😴
我是轎旅車1800cc的使用者,已經開四年了.
剛剛看過里程大約176000多公里,是真的17.6萬多公里ㄛ!
目前一路順倡很好開,都在建國店保養!
其實我也擔心過三陽公司問題; 但聽說三陽他們在台灣很久,這次也是長期代理,
連生產線都已經在生產好多台國產車,聽說幾乎都國產化不只我這台!
沒問題啦! 當出我也仔細考慮過.
可以去建國店看看,在屏東市建國路上!
我是轎旅車1800cc的使用者,已經開四年了.
剛剛看過里程大約176000多公里,是真的17.6萬多公里ㄛ!
目前一路順倡很好開,都在建國店保養!
其實我也擔心過三陽公司問題; 但聽說三陽他們在台灣很久,這次也是長期代理,
連生產線都已經在生產好多台國產車,聽說幾乎都國產化不只我這台!
沒問題啦! 當出我也仔細考慮過.
可以去建國店看看,在屏東市建國路上!
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這樣說不是很客觀喔,要看車種而定!!難道福特三菱中古價就很高??朋友爸爸的Freeca十月賣掉,一年車跑11000公哩,全車原漆,無任何碰撞,賣了24萬給車行,後來車行以27萬賣出!!他爸當初買價是51.9萬!! | ||||||||||||
這車款...市場需求低. 自然價格差
LANCER開3年18~20萬. 開5年. 也還有13~15萬
ALTIS更好價 ... 😇
😡人家我也是開現代的車啊!那有你們說的那麼差😝至少我的現代小ㄅㄨ.ㄅㄨ還可以把TOYOTA的前保桿頂下來掉在地上啊😀
阿~~~~~~五年油都不會漲吼
😵
😵
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買東西很多時候跟民族意識也有點關係 本人因為不喜歡韓國貨的原因有二 1.在國際比賽的一些作為 2.會搶我飯碗(這應該算敵我意識,電子業在國際上是台灣最大敵人) 回到汽車本質 內裝外型都不優 三陽組裝品質二二六六(因為我開K8) 二手價很慘 | |||
內裝不好是因為台灣做內裝的廠商的關係!跟韓國車本身沒有太大的關係!
不過韓國車的設計讓我沒興趣!外觀醜不說~
尤其那台ELANTRA....警示燈的按鈕做的比我的ipod(mp3)還要大....安排的位置實在醜到爆
我坐幾次計程車,運將說吃油跟吃水一樣~
假如要買現代的車還不如建議各位去買SUZUKI的~
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這車款...市場需求低. 自然價格差 LANCER開3年18~20萬. 開5年. 也還有13~15萬 ALTIS更好價 ... 😇 | ||||||||||||||||||||||
我的SOLIO開了5年,跑了約6萬.....前一陣子賣給車行20萬~
SUZUKI的車風評很不錯!那台SOLIO還被我跑到破表(170km)
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😵 小弟在看車 看來看去 很少討論到三陽現代的車子 我了解除油耗 聽說較不美之外 車子配備真的不少 便宜同等級的車種 至少十萬上下 為何車子廠牌不同 價差如此之大 而且 聽說現代汽車 還排名世界七大汽車廠之一 在台灣賣得不好 不之 台灣三陽是否會撐不下去 韓國現代 是否會像日本本田一樣 自己搞一個 臺灣現代呢 | |||
韓國車感覺維修零件超貴的..
那個起亞..
零件都是千.萬的..
真他嗎的貴.
