#222
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不知道是不是造型支撐力的關係 感覺碰到哭辣很容易就變形 原廠的都是中間有支撐 | ||||||||||||||||||||||
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回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫上盟的林老闆自己換過19~還是20吋的日本VIP大腳.每次去都聽到他
ㄍㄞㄍㄞ叫.說受不了.要把圈換掉😆
#224
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不知道是不是造型支撐力的關係
感覺碰到哭辣很容易就變形
原廠的都是中間有支撐
=================================================================
個人換大腳的感想是,鋁圈J數與胎寬的配合.....
同樣225/40/18的SIZE,7.5J 8J 8.5J裝上去都不同...
J數及是配合使用胎寬去做選擇的,以上述而言:
由胎側去看7.5J與8J幾乎會與胎壁成一平面,
也就是輪胎胎壁的保護輪圈裝置寬度能大於鋁圈!
若裝8.5J的,則是可以看出鋁圈較外擴的感覺,
鋁圈與胎壁成斜面,此時若遇到坑洞..恐怕..........
所以我都是235配不超過8J的鋁圈,停車時路面邊坡也不用怕.......
上盟林大的輪圈J數我不清楚,不過看起來很像是大於8.5J的...會"ㄞ"是正常的!
另外,原廠16吋的好像是6.5J的寬度,我曾經裝過225/50的SIZE,真的有像甜甜圈...
感覺碰到哭辣很容易就變形
原廠的都是中間有支撐
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個人換大腳的感想是,鋁圈J數與胎寬的配合.....
同樣225/40/18的SIZE,7.5J 8J 8.5J裝上去都不同...
J數及是配合使用胎寬去做選擇的,以上述而言:
由胎側去看7.5J與8J幾乎會與胎壁成一平面,
也就是輪胎胎壁的保護輪圈裝置寬度能大於鋁圈!
若裝8.5J的,則是可以看出鋁圈較外擴的感覺,
鋁圈與胎壁成斜面,此時若遇到坑洞..恐怕..........
所以我都是235配不超過8J的鋁圈,停車時路面邊坡也不用怕.......
上盟林大的輪圈J數我不清楚,不過看起來很像是大於8.5J的...會"ㄞ"是正常的!
另外,原廠16吋的好像是6.5J的寬度,我曾經裝過225/50的SIZE,真的有像甜甜圈...
#225
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大大~你踹很兇哦~一公升只能跑出4.珍厲害😀 有上170公里吧. 我A32 2.0踹到168也不過燒每公升5.4~5.6😀 ======================================================= 我都在台北市區走行比較多..... 一來開冷氣,等紅燈給耗光光! 二來大腳油門,檔檔紅線給喝光光! 冬天到還好 , 夏天幾乎都是4在跑...😌 走高速公路,所耗的油實際多了..市區都敗在紅綠燈下😞 | |||
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市區紅燈太多.還是安份點安全些.
要是遇到死白目本身就不想多活要賺保險費的老灰阿.
要有個閃失.遇到冒失鬼.撞他也是自己塞到嚕.
還是高速空點地方飆飆就好.市區實在太精險刺激了.
不過~要是大大就是愛這一味.我也接不上話了😊
#226
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| 不知道是不是造型支撐力的關係 感覺碰到哭辣很容易就變形 原廠的都是中間有支撐 ================================================================= 個人換大腳的感想是,鋁圈J數與胎寬的配合..... 同樣225/40/18的SIZE,7.5J 8J 8.5J裝上去都不同... J數及是配合使用胎寬去做選擇的,以上述而言: 由胎側去看7.5J與8J幾乎會與胎壁成一平面, 也就是輪胎胎壁的保護輪圈裝置寬度能大於鋁圈! 若裝8.5J的,則是可以看出鋁圈較外擴的感覺, 鋁圈與胎壁成斜面,此時若遇到坑洞..恐怕.......... 所以我都是235配不超過8J的鋁圈,停車時路面邊坡也不用怕....... 上盟林大的輪圈J數我不清楚,不過看起來很像是大於8.5J的...會"ㄞ"是正常的! 另外,原廠16吋的好像是6.5J的寬度,我曾經裝過225/50的SIZE,真的有像甜甜圈... | |||
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我這顆圈8j
225/45
感覺還蠻合的
下次看有沒機會上235再試試看吧?
