關於最近很夯的氫動力車
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於
2008/06/04 21:28:09
發文
#2
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別擔心..學術歸學術.產業歸產業.這是一塊超大的餅.任何一家製車廠.也不願被敗陣.
未來幾年會發展到何種程度.沒人知道.說不定明天就看到新聞報導.某個車廠開發成功.
不在依賴汽油的車子..說實在.我很期待這一天快點來.真想看看那些產油國的嘴臉.不是很威嗎.
看準全球都在投資能源類型的基金.還大舉購入.並故意搞減產.來個兩頭賺.投資人賺那一點錢還在暗爽.
.石油帶動物價上揚.還不是要多花錢去買東西....😞
未來幾年會發展到何種程度.沒人知道.說不定明天就看到新聞報導.某個車廠開發成功.
不在依賴汽油的車子..說實在.我很期待這一天快點來.真想看看那些產油國的嘴臉.不是很威嗎.
看準全球都在投資能源類型的基金.還大舉購入.並故意搞減產.來個兩頭賺.投資人賺那一點錢還在暗爽.
.石油帶動物價上揚.還不是要多花錢去買東西....😞
#3
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於
2008/06/05 00:31:30
發文
😀
是這樣沒錯,ㄧ開始我也對替代能源很有興趣他那ㄧ說我都覺得
好像沒啥希望了
是這樣沒錯,ㄧ開始我也對替代能源很有興趣他那ㄧ說我都覺得
好像沒啥希望了
#4
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| 最近市場上不是氫動力車炒的很火熱嗎? 剛好今天學校來了一位中興大學的教授來演講,聽到一些資訊報給大家知道,但是有點被給壞評價😵 氫動力的熱質大約120000J/kg,汽油大約是42000J/KG 數據上看起來是比汽油大了3倍,我聽到時很心動,想說那氫動力應該是ㄧ個可利用的能源 而且阿,又0污染,只會排放水和氧大量的減少co2 但是重點來了: 氫氣取得方法有很多種,石化.天然氣.電解...等,方法很多 但是很可惜的是,成本比提煉汽柴油的費用貴上許多,還有取得方法過程中更是比汽柴油提煉方法 排放出更多污染,所以依照那教授的說法氫動力不可行(以目前來說) 很多人應該會想說還有太陽能車阿,那位演講者也順道提到 目前太陽能電池最大效率18%(世界上功率最好的),市面上最好是15% 以加滿30L汽油來說所產生的功率需要在交車上配置492顆太陽能電池才會相等 因為轉換的數據太繁瑣我一直很注意聽卻沒有做筆記,不過30L產生效能=492顆太陽能電池是正確的 那位演講者也說了很多現在目前很夯的新新能源,例如:空氣動力,生質酒精,生質柴油還是比現在石化汽柴油都要昂貴 因為空氣動力續航力太低.生質油卻是因為大量利用玉米和一些植物,造成全球食荒,他說目前成本和技術來說都不可行 我聽了才知道那麼多的替代能源都還不可行,大家還是乖乖的少開車吧!! | |||
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回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫我倒是樂觀多了，因為科技始終是一直在持續進步，
１０多年前早就有專業人員依硬碟所採用的技術，預測
每一碟盤可儲存的容量上限，當時就預言最高只能到幾G(個位數)而己，
時至今日，每一碟盤可儲存的容量上限已達幾百G，採用垂直記錄方式後，
還能比現有容量再提升１０倍，所以以前認為不夠好的技術，
是很有可能再度被重新應用，以突破困境...
事實是科學家們總是會找到更有效的方法來解決瓶頸，我相信目前這些
汽車科技一定會有更好的解決辦法的，絕不會像那位教授講的，只能照
著這些限制來發展，這教授也太沒志氣了吧，沒去試著突破，就劃地自限，
也許他取得的資料只是實驗理論而已，有真的去了解各大廠的研究進展嗎？
保持樂觀正面的態度，才能讓人類世界充滿希望，不是嗎...共勉之
#5
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學術界說的多
業界做的多
前幾天看 discovery頻道 '綠色地球' 就有介紹數種車輛可使用的能源。
例如:電力/太陽能/氫氣......等等
而且是目前正在進行測試或已經上市或再加以改裝(如:prius 改成插電式)的。
連風力發電受環保人士質疑會破壞地表(這點好像我們都沒有想到過),
所以移置到海上的問題都有提到....
裏面沒說到"不可能"三個字, 只說依目前技術還須突破....等等字句
業界做的多
前幾天看 discovery頻道 '綠色地球' 就有介紹數種車輛可使用的能源。
例如:電力/太陽能/氫氣......等等
而且是目前正在進行測試或已經上市或再加以改裝(如:prius 改成插電式)的。
連風力發電受環保人士質疑會破壞地表(這點好像我們都沒有想到過),
所以移置到海上的問題都有提到....
裏面沒說到"不可能"三個字, 只說依目前技術還須突破....等等字句
#6
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等汽油貴到比任何替代能源貴,或沒有汽油可用時,任何替代能源都會取代汽油的市場.
剛好今天學校來了一位中興大學的教授來演講,聽到一些資訊報給大家知道,但是有點被給壞評價😵
氫動力的熱質大約120000J/kg,汽油大約是42000J/KG
數據上看起來是比汽油大了3倍,我聽到時很心動,想說那氫動力應該是ㄧ個可利用的能源
而且阿,又0污染,只會排放水和氧大量的減少co2
但是重點來了:
氫氣取得方法有很多種,石化.天然氣.電解...等,方法很多
但是很可惜的是,成本比提煉汽柴油的費用貴上許多,還有取得方法過程中更是比汽柴油提煉方法
排放出更多污染,所以依照那教授的說法氫動力不可行(以目前來說)
很多人應該會想說還有太陽能車阿,那位演講者也順道提到
目前太陽能電池最大效率18%(世界上功率最好的),市面上最好是15%
以加滿30L汽油來說所產生的功率需要在交車上配置492顆太陽能電池才會相等
因為轉換的數據太繁瑣我一直很注意聽卻沒有做筆記,不過30L產生效能=492顆太陽能電池是正確的
那位演講者也說了很多現在目前很夯的新新能源,例如:空氣動力,生質酒精,生質柴油還是比現在石化汽柴油都要昂貴
因為空氣動力續航力太低.生質油卻是因為大量利用玉米和一些植物,造成全球食荒,他說目前成本和技術來說都不可行
我聽了才知道那麼多的替代能源都還不可行,大家還是乖乖的少開車吧!!