#22
0
 |
|  | ||||||||||
😌挖哩勒 都不貼圖了阿 這樣挺無聊的呢~ | ||||||||||||
 |  |
回應 eri3388 (Eri) 所寫是阿...是阿...是阿...是阿...是阿...是阿...是阿...
圖呢?? U_CAR 這兩天速度真的有夠慢的...
有顏色的字 是 要怎樣加上去的呢??
#23
0
讓U-CAR成為有品質好的資訊平台..偏勞每位朋友多盡點力
#24
0
|
| | ||||||||||
😌挖哩勒 都不貼圖了阿 這樣挺無聊的呢~ | ||||||||||||
| |
對啊...這次怎麼沒圖😞
#25
0
|
| | ||||||||||||||||||||
對啊...這次怎麼沒圖😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
跑馬地大很可憐,有圖沒圖都被埋怨!😀
#26
0
|
| | ||||||||||
這種配備就叫特仕車?!把電動按摩棒去掉, 說真的,去談到95萬下單 🙂 | ||||||||||||
| |
吐一下苦水,跑馬地大你說的電動按摩棒是我最喜歡的耶.(我腰不好坐辨公室一整天)😇
#27
0
於
2008/05/17 00:58:05
發文
|
| | |
我前幾天試了一下2.4頂級, 印象比較深刻的是: 隔音真的比喜8改善不少! 過彎蠻穩的 方向盤也很輕巧,勝過Civic 2.0.. 還有就是第一次做U型迴轉時,感覺迴轉半徑比心理預期的小很多,有點不適應~ 儀表上的定速燈就跟喜8的一樣.. 我比較不喜歡的地方是: 定速鈕(我覺得喜8的定速按鈕比較好按也比較美觀) 車門燈 儀表板 由於想快點回廠看著自己的車保養, 所以沒很仔細試.. | |||
| |
隔音方面 Accord真的有比較好
而且如買大說的，方向盤的確是夠輕
不過，有點毛毛的就是了
真的是太輕了點....
而且，那個隔音....
在kick-down時，居然讓我聽不到明顯的熱血的引擎聲浪...
失敗失敗！！
不過椅子真的好坐，CIVIC就有點太硬了些....
#28
0
於
2008/05/17 01:16:40
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
對啊...這次怎麼沒圖😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
那我貼一下上個月去香港玩的時候
我最美味的回憶！！
跟大家分享一下
（看了別流口水阿！！！！）
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#29
0
|
| | |
那我貼一下上個月去香港玩的時候 我最美味的回憶！！ 跟大家分享一下 （看了別流口水阿！！！！） | |||
| |
黯然消魂飯?
少了荷包蛋.. 失敗~
太令我失望了! OUT! (誰有圖補一下) 😀
#30
2
於
2008/05/18 00:22:03
發文
好吧
我知道應該補上這張的.....
我知道應該補上這張的.....
#31
0
大大您好^^
真巧爬到您的文~
今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍
簡單說：
Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord
Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry
至於您所提到的隔音效果
真的是 Camry 優於 Accord
Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲
怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚
而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯
但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍
建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同
對您的需求會較為準確^^
真巧爬到您的文~
今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍
簡單說：
Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord
Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry
至於您所提到的隔音效果
真的是 Camry 優於 Accord
Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲
怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚
而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯
但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍
建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同
對您的需求會較為準確^^
#32
0
|
| | |
| 大大您好^^ 真巧爬到您的文~ 今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍 簡單說： Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry 至於您所提到的隔音效果 真的是 Camry 優於 Accord Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲 怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚 而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯 但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍 建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同 對您的需求會較為準確^^ | |||
| |
看來車室隔音真的不是本田的專長!!
我是清白的!!
#33
0
|
| | |
| 大大您好^^ 真巧爬到您的文~ 今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍 簡單說： Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry 至於您所提到的隔音效果 真的是 Camry 優於 Accord Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲 怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚 而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯 但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍 建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同 對您的需求會較為準確^^ | |||
| |
謝謝您的建言....因為沒開過2.4CAMRY
希望U-CAR真的能朝資訊知識分享邁進
讓它成為有實質收穫的地方
#34
0
|
| | |
| 大大您好^^ 真巧爬到您的文~ 今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍 簡單說： Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry 至於您所提到的隔音效果 真的是 Camry 優於 Accord Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲 怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚 而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯 但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍 建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同 對您的需求會較為準確^^ | |||
| |
不過camry 拉高轉速之後就破功了~個人不愛那種引擎聲音...不過開camry有幾個會常常拉高轉速...😆..
不過買一台聽不見引擎聲音的本田車...我想本田迷會抗議的...
#35
0
聽他再放狗屁
只會出一張嘴
有本事去談看看
只會出一張嘴
有本事去談看看
#36
0
|
| | |
| 聽他再放狗屁 只會出一張嘴 有本事去談看看 | |||
| |
我要百香綠茶大杯去冰七分甜!!😆
我是清白的!!
#37
0
|
| | |
| 大大您好^^ 真巧爬到您的文~ 今天下午正好分別把 New Camry 2.4 ＆ Accord.8 2.4 (皆為最高等級) 試駕一遍 簡單說： Camry ：舒適性優於 Accord ； 操控性遜於 Accord Accord：舒適性遜於 Camry ； 操控性優於 Camry 至於您所提到的隔音效果 真的是 Camry 優於 Accord Camry 必須在高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲 怠速及平面道路行駛算是相當不聞不問的一種、人員對話一清二楚 而 Accord 從發動到怠速即可聽出引擎運轉聲、加速時更為明顯 但卻是在可接受範圍內，一種有開車的感覺的範圍 建議大大您不妨還是親身試駕體驗其二之不同 對您的需求會較為準確^^ | |||
| |
[高速巡航時才能於車室內聽見較為明顯的引擎聲]...不會呀...
小弟每天走二高, 定速95~103, 永遠是輪胎的聲音大於引擎聲呀,
除非是kick-down急加速才會明顯聽到引擎聲, 這部份我想很多
車都一樣吧, 再怎麼好的輪胎滾地聲都很大吧...😇
#38
0
|
| | ||||||||||
我要百香綠茶大杯去冰七分甜!!😆 | ||||||||||||
| |
我也喜歡喝百香綠茶耶,我女朋友都念我為何都點一樣的.😊
#39
0
|
| | ||||||||||
車都一樣吧, 再怎麼好的輪胎滾地聲都很大吧...😇 | ||||||||||||
| |
還是有差喔!像我坐過Lexus LS430隔音真是不錯,高速公路路面噪音相當輕微!
車子還是一分錢一分貨,有差的
我是清白的!!
#40
1
不要期待本田的車，隔音會有多好
只看其他地方
只看其他地方
#41
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我也喜歡喝百香綠茶耶,我女朋友都念我為何都點一樣的.😊 | ||||||||||||||||||||||
| |
就好喝唄!!😆😀
五十嵐百香綠茶,讚!!😆
我是清白的!!
共
40
則留言