235也只能上45 50
50胎還蠻難找的
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是凌惠-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#227
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我這顆圈8j 225/45 感覺還蠻合的 下次看有沒機會上235再試試看吧? 235也只能上45 50 50胎還蠻難找的 | ||||||||||||
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卡賓大~
有找到50的話.可否告知一下4顆替換的費用😊
#228
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市區紅燈太多.還是安份點安全些. 要是遇到死白目本身就不想多活要賺保險費的老灰阿. 要有個閃失.遇到冒失鬼.撞他也是自己塞到嚕. 還是高速空點地方飆飆就好.市區實在太精險刺激了. 不過~要是大大就是愛這一味.我也接不上話了😊 | ||||||||||||
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ㄚ福大大
您誤會了...我不飆車😆
當時上一部A33 2.0尾速還是那鍋Triton給偶開出來的,
以我的心臟,大概只能D1.D2拉拉紅線,超個車而已!😴
#229
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我這顆圈8j 225/45 感覺還蠻合的 下次看有沒機會上235再試試看吧? 235也只能上45 50 50胎還蠻難找的 | ||||||||||||
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http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
輪胎換算程式
17吋的
235/45/17 圓周大小跟原廠胎大小差不多
50的胎,恐怕只有215/50/17 較合適....
#230
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http://www.mxauto.net/wheel_tire.php 輪胎換算程式 17吋的 235/45/17 圓周大小跟原廠胎大小差不多 50的胎,恐怕只有215/50/17 較合適.... | ||||||||||||||||||||||
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這網站我知道
15不考慮
225都會把圈撞歪了
大概找一下225 50吧
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是凌惠-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#231
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ㄚ福大大 您誤會了...我不飆車😆 當時上一部A33 2.0尾速還是那鍋Triton給偶開出來的, 以我的心臟,大概只能D1.D2拉拉紅線,超個車而已!😴 | ||||||||||||||||||||||
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^^"
了改~
不過~車子真的確實也需要操，提速會有力多了。
#232
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這網站我知道 215不考慮 225都會把圈撞歪了 大概找一下225 50吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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225/50/17....這..圓周會不會太大.....小心不自覺超速&里程誤差(誤認更耗油)
235/45的胎壁 10.545公分 比起 225/45的胎壁 10.125公分,已經厚了半公分左右....
我用的235/40胎壁不過才9.4公分而已..... 所以槍大,錢留下來啦!
我最近也買了一台小中古碰碰車給我老婆練習技術,185/60/14的小圈圈...真便宜阿!!
提外話...許多計程車都流行用小號輪胎說......😀
#233
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^^" 了改~ 不過~車子真的確實也需要操，提速會有力多了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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讓偶想到家族的鄉村網友...他說他的車在鄉下很有力...拉轉迅速!
結果一來台北出差一星期,直喊沒力..加速如牛..拉轉緩慢.......
台北...只是一個練技術&膽量的地方罷了...😌
#234
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還好225 50 17跟原廠215 55 16誤差2%左右
上高速就118就好了
也可以提些舒適性
上高速就118就好了
也可以提些舒適性
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#235
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讓偶想到家族的鄉村網友...他說他的車在鄉下很有力...拉轉迅速! 結果一來台北出差一星期,直喊沒力..加速如牛..拉轉緩慢....... 台北...只是一個練技術&膽量的地方罷了...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台北這種地方要起步扭力比較兇
柴油車比較適合ㄏㄏ
看怎麼開啦....
有時候快速道路都當國道開說
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是凌惠-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#236
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台北這種地方要起步扭力比較兇 柴油車比較適合ㄏㄏ 看怎麼開啦.... 有時候快速道路都當國道開說 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈哈~
在台北真的是練技術+膽力.
