如果大家的車上都有定速

如果政府強制使用定速 (高速公路/快速道路)

那麼烏龜車的問題應該可以解決吧! (理想)

我車上有定速加限速兩種功能, 切換著使用, 真的體會到當中的便利性!

車較多的時候用限速, 可以確保不會無意間超速; 車少時用定速, 其便利性我想不需贅述~

只能說...實在好用!

回想第一次開老哥的93年手排霹靂馬

在高速公路使用定速...真的很輕鬆...真的很方便

	回應 kkchiang (Slash) 所寫
	我車上有定速加限速兩種功能, 切換著使用, 真的體會到當中的便利性! 車較多的時候用限速, 可以確保不會無意間超速; 車少時用定速, 其便利性我想不需贅述~ 只能說...實在好用!

您的車車是法系車嗎

定速器可省油及減少開車之疲勞度,但不知有沒有人研究使用定速器會不會增加事故時之煞車反應時間所造成之危害比率,個人覺的在台灣定速器使用的路段並不多,有用到的人必竟是少數,不如車內加裝限速器,可以減少罰單費用支出,當然車廠能出定速器當然是好事,但我希望是選配.

因為我老家在屏東，現在住台北新莊，屏東的四老(爸媽岳父岳母)又常想念他們的寶貝孫，所以我就每一、二個月回屏東一趙，而我選車的必要條件就是要有定速控制系統。
說實在的在新竹以北的二條高速公路都很少有機會用到定速系統，但在台中以南的二高甚至中山高，倒是一路定速用到底。
我的經驗是用定速時除了方便、駕駛人輕鬆、避免超速，也相對安全。怎麼說呢？
用了定速系統，我可以不用經常要盯著儀表的時速表看，我想如果沒有定速系統，各位在高速公路行駛中最常做的事就是這樣，怕速度太高接罰單；又怕速度太慢被後車叭。所以要一直盯著時速表看，而我用了定速系統時，我常做的是判斷前方的車子要如何超過去，該減速稍等一下，或者從右側/左側超過去。我想我可以觀察的時間變多，因為我不用盯著儀表看。
另外，我的新車CAMRY 3.5V的定速系統又有個新功能，以往的定速只要車速低於40KM/H，你的定速記憶就會消失，就無法再使用恢復的功能。現在新的定速控制系統已經取消這個控制，就算你停紅綠燈之後，只要開到超過40KM/H以上，原先設定的定速記憶仍可以使用，只要按到恢復就可以自動幫你加速到原先設定的速度，這在一般道路都可以使用，而且也很便利。

	回應 hsiungfu (hsiungfu) 所寫
	因用了定速系統時，我常做的是判斷前方的車子要如何超過去，該減速稍等一下，或者從右側/左側超過去。

對ㄚ....
這就是開車使用定速的樂趣
有一點 玩電動的感覺....

有定速器的車子我前後開了5輛開了十多年,從來不覺得不實用,
不說高速公路即使是市區快速車道一樣也用,不會用才會說不好用.

	回應 kkchiang (Slash) 所寫
	我車上有定速加限速兩種功能, 切換著使用, 真的體會到當中的便利性! 車較多的時候用限速, 可以確保不會無意間超速; 車少時用定速, 其便利性我想不需贅述~ 只能說...實在好用!

使用定速真輕鬆

使用[ 定速 ]會讓我打瞌睡

😴😴😴

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 kkchiang (Slash) 所寫 我車上有定速加限速兩種功能, 切換著使用, 真的體會到當中的便利性! 車較多的時候用限速, 可以確保不會無意間超速; 車少時用定速, 其便利性我想不需贅述~ 只能說...實在好用! 您的車車是法系車嗎

我的車就是我這照片的平民版, Vitroen C4 1.6 VTR 手排~

車價不高, 原廠為了壓低車價把可以省的都省了, 但卻保留了定速與限速, 個人覺得實在是永業
代理雪鐵龍以來做過最聰明的決定了~

😀

	回應 kkchiang (Slash) 所寫
	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 kkchiang (Slash) 所寫 我車上有定速加限速兩種功能, 切換著使用, 真的體會到當中的便利性! 車較多的時候用限速, 可以確保不會無意間超速; 車少時用定速, 其便利性我想不需贅述~ 只能說...實在好用! 您的車車是法系車嗎 我的車就是我這照片的平民版, Vitroen C4 1.6 VTR 手排~ 車價不高, 原廠為了壓低車價把可以省的都省了, 但卻保留了定速與限速, 個人覺得實在是永業 代理雪鐵龍以來做過最聰明的決定了~ 😀

上面的Citroen打錯...不是Vitroen....