😰
看到上面評價
讓我覺得很納悶
太偏激了
如果開過現代車子的人都覺得算很ok
我自己開metrix 我朋友也有開跟我一樣的車子
我們都覺得很ok啊
其實像我覺得會買車子通常就是需要
應該不會買來 賣的吧
像我車子開三年多了
狀況都還不錯
我也不會想賣啊
所以說 我個人覺得現代沒有想的那麼糟糕
開過之後的我 現在可是很支持這個品牌的車子
看到上面評價
讓我覺得很納悶
太偏激了
如果開過現代車子的人都覺得算很ok
我自己開metrix 我朋友也有開跟我一樣的車子
我們都覺得很ok啊
其實像我覺得會買車子通常就是需要
應該不會買來 賣的吧
像我車子開三年多了
狀況都還不錯
我也不會想賣啊
所以說 我個人覺得現代沒有想的那麼糟糕
開過之後的我 現在可是很支持這個品牌的車子
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😰 看到上面評價 讓我覺得很納悶 太偏激了 如果開過現代車子的人都覺得算很ok 我自己開metrix 我朋友也有開跟我一樣的車子 我們都覺得很ok啊 其實像我覺得會買車子通常就是需要 應該不會買來 賣的吧 像我車子開三年多了 狀況都還不錯 我也不會想賣啊 所以說 我個人覺得現代沒有想的那麼糟糕 開過之後的我 現在可是很支持這個品牌的車子 | |||
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在其他競爭對手推出類似車型之前,
價位上,的確是經濟實用的好車。
matrix的表現,足符合在下個人的需求及用途,
順順開,無可挑踢。
大體而言,在下給予正向的評價。
可在日系國產車推出類似車型後,
要向其他人開口推薦現代車,
開不了口啊!
油耗、引擎效能,就現代的車系,
都是弱項。
常需自行調整檔位加以克服。
[quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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補充一下:
若有人問在下,開現代的車,感想如何?
值不值得買?
在下會持平謹慎的回答:
一、先確定清楚自己買車的需求及定位、用途。
二、價錢定位?
三、省油性可以多參考其他同性質的車,如livina等。
四、排不排斥擅用檔位?或是只想一路D檔到底?
再作決定。
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😰 看到上面評價 讓我覺得很納悶 太偏激了 如果開過現代車子的人都覺得算很ok 我自己開metrix 我朋友也有開跟我一樣的車子 我們都覺得很ok啊 其實像我覺得會買車子通常就是需要 應該不會買來 賣的吧 像我車子開三年多了 狀況都還不錯 我也不會想賣啊 所以說 我個人覺得現代沒有想的那麼糟糕 開過之後的我 現在可是很支持這個品牌的車子 | |||
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補充一下:
若有人問在下,開現代的車,感想如何?
值不值得買?
在下會持平謹慎的回答:
一、先確定清楚自己買車的需求及定位、用途。
二、價錢定位?
三、省油性可以多參考其他同性質的車,如livina等。
四、排不排斥擅用檔位?或是只想一路D檔到底?
再作決定。
三陽現代汽車 1800CC的車 便宜配備又多.....說真的其實不錯....但是有許多品牌迷失.比如三菱的ZINGER...卡在品牌與定位一直賣不好..... 有人會疑問未何SPACE GEAR與ZINGER在油耗上差蠻多.....在還沒下單買ZINGER之前....問了維修廠的朋友~~其實SPACE GEAR因為引擎室一半在車內.一半在車外.先天的空間條件.導致無法裝大的散熱冷排.即使裝了會讓引擎室溫度過高.....ZINGER就不一樣.首先引擎蓋高讓引擎室不致於擁擠.散熱排也比SPACE GEAR大.再加上散熱風扇加大與強制散熱風扇輔助.散熱效果遠比SPACE GEAR好.加上點火系統改善....ZINGER當然比較省油.雖然引擎室聲音蠻大.但是室內因為隔音做的很好.不會聽到引擎室的聲音...許多人都是從加大風扇著手~~但是當然有效果.可是相對風扇聲很大.....所以加大冷排是可以幫助散熱.......其實跟冷氣機一樣.大的壓縮機需要大的冷排. 一旦冷排太小.導致效率不張.FREECA的散熱排一直是問題.如果預算可以...加大冷排+強力風扇.......引擎力道絕對不同原廠.FREECA 三代散熱比一二代好.原因是前保險桿與散熱排有比較大的空間.引擎部份有些許調教......所以FREECA三代怠速轉速比一二代低...... FREECA要做好隔音~~外面行情約2萬左右....這一點ZINGER已經幫你做了.ZINGER相較SPACE GEAR....後避震拉高....以免像SPACE GEAR一載重就翹車頭....老實說...側傾較大.方向盤剛掌控的時候有點怕怕....習慣之後就好了.不過ZINGER聽說已經有改裝的後避震....比較硬挺....相對比較平穩~~會犧牲些許的舒適性...
