Nissan GT-R打敗 C63AMG. M6. 997 Turbo??
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於
2008/03/22 11:45:02
發文
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
房市.不動產呢?要投資.購買可以詢問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#2
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C63的457匹解放到CL63的525匹應該更有所為
但離開賽車場C63會比較好開,價格也相對便宜
M6則是多金的另一個選擇
但離開賽車場C63會比較好開,價格也相對便宜
M6則是多金的另一個選擇
#3
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GT-R的最大優勢是-不會有GT-R Look改裝車混淆視聽
#4
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三回戰：GT-R vs. 997 Turbo
外型,內裝,吸引度 GT-R 贏 997 Turbo ,
Porsche 車迷會抗議
外型,內裝,吸引度 GT-R 贏 997 Turbo ,
Porsche 車迷會抗議
#6
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| 詳文請閱 http://www.carnews.com/detail/2008-3/21/article_view_15940.htm 小弟是覺得很誇張😲.小弟會喜歡C63AMG.經濟.實用. CP值沒有C63AMG高 外型沒有M6美 操控比不上996 日系跑車可以幹掉這三車廠的車😲?各位看法如何 | |||
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回應 andy01250125 (小胖-冒泡連連) 所寫不曉得CP值沒有C63AMG高是從哪裡變出來的?門的數量嗎?
外型沒有M6美.........見仁見智
操控比不上996?........又沒關西,會差多少?跑得比他快ㄝ.....大不了用差價買台boxster,或elise
😀
#7
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| 詳文請閱 http://www.carnews.com/detail/2008-3/21/article_view_15940.htm 小弟是覺得很誇張😲.小弟會喜歡C63AMG.經濟.實用. CP值沒有C63AMG高 外型沒有M6美 操控比不上996 日系跑車可以幹掉這三車廠的車😲?各位看法如何 | |||
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😍
GT-R威名遠播~果然不同凡響~
自第一代至今，已造就不少傳奇~
東瀛戰神果真威力十足~
GT-R...我支持妳^^
😍
#8
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於
2008/03/22 16:50:44
發文
如果996 torbo操控能勝過gt-r的話，為何nurbering的成績會差那麼多?😰
#9
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| 如果996 torbo操控能勝過gt-r的話，為何nurbering的成績會差那麼多?😰 | |||
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操控是很奇麼吉的很抽象的,不合自己開車習慣就可以說操控不好的 ......😆
#10
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不誇張ㄚ!!Nissan GTR去年在Nurburgring北跑道做出很多五六百匹馬力超跑還不一定達到的驚人成績7分38秒54,跑車是要看總平均的不是只有衝直線,要衝直線的話馬力愈大一定愈快,但彎道肯定不行
#11
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這沒甚好意外吧???
日本車廠早已非吳下阿蒙;只是看要不要投入打造超跑這般小市場的車款而已...
像evo這種車底盤就很嗆了;不用搬到new gt-r啦~~~
有良性競爭才會有進步!
他日歐系勁駒一定會有更勁爆的表現來爭王啦~~~
日本車廠早已非吳下阿蒙;只是看要不要投入打造超跑這般小市場的車款而已...
像evo這種車底盤就很嗆了;不用搬到new gt-r啦~~~
有良性競爭才會有進步!
他日歐系勁駒一定會有更勁爆的表現來爭王啦~~~
#12
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| 詳文請閱 http://www.carnews.com/detail/2008-3/21/article_view_15940.htm 小弟是覺得很誇張😲.小弟會喜歡C63AMG.經濟.實用. CP值沒有C63AMG高 外型沒有M6美 操控比不上996 日系跑車可以幹掉這三車廠的車😲?各位看法如何 | |||
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全都是有錢人的玩具
不過我到很想知道四驅雙渦輪的GTR油耗表現
#13
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| 跑贏不代表有人會去買 | |||
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對阿🙂
#14
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於
2008/03/23 02:31:26
發文
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操控是很奇麼吉的很抽象的,不合自己開車習慣就可以說操控不好的 ......😆 | ||||||||||||
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操控不是什麼抽象的東西,更與心情一點關係都沒有.
性能與操控是可以測量,可以用數據表示,
賽道上的最快紀錄就是性能操控的體現,
性能操控的單位就是時間.
每一座賽道都有著代表自己的性能規則,例如有些賽道代表的是高速彎道的總成,也有些賽道強調的是低速彎角的表現,更有像是NASCAR那種完全要求超高速的規則.地球上任何人都可以來挑戰每個賽道的極限,而一台車的性能好壞,完全依照能跑出的最快數據而定.
當討論性能與操控時,通常看的是一台車的極限.至於市區裡或高速公路上的走走停停,那不叫作操控,只不過是移動罷了.