😊
#237
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在台北騎車鑽縫...跟開車見縫插針
已成為反射動作😊
已成為反射動作😊
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#238
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大家好！
CEFIRO 新手車主來報到！
我買的是二手車，
1997年出廠的CEFIRO-A32，V6-3000CC，
入手車價7萬5，（不含領牌、過戶等雜費）
在網路上搜尋許久，看到很多前輩都推薦新店上盟林老闆的維修廠，
所以拿到車子之後，就先去林老闆那裡報到。
接手時的車子的狀況如下：
1.方向機是新換過的，狀況良好。
2.機油與齒輪箱油已經全部換新。
3.水箱也是新的。
4.發電機也是新的。
5.電池也是新的。
6.兩個三角架也是新的。
7.右前引擎腳換新，只不過是副廠貨。
8.暖氣水箱漏水，前車主把暖氣水箱的水管拆掉，恆溫空調因此只有冷氣，沒有暖氣，也無法調節溫度。
目前車子的狀況：
1.油耗：剛接手時，市區6Km，高速公路10Km，油耗頗重。
後來在加油時加入小藥丸，應該有效，目前市區7～8Km，高速公路11～12Km。
目前加小藥丸看來有點效果，打算在下一次5000KM保養前，如果油耗問題依然沒有改善，就要去洗引擎清積碳了。
2.紅燈時打D檔怠速停車時，明顯感受到引擎震動，方向盤也會微微震動，不知道是不是在容許範圍之內？
現在急速倒車，引擎是不會彈起來了，可是，如果怠速時引擎抖動情況越來越嚴重的話，會不會是因為之前右前引擎腳已經故障，導致其他的引擎腳位移，造成引擎水平不正所產生的後果？
3.山路或高速公路上坡路段加速會拖，馬力稍嫌不足。
補充說明：我所謂的上坡路段加速會拖，意思是指，我在高速公路北上（桃園到台北）有一段很長的緩昇坡，原本用D檔，結果油門踩到底，速度卻衝不上去，頂多在時速80左右，後來打二檔，轉速一下子衝到4500轉後，才衝上去。請問這是我操作不當，還是車子有問題？
4.下坡慢速時，踩煞車會頓個兩三下，完全放開煞車再踩一次就又正常了，這種情形常常發生在要進入地下停車場的下坡時發生，不曉得是為什麼？有什麼解決的方法？
補充說明：我所謂的慢速時，踩煞車會頓個兩三下，只有在我要將車子開到公司的地下停車場，在下坡接近轉彎處滑行時，緩踩煞車的狀況下，偶爾會發生煞車頓個兩三下，有點踩不下去的感覺，完全放開煞車再踩一次就又正常了。
另外，原本之前車子的遙控器還能用，今天每個按鍵按了老半天，除了開後行李箱的按鍵有效之外，車子幾乎是一點反應都沒有，還好其中有一次車子解鎖的按鍵生效，要不然防盜沒辦法解除，就糗大了！
後來我到鎖店拷貝了一隻遙控器，新舊兩隻遙控器都拿來試，一樣是「開後行李箱」可以，「啟動防盜」、「解除防盜」等指令都沒有反應。
經過林老闆細心檢查後，
開出的藥單如下：
1.前後兩隻油壓引擎腳故障，需更換。
2.左引擎腳已經位移，需更換。
3.右後輪煞車卡鉗咬死（所以上坡加速會拖），需更換。
4.引擎上蓋墊片+火星塞孔油封+進氣歧管墊片+進氣歧管除碳
5.凸輪軸感知器需更換。
6.遙控防盜器主機已故障，需更換。
7.暖氣水箱漏水+重新安裝暖氣水箱水管。
8.引擎室、怠速馬達、喉管等部位積碳需清洗。
能不能麻煩各位前輩幫我看看，以上這些待修項目，有哪些是要先處理的，有哪些是可以再緩一陣子的？