-_-"

	回應 z666 (溜溜去) 所寫
	使用[ 定速 ]會讓我打瞌睡 😴😴😴

那你就安心的睡吧~~

	回應 leonshiu (F-104) 所寫
	回想第一次開老哥的93年手排霹靂馬 在高速公路使用定速...真的很輕鬆...真的很方便

霹靂馬!?😍
我家以前有...
現在沒ㄌ...😰
定速常常讓我覺得爸爸是在開飛機咩???😲
因為我爸的壞習慣就是開了定速就盤腿坐...😝
也不能算盤腿坐啦...😵
就是左腳放到座椅上右腳不採踏板...
我家的不知道是幾年的霹靂馬...😰
可是是自排的...😍
2.0/GTA
墨綠色...
前檔被我用鐵頭功撞破過2次...😊
2次之後　

	回應 61004 (汽車笨蛋) 所寫
	回應 leonshiu (F-104) 所寫 回想第一次開老哥的93年手排霹靂馬 在高速公路使用定速...真的很輕鬆...真的很方便 霹靂馬!?😍 我家以前有... 現在沒ㄌ...😰 定速常常讓我覺得爸爸是在開飛機咩???😲 因為我爸的壞習慣就是開了定速就盤腿坐...😝 也不能算盤腿坐啦...😵 就是左腳放到座椅上右腳不採踏板... 我家的不知道是幾年的霹靂馬...😰 可是是自排的...😍 2.0/GTA 墨綠色... 前檔被我用鐵頭功撞破過2次...😊 2次之後

接前面...
2次之後我對急煞&坐前座有陰影...😞😠😝
註...小弟家的爛電腦打字打到一半突然當掉我只好先案發表在重新找文接發言...
在此至上12萬分的歉意...😇

	回應 sclin (sclin) 所寫
	定速器可省油及減少開車之疲勞度,但不知有沒有人研究使用定速器會不會增加事故時之煞車反應時間所造成之危害比率,個人覺的在台灣定速器使用的路段並不多,有用到的人必竟是少數,不如車內加裝限速器,可以減少罰單費用支出,當然車廠能出定速器當然是好事,但我希望是選配.

請問限速器，跟定速用法是一樣的嗎?
能不能夠自己打開或關閉呢?


沒裝過所以不太清楚😊

只知道，如果車輛永遠限速100km
那我平常根本幾乎無法超車了😵

	回應 hsiungfu (hsiungfu) 所寫
	恕刪... 另外，我的新車CAMRY 3.5V的定速系統又有個新功能，以往的定速只要車速低於40KM/H，你的定速記憶就會消失，就無法再使用恢復的功能。現在新的定速控制系統已經取消這個控制，就算你停紅綠燈之後，只要開到超過40KM/H以上，原先設定的定速記憶仍可以使用，只要按到恢復就可以自動幫你加速到原先設定的速度，這在一般道路都可以使用，而且也很便利。

車速低於40KM/H, 定速記憶會暫時被取消
低於16KM/H記憶功能就被刪除
所以停紅綠燈後應該要重新設定
如果沒低於16KM/H, 車速超過40KM/H以上仍可使用該記憶的速度

	回應 alfaclub (alfaclub) 所寫
	請問限速器，跟定速用法是一樣的嗎? 能不能夠自己打開或關閉呢? 沒裝過所以不太清楚😊 只知道，如果車輛永遠限速100km 那我平常根本幾乎無法超車了😵

以我的車為例:

限速器的用法是你可以設定一個速限, 不管你用幾檔開車(我是手排), 時速都不可能超過那個速度(有時
因上下坡或是順逆風會有短暫+/- 1km/h的誤差), 但遇狀況需要超車時, 只要油門踏板踏到底, 有一個
極限開關就會做動, 這時就可以突破速限的限制, 待超車結束後只要放開油門那個"到底"的深度, 就又
恢復之前的設定.

定速方面, 以往有一種舊的系統, 你可以設定要定速的速度, 當你時速超過40~60(視原廠設定為準), 就
可以啟動該定速系統, 車輛就會自動加速或減速到該設定速度, 缺點是中間加速或減速的過程不是駕駛可
以完全掌控的, 較有可能增加危險.

以我的車為例, 現在的用法不太一樣:
定速是開關按下就可以維持在當時速度, 踩油門會加速, 放油門會回到定速速度; 踩離合器踏板或是煞車
就自動解除.

	回應 keni (ㄚ元) 所寫
	還有一些價位比較低的國產車同樣標榜定速器.. 但 到了上坡路段...車速就降低 到了下坡路段..車速就上昇 --> 這是哪門子的定速器 ㄚ......(恕刪)

這個問題應該是因為引擎cc數太小而發生的
上坡路段扭力不足以維持原來設定的速度所以車速就降低
下坡路段引擎煞車能力不足以拉住車子所以車速就上昇
應該2.5以上的引擎就不會有這種糗態了吧(以4AT車款為限)
2.0以下的車款要好好學習一下樓主的秘招!😀

	回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
	回應 keni (ㄚ元) 所寫 還有一些價位比較低的國產車同樣標榜定速器.. 但 到了上坡路段...車速就降低 到了下坡路段..車速就上昇 --> 這是哪門子的定速器 ㄚ......(恕刪) 這個問題應該是因為引擎cc數太小而發生的 上坡路段扭力不足以維持原來設定的速度所以車速就降低 下坡路段引擎煞車能力不足以拉住車子所以車速就上昇 應該2.5以上的引擎就不會有這種糗態了吧(以4AT車款為限) 2.0以下的車款要好好學習一下樓主的秘招!😀

真不好意思ㄟ..
倒是...沒車的時候, 用定速 也是粉方便的ㄛ