LANCER IO 引擎聲音？？

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#購車經驗

車當然是奢侈品(paradoxme)

車當然是奢侈品

paradoxme

2008/05/17

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2008/05/25 02:59:24

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#488436 IP 252.10.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

#2

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ㄐ一ㄝˊ(nic80038)

ㄐ一ㄝˊ

nic80038

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2008/05/25 07:58:47

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#488467 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

內裝的塑膠是環保材質
據說報廢之後放著會自己分解掉
會買io就是為了性能取向
所以多點引擎聲是ok的吧!!!😀

#3

0

窮客服(滑鼠車手)(josew)

窮客服(滑鼠車手)

josew

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2008/05/25 08:28:05

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#488473 IP 251.240.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

因為<熱血>取向

故把引擎聲倒入車內...

很多偏向性能車款都如此...

這是正常的~並非<隔音>不好喲!

#4

0

我愛三菱(eric5428)

我愛三菱

eric5428

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2008/05/25 09:48:10

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#488490 IP 189.223.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 josew (幻情) 所寫

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

因為<熱血>取向

故把引擎聲倒入車內...

很多偏向性能車款都如此...

這是正常的~並非<隔音>不好喲!

+1

#5

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鐵牛鴿舍(zz395093)

鐵牛鴿舍

zz395093

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2008/05/25 10:50:04

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#488522 IP 187.126.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 josew (幻情) 所寫

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

因為<熱血>取向

故把引擎聲倒入車內...

很多偏向性能車款都如此...

這是正常的~並非<隔音>不好喲!

買來在改一支低沉的排氣管更棒比交響樂更好聽😰

#6

0

嗯(woowoo2)

嗯

woowoo2

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2008/05/25 10:52:22

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#488525 IP 250.116.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

fotis隔音罩門就是防火牆隔音,civic隔音罩門就是底盤隔音!!

跑馬大換開黑跑??? 我不信!我不信!!我才不信!!!

#7

0

阿豪(h34253)

阿豪

h34253

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2008/05/25 11:17:31

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#488538 IP 253.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoo2 (換開黑跑?騙肖耶!) 所寫

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

😵今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

fotis隔音罩門就是防火牆隔音,civic隔音罩門就是底盤隔音!!

我也去試駕過, 本來一切是那麼美好, 直到變速箱傳來"無法忍受"的機械噪音, 什麼熱血,性能都沒了.
真不知道那些做車的腦袋的裝什麼? 為了一點隔音的成本考量, 毀了一部好車.

#8

1

ABS off(e123843357)

ABS off

e123843357

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2008/05/25 11:22:39

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#488541 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

運動取向的車款、會讓你聽到一切的機械噪音，如引擎吸氣的聲音、變速箱的高頻聲音、換檔的聲音、引擎聲浪、來自底盤輪胎的聲音，好處是會讓你容易掌握機械即時的狀態。

不使用駕駛輔助是我的堅持。

#9

0

C.J.(chengjil)

C.J.

chengjil

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2008/05/25 12:10:01

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#488582 IP 187.112.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

iO與Fortis 2.0完全同樣的引擎進排氣、與隔音，真敗給你們了，還性能車導音哩...

此外CVT運轉確然勢必有其特殊音頻，以國產車的隔音來說再好也難以完全抑制，遇過幾乎完全難以察覺的，印象中只有Audi的Multitronic而已，不過那到底是隔音好還是變速箱本身噪音小則不得而知...

#10

3

跑馬地(infotalk)

跑馬地

infotalk

2007/09/20

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2008/05/25 12:58:47

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#488635 IP 90.164.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

有可能是引擎運轉精緻度問題,不見得是防火牆隔音差喔 🙂

新黑跑入庫...

#11

0

嗯(woowoo2)

嗯

woowoo2

2007/10/26

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2008/05/25 12:59:57

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#488636 IP 250.116.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 infotalk (跑馬地) 所寫

回應 paradoxme (車當然是奢侈品) 所寫

今天到三菱去試駕了 IO
除了內裝的膠感比較重個人比較不習慣以外
他的外型跟開起來的路感.操控都相當不錯
但是採油門的時候都有輕微的撕撕聲
引擎的聲音（防火強傳進來的）似乎也不算小聲
(至少我在CIVIC 1.8 沒有聽到這麼大聲)
想請問各位有經驗的大大這算是他性能取向所換來的缺點嗎？？
或是他防火強的隔音做的比較不好呢？

有可能是引擎運轉精緻度問題,不見得是防火牆隔音差喔 🙂

瞧你說的好像很有經驗似的!!😆

跑馬大換開黑跑??? 我不信!我不信!!我才不信!!!

#12

0

jonesyeh(jonesyeh)

jonesyeh

2007/07/19

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2008/05/25 14:09:46

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#488704 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

買這種車應該不需要隔音

#13

0

關(corollaak)

關

corollaak

2006/08/19

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2008/05/25 14:31:08

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#488713 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chengjil (C.J.) 所寫

iO與Fortis 2.0完全同樣的引擎進排氣、與隔音，真敗給你們了，還性能車導音哩...

此外CVT運轉確然勢必有其特殊音頻，以國產車的隔音來說再好也難以完全抑制，遇過幾乎完全難以察覺的，印象中只有Audi的Multitronic而已，不過那到底是隔音好還是變速箱本身噪音小則不得而知...

特殊的音頻-也許就是CVT引擎的罩門

之前去試開Nissan Bluebird Sylphy 轉數拉高時引擎室也傳來獨特的CVT音頻😇

買一台適合自己的風格個性用途的愛車遠比聽別人意見來選擇重要的多了

#14

0

adcz(adcz)

adcz

2008/01/21

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2008/05/25 16:24:34

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#488788 IP 92.132.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

人耳能聽到的聲音範圍在20至20k Hz.要消除噪音必須將發音源的頻率移開人耳能聽到的頻率範圍,或隔絕將音量做衰減.理論雖然很簡單,卻是很麻煩的工程.因為引擎是主要的音源,轉速大致在幾千轉內,剛好就是人耳可聽到的範圍.能將噪音工程做好,讓人耳覺得舒適是很厲害的技術.現在的汽車講究舒適性,噪音工程也將愈來愈受到重視.千萬不要被一些業代的話術給洗腦了,以為性能車不需要隔音.