因為一次八項全部修到好大概要3萬元左右，有點......。唉！
CEFIRO 新手車主來報到！
我買的是二手車，
1997年出廠的CEFIRO-A32，V6-3000CC，
入手車價7萬5，（不含領牌、過戶等雜費）
在網路上搜尋許久，看到很多前輩都推薦新店上盟林老闆的維修廠，
所以拿到車子之後，就先去林老闆那裡報到。
接手時的車子的狀況如下：
1.方向機是新換過的，狀況良好。
2.機油與齒輪箱油已經全部換新。
3.水箱也是新的。
4.發電機也是新的。
5.電池也是新的。
6.兩個三角架也是新的。
7.右前引擎腳換新，只不過是副廠貨。
8.暖氣水箱漏水，前車主把暖氣水箱的水管拆掉，恆溫空調因此只有冷氣，沒有暖氣，也無法調節溫度。
目前車子的狀況：
1.油耗：剛接手時，市區6Km，高速公路10Km，油耗頗重。
後來在加油時加入小藥丸，應該有效，目前市區7～8Km，高速公路11～12Km。
目前加小藥丸看來有點效果，打算在下一次5000KM保養前，如果油耗問題依然沒有改善，就要去洗引擎清積碳了。
2.紅燈時打D檔怠速停車時，明顯感受到引擎震動，方向盤也會微微震動，不知道是不是在容許範圍之內？
現在急速倒車，引擎是不會彈起來了，可是，如果怠速時引擎抖動情況越來越嚴重的話，會不會是因為之前右前引擎腳已經故障，導致其他的引擎腳位移，造成引擎水平不正所產生的後果？
3.山路或高速公路上坡路段加速會拖，馬力稍嫌不足。
補充說明：我所謂的上坡路段加速會拖，意思是指，我在高速公路北上（桃園到台北）有一段很長的緩昇坡，原本用D檔，結果油門踩到底，速度卻衝不上去，頂多在時速80左右，後來打二檔，轉速一下子衝到4500轉後，才衝上去。請問這是我操作不當，還是車子有問題？
4.下坡慢速時，踩煞車會頓個兩三下，完全放開煞車再踩一次就又正常了，這種情形常常發生在要進入地下停車場的下坡時發生，不曉得是為什麼？有什麼解決的方法？
補充說明：我所謂的慢速時，踩煞車會頓個兩三下，只有在我要將車子開到公司的地下停車場，在下坡接近轉彎處滑行時，緩踩煞車的狀況下，偶爾會發生煞車頓個兩三下，有點踩不下去的感覺，完全放開煞車再踩一次就又正常了。
另外，原本之前車子的遙控器還能用，今天每個按鍵按了老半天，除了開後行李箱的按鍵有效之外，車子幾乎是一點反應都沒有，還好其中有一次車子解鎖的按鍵生效，要不然防盜沒辦法解除，就糗大了！
後來我到鎖店拷貝了一隻遙控器，新舊兩隻遙控器都拿來試，一樣是「開後行李箱」可以，「啟動防盜」、「解除防盜」等指令都沒有反應。
經過林老闆細心檢查後，
開出的藥單如下：
1.前後兩隻油壓引擎腳故障，需更換。
2.左引擎腳已經位移，需更換。
3.右後輪煞車卡鉗咬死（所以上坡加速會拖），需更換。
4.引擎上蓋墊片+火星塞孔油封+進氣歧管墊片+進氣歧管除碳
5.凸輪軸感知器需更換。
6.遙控防盜器主機已故障，需更換。
7.暖氣水箱漏水+重新安裝暖氣水箱水管。
8.引擎室、怠速馬達、喉管等部位積碳需清洗。
能不能麻煩各位前輩幫我看看，以上這些待修項目，有哪些是要先處理的，有哪些是可以再緩一陣子的？
因為一次八項全部修到好大概要3萬元左右，有點......。唉！
