#42
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於
2007/10/10 11:38:09
發文
[quote=perregaux (Union)]
雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？
你看你看
人家在說""容易失控""
你就偏偏講""絕對失控""
這是誰家的ㄚ
帶回去好嗎
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雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？ | ||||||||||||
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回應 blhsing (blhsing) 所寫雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？
你看你看
人家在說""容易失控""
你就偏偏講""絕對失控""
這是誰家的ㄚ
帶回去好嗎
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#43
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很好笑 竟然拿大貨車大卡車來跟小客車 比較"""風力受力面積""" 認為大貨車被吹翻 代表小客車也應該被吹翻 這種話術會不會太.......... 哈哈哈哈哈 哈哈哈哈 哈哈哈 哈哈 哈 叫你物理要唸好你不要 雖然我只有國中物理程度捏 | ||||||||||||
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請問你有沒有看過哪個賽車比賽【故意】挑雨天、颱風天比賽的呢？
不要拿天災大作文章，沒營養啦~~~
一台車會吹翻不是只有受力面積一個簡單的因素，
『車重』也是很重要的一項指標！貨車、卡車受力面積大又如何？
貨車、卡車的車重也是IS的好幾倍...多讀點書的確需要。
#44
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[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]
你又如何知道那些車禍的雙B、法拉利照片是『絕對失控』？
想請問閣下關於『絕對失控』、『容易失控』如何界定？
照你們這種人的講法，TOYOTA F1不是早就翻了幾翻？
怎麼從比賽至今沒看過他翻車？
LEXUS賽車在日本GT500賽事、美國比賽還奪冠，
對手還有法拉利、保時捷勒，LEXUS或TOYOTA贏了還奪冠，這又怎麼解釋？
雙B操控不好？法拉利操控不好？是這樣解釋嗎？
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雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？ 你看你看 人家在說""容易失控"" 你就偏偏講""絕對失控"" 這是誰家的ㄚ 帶回去好嗎 | ||||||||||||||||||||||
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你又如何知道那些車禍的雙B、法拉利照片是『絕對失控』？
想請問閣下關於『絕對失控』、『容易失控』如何界定？
照你們這種人的講法，TOYOTA F1不是早就翻了幾翻？
怎麼從比賽至今沒看過他翻車？
LEXUS賽車在日本GT500賽事、美國比賽還奪冠，
對手還有法拉利、保時捷勒，LEXUS或TOYOTA贏了還奪冠，這又怎麼解釋？
雙B操控不好？法拉利操控不好？是這樣解釋嗎？
#45
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請問你有沒有看過哪個賽車比賽【故意】挑雨天、颱風天比賽的呢？ 不要拿天災大作文章，沒營養啦~~~ 一台車會吹翻不是只有受力面積一個簡單的因素， 『車重』也是很重要的一項指標！貨車、卡車受力面積大又如何？ 貨車、卡車的車重也是IS的好幾倍...多讀點書的確需要。 | ||||||||||||||||||||||
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好啦, 不要比卡車啦, 就比當天三義交流道的小客車好了. 難不成就只有那一部IS通過嗎? 一個交流道一個小時起碼也有上百部小客車經過吧! 別人不翻車, 就只IS翻? 是不是有人要硬凹說剛好那個moment吹來一陣100級風? 之前跟之後都只有1級風? 還是要硬凹說IS當時以時速200公里在飆, 其他車子以10公里時速在龜行中, 所以只翻IS??? 豐田就是豐田, 搞什麼凌志不凌志? 不過就是豐田, 說得跟神車一樣.
#46
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[quote=perregaux (Union)]
不要把F1賽車架構跟一般房車比, 差天差地喔...
也不要拿豐田跟雙B與法拉利比操控, 差天差地喔...
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你又如何知道那些車禍的雙B、法拉利照片是『絕對失控』？ 想請問閣下關於『絕對失控』、『容易失控』如何界定？ 照你們這種人的講法，TOYOTA F1不是早就翻了幾翻？ 怎麼從比賽至今沒看過他翻車？ LEXUS賽車在日本GT500賽事、美國比賽還奪冠， 對手還有法拉利、保時捷勒，LEXUS或TOYOTA贏了還奪冠，這又怎麼解釋？ 雙B操控不好？法拉利操控不好？是這樣解釋嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要把F1賽車架構跟一般房車比, 差天差地喔...
也不要拿豐田跟雙B與法拉利比操控, 差天差地喔...
