比亞<哈姆雷特>
#13
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印象中，這兩款都有車身穩定控制系統，沒必要去降車身。
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#14
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| 印象中，這兩款都有車身穩定控制系統，沒必要去降車身。 | |||
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補充.....
誰又挖考古文出來啊😞
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#15
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弟很喜歡這兩部車,正考慮購買 只是希望車身再降低一下... (弟怕 Rollover, 而且沒有重度 off-road 需求) (據美國NCAP, rollover 跟車寬,重心高, 有很大的關係) 請問大大們, 弟有可以請 原廠 幫忙換成合適的避震短彈簧嗎? | |||
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弟很喜歡這兩部車,正考慮購買
只是希望車身再降低一下...
(弟怕 Rollover, 而且沒有重度 off-road 需求)
(據美國NCAP, rollover 跟車寬,重心高, 有很大的關係)
請問大大們, 弟有可以請 原廠 幫忙換成合適的避震短彈簧嗎?