#15
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於
2008/03/23 02:44:15
發文
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| 詳文請閱 http://www.carnews.com/detail/2008-3/21/article_view_15940.htm 小弟是覺得很誇張😲.小弟會喜歡C63AMG.經濟.實用. CP值沒有C63AMG高 外型沒有M6美 操控比不上996 日系跑車可以幹掉這三車廠的車😲?各位看法如何 | |||
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Porsche 996?
除非是GT3 RS才有資格在性能上向GTR挑戰
否則其他就輸多了,
甚至說只是基本款的話,不論是在世界上哪個賽道,成績頂多在EVO與STI這等級而已.單單以GTR目前有的成績而論,996差太多了,Nurburgring上40秒的差距,就跟BMW M5與VW GTI的差距一樣的大.
#16
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於
2008/03/23 08:04:28
發文
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對阿🙂 | ||||||||||||
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+1
光是品牌優勢.GTR就望塵莫及了😌
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
房市.不動產呢?要投資.購買可以詢問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#17
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超跑之王Bugatti Veyron在紐柏林賽道也不如GTR , 但買得起Bugatti Veyron的才不會在意那幾分幾秒 , 只有買不起的才會在意那數字遊戲
Bugatti Veyron vs EF2000
http://www.7sec.tw/content.php?cid=3568(七秒汽車網)
Bugatti Veyron vs EF2000
http://www.7sec.tw/content.php?cid=3568(七秒汽車網)
#18
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於
2008/03/23 10:36:08
發文
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| 超跑之王Bugatti Veyron在紐柏林賽道也不如GTR , 但買得起Bugatti Veyron的才不會在意那幾分幾秒 , 只有買不起的才會在意那數字遊戲 Bugatti Veyron vs EF2000 http://www.7sec.tw/content.php?cid=3568(七秒汽車網) | |||
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當閣下在討論數字遊戲的時候,小弟是拿著FIA賽車執照在場上玩方程式.性能與操控既然對你沒有意義,就別整天掛在嘴上.喜歡超跑,就麻煩討論車子的售價,品牌豪華度,車子內裝高雅度等等....別扯到性能與操控上來.
一旦想硬扯到性能與操控上來,就別怪他人把成績公開來比較.有實力的話,又何必怕比較.
也許我們玩車的人比較笨吧,大家說什麼哪一牌出品的車一定贏之類的我們不懂.想要告訴我們一台車性能好,就拿出實際的成績來講.光把錢投資在宣傳與廣告上,即便品牌形象建得再高,也沒法說服我們這台車的性能有多好.
#19
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於
2008/03/23 10:46:22
發文
Nissan品牌形象太差,GTR內裝格調太低,回廠保養得排在March後面慢慢等,GTR外型根本就是宅男設計的.....
所以GTR一台都賣不出去,Nissan大虧本,最後關門大吉.....
又有何仿?
討論性能與操控時,我們看得是實力,GTR留下來的成績,永遠會留在它跑過的賽道官方紀錄上.
賽道紀錄,永遠只以一台車的極限實力為準.並不會因為它品牌形象差,內裝格調低,外型毫無水準....就把它從紀錄上抹煞.也不會因為一台車品牌形象好,內裝高格調,外型經典無比,就把它在記錄上提前十秒.
所以GTR一台都賣不出去,Nissan大虧本,最後關門大吉.....
又有何仿?
討論性能與操控時,我們看得是實力,GTR留下來的成績,永遠會留在它跑過的賽道官方紀錄上.
賽道紀錄,永遠只以一台車的極限實力為準.並不會因為它品牌形象差,內裝格調低,外型毫無水準....就把它從紀錄上抹煞.也不會因為一台車品牌形象好,內裝高格調,外型經典無比,就把它在記錄上提前十秒.
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當閣下在討論數字遊戲的時候,小弟是拿著FIA賽車執照在場上玩方程式.性能與操控既然對你沒有意義,就別整天掛在嘴上.喜歡超跑,就麻煩討論車子的售價,品牌豪華度,車子內裝高雅度等等....別扯到性能與操控上來. 一旦想硬扯到性能與操控上來,就別怪他人把成績公開來比較.有實力的話,又何必怕比較. 也許我們玩車的人比較笨吧,大家說什麼哪一牌出品的車一定贏之類的我們不懂.想要告訴我們一台車性能好,就拿出實際的成績來講.光把錢投資在宣傳與廣告上,即便品牌形象建得再高,也沒法說服我們這台車的性能有多好. | ||||||||||||
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你跑的是哪個比賽？我很想知道。😊
Formula BMW? 😆
F3 EURO?😩
GP2?
冠軍車世界系列賽?😰
還是F1?😲
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#21
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台灣能拿FIA駕照的人好像不多吧？
你真行！😆
你真行！😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
http://www.carnews.com/detail/2008-3/21/article_view_15940.htm
小弟是覺得很誇張😲.小弟會喜歡C63AMG.經濟.實用.
CP值沒有C63AMG高
外型沒有M6美
操控比不上996
日系跑車可以幹掉這三車廠的車😲?各位看法如何