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| 大家好！ CEFIRO 新手車主來報到！ 我買的是二手車， 1997年出廠的CEFIRO-A32，V6-3000CC， 入手車價7萬5，（不含領牌、過戶等雜費） 在網路上搜尋許久，看到很多前輩都推薦新店上盟林老闆的維修廠， 所以拿到車子之後，就先去林老闆那裡報到。 接手時的車子的狀況如下： 1.方向機是新換過的，狀況良好。 2.機油與齒輪箱油已經全部換新。 3.水箱也是新的。 4.發電機也是新的。 5.電池也是新的。 6.兩個三角架也是新的。 7.右前引擎腳換新，只不過是副廠貨。 8.暖氣水箱漏水，前車主把暖氣水箱的水管拆掉，恆溫空調因此只有冷氣，沒有暖氣，也無法調節溫度。 目前車子的狀況： 1.油耗：剛接手時，市區6Km，高速公路10Km，油耗頗重。 後來在加油時加入小藥丸，應該有效，目前市區7～8Km，高速公路11～12Km。 目前加小藥丸看來有點效果，打算在下一次5000KM保養前，如果油耗問題依然沒有改善，就要去洗引擎清積碳了。 2.紅燈時打D檔怠速停車時，明顯感受到引擎震動，方向盤也會微微震動，不知道是不是在容許範圍之內？ 現在急速倒車，引擎是不會彈起來了，可是，如果怠速時引擎抖動情況越來越嚴重的話，會不會是因為之前右前引擎腳已經故障，導致其他的引擎腳位移，造成引擎水平不正所產生的後果？ 3.山路或高速公路上坡路段加速會拖，馬力稍嫌不足。 補充說明：我所謂的上坡路段加速會拖，意思是指，我在高速公路北上（桃園到台北）有一段很長的緩昇坡，原本用D檔，結果油門踩到底，速度卻衝不上去，頂多在時速80左右，後來打二檔，轉速一下子衝到4500轉後，才衝上去。請問這是我操作不當，還是車子有問題？ 4.下坡慢速時，踩煞車會頓個兩三下，完全放開煞車再踩一次就又正常了，這種情形常常發生在要進入地下停車場的下坡時發生，不曉得是為什麼？有什麼解決的方法？ 補充說明：我所謂的慢速時，踩煞車會頓個兩三下，只有在我要將車子開到公司的地下停車場，在下坡接近轉彎處滑行時，緩踩煞車的狀況下，偶爾會發生煞車頓個兩三下，有點踩不下去的感覺，完全放開煞車再踩一次就又正常了。 另外，原本之前車子的遙控器還能用，今天每個按鍵按了老半天，除了開後行李箱的按鍵有效之外，車子幾乎是一點反應都沒有，還好其中有一次車子解鎖的按鍵生效，要不然防盜沒辦法解除，就糗大了！ 後來我到鎖店拷貝了一隻遙控器，新舊兩隻遙控器都拿來試，一樣是「開後行李箱」可以，「啟動防盜」、「解除防盜」等指令都沒有反應。 經過林老闆細心檢查後， 開出的藥單如下： 1.前後兩隻油壓引擎腳故障，需更換。 2.左引擎腳已經位移，需更換。 3.右後輪煞車卡鉗咬死（所以上坡加速會拖），需更換。 4.引擎上蓋墊片+火星塞孔油封+進氣歧管墊片+進氣歧管除碳 5.凸輪軸感知器需更換。 6.遙控防盜器主機已故障，需更換。 7.暖氣水箱漏水+重新安裝暖氣水箱水管。 8.引擎室、怠速馬達、喉管等部位積碳需清洗。 能不能麻煩各位前輩幫我看看，以上這些待修項目，有哪些是要先處理的，有哪些是可以再緩一陣子的？ 因為一次八項全部修到好大概要3萬元左右，有點......。唉！ | |||
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屋頂上的貓咪..你好
97 CEFIRO 3.0 ,7.5萬的價格稍高...尤其大排氣量車種!
目前96 97 CEFIRO 2.0 行情價大約3萬,入手價格高個2萬很漂亮了!
註:(2000年2.0 CEFIRO A32 車行收購價約6萬)
在下的建議是,在多花個幾萬換一台A33 3.0 01.02年的車種會較好些...年份新,汰舊的問題相對較少!
