國際燃油、燃煤價格飆漲，令中油、台電背負巨額虧損，中油董事長潘文炎昨日表示，以三月國際油價走勢分析，若四月恢復浮動機制，則汽、柴油每公升須各調漲二．五與二．八元。即便如此，中油今年仍難擺脫虧損命運。


電價方面，立委賴士葆粗估，台電今年要達損益兩平，電價至少要漲○．五元。油電凍漲苦果還是要全民共嘗，平均每名國民分攤近萬元。


立法院經濟委員會昨日聽取經濟部有關「國營事業投資沙烏地阿拉伯水電廠計畫」及國營事業、非營業特種基金轉投資事業執行情形專案報告，但立委最關切的還是油電價格選後是否雙漲。


立委逼台電及中油評估今年虧損狀況，相關主管都不敢多言。潘文炎說，中油虧損多少要看匯率及調整油價時間，他怕說出來會嚇死人，「你們要我講的話，嚇到大家也不好」。

經濟部長陳瑞隆表示，台電去年虧損三百十二億元，以現在燃料價格計算，台電上半年估計要虧損五百億元，中油則每月平均虧損七十億元。


如果油電持續凍漲，台電評估，今年全年虧損將從四四六億元擴大為一千多億，中油也將由預估的獲利三十億元，轉盈為虧，虧損八百多億元。兩家公司合計虧損總額上看兩千億元。


面對台電、中油虧損持續擴大，引發立委關切油電價格還會「凍漲」多久，以及未來解凍後的漲幅如何。陳瑞隆說，選後油價要不要繼續凍漲？經濟部將在三月底根據浮動油價機制精神，進行檢討。


立委張嘉郡詢問，未來電價是否比照浮動油價機制按月「浮動」，陳瑞隆表示，電價計算基礎與油價不同，不可能比照油價按月浮動。

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