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題.不過一定要小改...因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.2006年能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
ZINGER 的缺點並不多.....以它的價位堪稱最實用....TOYOTA那一台2.7雖然也不錯.但是起步較ZINGER沒力.中高速佔上風....但是內裝還是跟ZACE一樣沒進步.好像比ZACE耗油.....但有力多了.....有人說FREECA沒力又耗油.....都是散熱排害的.加大散熱排.... FREECA三代沒什麼問題.不過一定要小改...因為車頭空間的因素.ZINGER與一般休旅車的差異在山道的行駛.....後懸吊太軟易沒安全感.只要改裝避震與後防傾感.....一樣很兇的.....不過ZINGER的懸吊確實無法像FREECA一樣承重.有利有幣...ZINGER載太重的東西很容易讓避震器漏油......只是現今景氣....大家都沒載那麼多貨.需要載多貨可以請貨運.因為油錢很貴的.2006年能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔....
.商用車還是選自排比較省油....比較如下:
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
品牌+外型,台灣人購車考量的主因!😴
且Elantra在台灣官網都已經下架了,如何賣的好?😩
http://www.nanyang.com.tw/buy/brochure.asp
台灣如果國產4代的Elantra應該會賣的比較好,3代真的好醜!😞
且Elantra在台灣官網都已經下架了,如何賣的好?😩
http://www.nanyang.com.tw/buy/brochure.asp
台灣如果國產4代的Elantra應該會賣的比較好,3代真的好醜!😞
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有時候不喜歡是不需要理由的 我也不喜歡韓國貨 不管他好不好,就是不喜歡 真要論原因,大概......就是討厭韓國人吧! | ||||||||||||||||||||||
韓國人說穿了
就跟他們長相一樣_相由心生 _小鼻子小眼睛小氣鬼
日本跟韓國都賺台灣人的錢_但日本會買台灣的香蕉水果食物
但韓國都不會只想一直賺你的錢_不是台灣東西不好_連日本的東係也賣不進韓國
我從讀書到現在就很討厭小氣鬼_我相信你們也遇到過_常常凹你小東西_要你載他撘便車_其實跟你也不熟
你們喜歡跟小氣鬼作朋友嗎_除非物以類聚
我映像最深刻就是氣日本參展_韓國人來凹紀念品也不打招呼_走過來伸手一拿就要走人_以為我是救濟院
我就很不爽的說_Freeze,put pen down.他才說他是LG的工程師拿著名片說只是要紀念品
他們小鼻子是出了名的_他們自己承認_他們每個藝人幾乎都會隆鼻
只要談到韓國車~~~😀😀😀
就會有一群人"乩童"扯到比賽作弊,電子業敵人等等了~~😆😆😆😆
連長相都可以做文章囉~~~🙂🙂
這真是不變的真理呀~~😌😌😌😌😌
就會有一群人"乩童"扯到比賽作弊,電子業敵人等等了~~😆😆😆😆
連長相都可以做文章囉~~~🙂🙂
這真是不變的真理呀~~😌😌😌😌😌
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只要談到韓國車~~~😀😀😀 就會有一群人"乩童"扯到比賽作弊,電子業敵人等等了~~😆😆😆😆 連長相都可以做文章囉~~~🙂🙂 這真是不變的真理呀~~😌😌😌😌😌 | |||
原來跟我原先提到
跟韓國人物以類聚_真的有人承認ㄌ
這種小氣鬼只會開韓國車
乾脆都撘別人的便車好了_都不用錢😀😀
又開屎起駕了,嘿嘿嘿~~
開始套對方是韓國人大帽子了
看來不久可能會說開韓國車的都不愛台灣吧~
😆😆😆
開始套對方是韓國人大帽子了
看來不久可能會說開韓國車的都不愛台灣吧~
😆😆😆
啊,千萬不要說誰韓國腳走韓國路呀~~~
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
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😵 小弟在看車 看來看去 很少討論到三陽現代的車子 我了解除油耗 聽說較不美之外 車子配備真的不少 便宜同等級的車種 至少十萬上下 為何車子廠牌不同 價差如此之大 而且 聽說現代汽車 還排名世界七大汽車廠之一 在台灣賣得不好 不之 台灣三陽是否會撐不下去 韓國現代 是否會像日本本田一樣 自己搞一個 臺灣現代呢 | |||
不是韓國車不好,而是韓國給我們的印象真的不是很好
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