1800CC馬力根本不夠
至少要有2200CC
65萬以下
可以買
至少要有2200CC
65萬以下
可以買
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現在是在喊價嗎?? 希望車商主管快進來看到這個版 生意擺在你面前牛肉還不趕快端出來😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
這種規格
30萬差不多
於
2008/01/26 18:03:02
發文
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1800CC馬力根本不夠 至少要有2200CC 65萬以下 可以買 | |||
如果大大是車商的話情況應該就不是這樣了😰
於
2008/01/26 18:04:55
發文
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如果上市風評也不錯.就會賣掉.保養.零件太貴了😭 | ||||||||||||||||||||||
小胖大別衝動啊
當初買GOLF花了幾十萬吧?
再加上FOCUS2.0D的價格實在不划算啊!!
花更多的錢😌
於
2008/01/26 18:08:02
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60萬左右應該合理吧!🙂
於
2008/01/26 18:11:39
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老實說...FOCUS如果賣的跟汽油款相差5萬內我就覺得OK了
TUCSON我覺得汽柴油差異過大
TUCSON我覺得汽柴油差異過大
即使有.造型太醜.有人會買嗎?就跟七顆安全氣囊的國產車一樣.被人評😰
小排氣量柴油車在國內應該是不適合,一是成本太高,二是小排氣量汽油車油耗已很不錯沒必要發展小排氣量柴油車,雖然歐洲很多柴油車排氣量都很小,小到有1.2和1.3,不過人家是大集團資金雄厚技術先進,發展柴油引擎已經好幾年了國產車最近兩三年才朝柴油休旅車(Tucson VGT)或轎車(Focus TDCi)發展,但畢竟引擎和技術都是來自國外,真要有國產車商生產小排氣輛柴油小轎車我想市場不大,光是製造一顆1.8的柴油引擎和五速以上的自排變速箱就不知道要花幾億了!!就算有1.8升柴油小轎車不用60萬但我也不會考慮
於
2008/01/27 00:13:25
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難得有人不支持1.8柴油引擎
我喜歡馬力跟汽油車差不多
扭力比汽油車大的😍
我喜歡馬力跟汽油車差不多
扭力比汽油車大的😍
二手車一定有阿🙂
還能選到3年以內的喔~
還能選到3年以內的喔~
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對啊. 目前正在物色適合的車. 1800cc以下.. 2000cc 稅金要多繳6千多. 還不如買1800cc的 若開10年光稅金就差 60000多. 所以啦.. 柴油又更省啦..一年可能差 8000多 10年 差 8萬. 80000 塊 的柴油可以開很久很久呢. 若有1800cc以下柴油的車子. 對我個人來說..可說是正中下懷. 我可能貸款也要買一台.哈哈哈.. 價格當然是越親民越好啦.. | ||||||||||||
應該很多人都在哈國產車1.8柴油渦輪+自排(自手排),
是車價/油耗/稅金/動力/方便性的最佳成本考量,
但以英國的New Mondeo的6速手排/自排價差約1千英磅來算,
把6速手排換成6速自排的等級,車價大約要增加6.4萬台幣,
目前Ford Focus 2.0D 6速手排69.9萬,改成自手排或自排後,車價只會往上調,
就算自排只加個4~6萬好了!Ford Focus 2.0D 6速自手排or自排,定價也要在73.9~75.9萬
沒辦法,因為柴油車是貴在渦輪、自排/自手排變速箱,
裝個渦輪成本要增加7~10萬,手排變自排成本要增加5~6萬,合計約12~16萬元
汽缸容量少了那幾百cc省不了多少成本,渦輪和變速箱的成本又省不下來,
就要等看看以後Volvo/Ford開發出來的"6速自手排"變速箱能否再降低些成本。
所以,1.8柴油渦輪配6速自排/自手排,定價要在55~65萬之間....很困難!!
(但手排版,或現金議價後的自手排是有65萬的可能啦!)
於
2008/01/27 12:29:55
發文
SUZUKI B KING 不錯喔60萬上下
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小排氣量柴油車在國內應該是不適合,一是成本太高,二是小排氣量汽油車油耗已很不錯沒必要發展小排氣量柴油車,雖然歐洲很多柴油車排氣量都很小,小到有1.2和1.3,不過人家是大集團資金雄厚技術先進,發展柴油引擎已經好幾年了國產車最近兩三年才朝柴油休旅車(Tucson VGT)或轎車(Focus TDCi)發展,但畢竟引擎和技術都是來自國外,真要有國產車商生產小排氣輛柴油小轎車我想市場不大,光是製造一顆1.8的柴油引擎和五速以上的自排變速箱就不知道要花幾億了!!就算有1.8升柴油小轎車不用60萬但我也不會考慮 | |||
+1 大大言之有理!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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1.8的柴油國產車是最和我意的車 價格約是同級日車的9折以下.. 個人一定捧場..買頂級的 1.2的柴油國產車也可以 | |||
1.8的柴油國產車我喜歡😍
1.2的柴油國產車就太小了😰
不過最少得有五速自排🙂
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