如果無稅金考量,03 04年的3.0 3.5也是不錯的選擇,20多萬入手很迷人的.......
個人的3.5是因為二手價格差,所以換不下去...再來,能換的車種很難挑...輕快.配備.價位!
喵的勒,全台灣不太可能有偶那麼新的04年末代3.5的啦...剛3.5萬保養..呵呵!
回歸正題
1.如果車速上不去,是煞車卡鉗咬死造成的...可以行使一段路後,檢查異常輪輪圈溫度是否拉高!
若是請先更換煞車分泵...再了解車輛提速情形是否改善....卡鉗咬死D檔滑行很慢或原地不動!
2.除積碳項目,個人認為不用急著做,高速公路拉至2檔時速110跑一小段路即可!(A32 3.0 二檔斷油時速約130~135)
3.防盜器..CEFIRO防盜主機牽涉範圍很廣(有無晶片..等等)
4.如過怠速不穩>怠速馬達先清潔 #嚴重點> 凸輪軸感知器.點火考耳..等 插電腦及可得知凸輪軸感知器是否正常!
5.引擎角...打D檔採煞車等紅燈,一些有年紀的車都會些微震動,若打N檔震動依舊的話再換,前後的引擎腳是重點!
一般來講引擎腳往生,應該是很像戰車..震到連坐著都會受不了!
以上請先一一測試感受,再一步一步來,閣下的問題在下認為:
1.防盜器主機 先處理!
2.卡鉗測試
3.請上盟林大插原廠檢測電腦,讀取錯誤資訊..如 凸輪軸感知器
4.其他項目請 貓咪大 自行斟酌
希望以上回覆能幫到你,或請其他前輩補充.......
#240
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屋頂上的貓咪..你好 97 CEFIRO 3.0 ,7.5萬的價格稍高...尤其大排氣量車種! 目前96 97 CEFIRO 2.0 行情價大約3萬,入手價格高個2萬很漂亮了! 註:(2000年2.0 CEFIRO A32 車行收購價約6萬) 在下的建議是,在多花個幾萬換一台A33 3.0 01.02年的車種會較好些...年份新,汰舊的問題相對較少! 如果無稅金考量,03 04年的3.0 3.5也是不錯的選擇,20多萬入手很迷人的....... 個人的3.5是因為二手價格差,所以換不下去...再來,能換的車種很難挑...輕快.配備.價位! 喵的勒,全台灣不太可能有偶那麼新的04年末代3.5的啦...剛3.5萬保養..呵呵! 回歸正題 1.如果車速上不去,是煞車卡鉗咬死造成的...可以行使一段路後,檢查異常輪輪圈溫度是否拉高! 若是請先更換煞車分泵...再了解車輛提速情形是否改善....卡鉗咬死D檔滑行很慢或原地不動! 2.除積碳項目,個人認為不用急著做,高速公路拉至2檔時速110跑一小段路即可!(A32 3.0 二檔斷油時速約130~135) 3.防盜器..CEFIRO防盜主機牽涉範圍很廣(有無晶片..等等) 4.如過怠速不穩>怠速馬達先清潔 #嚴重點> 凸輪軸感知器.點火考耳..等 插電腦及可得知凸輪軸感知器是否正常! 5.引擎角...打D檔採煞車等紅燈,一些有年紀的車都會些微震動,若打N檔震動依舊的話再換,前後的引擎腳是重點! 一般來講引擎腳往生,應該是很像戰車..震到連坐著都會受不了! 以上請先一一測試感受,再一步一步來,閣下的問題在下認為: 1.防盜器主機 先處理! 2.卡鉗測試 3.請上盟林大插原廠檢測電腦,讀取錯誤資訊..如 凸輪軸感知器 4.其他項目請 貓咪大 自行斟酌 希望以上回覆能幫到你,或請其他前輩補充....... | |||
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yth您好！謝謝您的建議！
97年的CEFIRO-A32-3.0，里程數10萬KM，車價7萬五就算稍高，已經買了，也無法挽回了.....。唉！😌
目前只希望能好好保養手上這輛CEFIRO，看看能不能在開個五年甚至更久，到時候再換車好了。😇
對於您的建議，我有一點點不明白，還麻煩您指教：
1.請問為什麼要先處理防盜器主機？經過林老闆測試，證實我的防盜器主機已經掛點，回天乏術了。我本來是想，反正我上下班用車，公司跟住家都有車位，沒有遙控防盜也比較無所謂，本來想晚幾個月，甚至乾脆就不用遙控與防盜功能了.....。請問如果我不優先處理防盜器主機的問題，會對車子的狀況帶來什麼樣的連動影響？
2.右後輪煞車卡鉗已經測試，確定在高速下會有咬住的情形。（所以才會在高速公路的林口緩昇坡路段會有點衝不上去。）
3.上盟林老闆已經有用原廠檢測電腦接上我的行車電腦檢查，目前除了「凸輪軸感知器」確認故障外，還有一顆「爆震感知器」有點問題，要等清完積碳，還有其他點火器系統調整之後再測試之外，其他的檢測項目都顯示正常。（萬幸！萬幸！）所以，「凸輪軸感知器」應該是換定了。😰
另外請教yth大，您的建議是：其他三隻引擎腳如果沒有壞損到非換不可的地步，就可以暫時先不換嗎？可是，我前後兩隻油壓引擎腳都已經在漏油了.....。
還有，引擎上蓋墊片壞損的部分，也已經在漏油了，您也覺得不用先處理嗎？
抱歉，又問了您一堆問題......。😊
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yth您好！謝謝您的建議！ 97年的CEFIRO-A32-3.0，里程數10萬KM，車價7萬五就算稍高，已經買了，也無法挽回了.....。唉！😌 目前只希望能好好保養手上這輛CEFIRO，看看能不能在開個五年甚至更久，到時候再換車好了。😇 對於您的建議，我有一點點不明白，還麻煩您指教： 1.請問為什麼要先處理防盜器主機？經過林老闆測試，證實我的防盜器主機已經掛點，回天乏術了。我本來是想，反正我上下班用車，公司跟住家都有車位，沒有遙控防盜也比較無所謂，本來想晚幾個月，甚至乾脆就不用遙控與防盜功能了.....。請問如果我不優先處理防盜器主機的問題，會對車子的狀況帶來什麼樣的連動影響？ 2.右後輪煞車卡鉗已經測試，確定在高速下會有咬住的情形。（所以才會在高速公路的林口緩昇坡路段會有點衝不上去。） 3.上盟林老闆已經有用原廠檢測電腦接上我的行車電腦檢查，目前除了「凸輪軸感知器」確認故障外，還有一顆「爆震感知器」有點問題，要等清完積碳，還有其他點火器系統調整之後再測試之外，其他的檢測項目都顯示正常。（萬幸！萬幸！）所以，「凸輪軸感知器」應該是換定了。😰 另外請教yth大，您的建議是：其他三隻引擎腳如果沒有壞損到非換不可的地步，就可以暫時先不換嗎？可是，我前後兩隻油壓引擎腳都已經在漏油了.....。 還有，引擎上蓋墊片壞損的部分，也已經在漏油了，您也覺得不用先處理嗎？ 抱歉，又問了您一堆問題......。😊 | ||||||||||||
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由於您先前一篇文章的敘述,我只能了解到"建議換新"的部分,無法得知已經"確定損壞".....😆
1.防盜器若不影響行車狀態可以略過,我之所以會說牽涉範圍廣..是指有無晶片之類的連動感應!
2.& 3. 就換吧...
引擎腳..所以我說重點是前後兩支...
這一篇才得知您的上蓋墊片已經漏油.....有許多項目"損壞情形"是您這一篇才有詳述的😲
所以,下次請敘述詳細點啦......呵呵!
看這情形還是免不了>>> 得換!
先省>> 積碳&尚未漏油的左引擎腳 費用吧.....
以上換新,以CEFIRO的體質,要在開個5年以上也不是問題!
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