#47
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於
2007/10/10 12:01:27
發文
[quote=perregaux (Union)]
雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？
你講的ㄚ
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你又如何知道那些車禍的雙B、法拉利照片是『絕對失控』？ 想請問閣下關於『絕對失控』、『容易失控』如何界定？ 照你們這種人的講法，TOYOTA F1不是早就翻了幾翻？ 怎麼從比賽至今沒看過他翻車？ LEXUS賽車在日本GT500賽事、美國比賽還奪冠， 對手還有法拉利、保時捷勒，LEXUS或TOYOTA贏了還奪冠，這又怎麼解釋？ 雙B操控不好？法拉利操控不好？是這樣解釋嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？
你講的ㄚ
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#48
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於
2007/10/10 12:03:11
發文
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請問你有沒有看過哪個賽車比賽【故意】挑雨天、颱風天比賽的呢？ 不要拿天災大作文章，沒營養啦~~~ 一台車會吹翻不是只有受力面積一個簡單的因素， 『車重』也是很重要的一項指標！貨車、卡車受力面積大又如何？ 貨車、卡車的車重也是IS的好幾倍...多讀點書的確需要。 | ||||||||||||||||||||||
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那你就不知道重心的影響喽
難怪某些車子越來˙越肥
還覺得奇怪
怎麼新車越做越晃
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#49
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於
2007/10/10 12:03:55
發文
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請問你有沒有看過哪個賽車比賽【故意】挑雨天、颱風天比賽的呢？ 不要拿天災大作文章，沒營養啦~~~ 一台車會吹翻不是只有受力面積一個簡單的因素， 『車重』也是很重要的一項指標！貨車、卡車受力面積大又如何？ 貨車、卡車的車重也是IS的好幾倍...多讀點書的確需要。 | ||||||||||||||||||||||
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遊覽車敢８０過彎嗎
ＩＳ不能８０過彎嗎
這樣還要比嗎
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#50
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看到反T人士如此賣力地演出提供U-CAR的大家歡笑...來，吃顆糖吧！
你們一定都是這些車禍的當事人或目擊者，所以這麼了解每個車禍的出事經過，知道IS的翻車是車子爛，而其它神主車牌的翻車是駕駛因素，實在太厲害啦！讚喔！！
你們一定都是這些車禍的當事人或目擊者，所以這麼了解每個車禍的出事經過，知道IS的翻車是車子爛，而其它神主車牌的翻車是駕駛因素，實在太厲害啦！讚喔！！
#51
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好啦, 不要比卡車啦, 就比當天三義交流道的小客車好了. 難不成就只有那一部IS通過嗎? 一個交流道一個小時起碼也有上百部小客車經過吧! 別人不翻車, 就只IS翻? 是不是有人要硬凹說剛好那個moment吹來一陣100級風? 之前跟之後都只有1級風? 還是要硬凹說IS當時以時速200公里在飆, 其他車子以10公里時速在龜行中, 所以只翻IS??? 豐田就是豐田, 搞什麼凌志不凌志? 不過就是豐田, 說得跟神車一樣. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講得一付你當天在場的樣子，
颱風天會開車出門的人本來就不多了~~~你又知道當時他開時速多少過彎？
#52
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[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]
你是沒看到我後面都加大大的『問號』嗎？
別再硬ㄠ了，你根本是空口白話，學識有限嘛！
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雙B都不會失控？法拉利都不會失控車禍？ 你講的ㄚ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是沒看到我後面都加大大的『問號』嗎？
別再硬ㄠ了，你根本是空口白話，學識有限嘛！
#53
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那你就不知道重心的影響喽 難怪某些車子越來˙越肥 還覺得奇怪 怎麼新車越做越晃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怪了怪了~~
我這個名符其實的LEXUS、雙B車主都不覺得我的車晃
你這個用嘴開名車的人卻覺得晃？
我看晃得是你的腦子吧，沒料當然會晃囉，呵呵
#54
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| 看到反T人士如此賣力地演出提供U-CAR的大家歡笑...來，吃顆糖吧！ 你們一定都是這些車禍的當事人或目擊者，所以這麼了解每個車禍的出事經過，知道IS的翻車是車子爛，而其它神主車牌的翻車是駕駛因素，實在太厲害啦！讚喔！！ | |||
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對呀，他們真的很厲害呢！
這些反L反T部隊還真是天天不遺餘力呀...
好像是在對社會宣洩他們的不滿，
但偏偏此兩品牌得到社會上多數人認同
甚至願意花幾百萬購買，
不知道他們是買不起『心酸』呢？
還是『憤世嫉俗』的變態心理呢？
別人花幾百萬買LEXUS都是傻子，
美國連續7年賣冠軍，台灣連續3年都是賣假的啦！
世界首富比爾蓋茲、
台灣首富郭台銘、
台灣女首富王雪紅、
中國首富楊惠妍、
這些超級大富豪什麼車沒有過，什麼車買不起
一堆超級富豪換開LEXUS，
照這些國產一族的說法，這些富豪他們不都是傻子啦？
有錢人真笨喔，開過了雙B還要換他們嘴裏操控這麼差的LEXUS，
就這些嘴砲國產族最聰明了
就他們這些可能一輩子碰都沒碰過的，
有些甚至連開都沒機會開的人天天喊操控差，
真是常常看得都快笑死我了
真正的LEXUS車主沒幾個不滿自己的車的，
就不知從哪冒出來的國產一族在那吠呀吠的？
#55
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[quote=mfliugiga (不可說)]
怪了怪了~~
原來你也知道『房車』跟『賽車』是不同的取向呀？
請問你台灣路上跑的LEXUS、雙B到底是房車還是賽車？
既然是房車，要極限的操控幹麻？
再說了，聽你口氣講得好像一付你同時開過法拉利、LEXUS、雙B一樣？
提醒你一下：法拉利的操控不是雙B可以比的，很不同！
另外，賓士跟BMW操控也是天差地別的，不是一句雙Ｂ就可以相提並論的
我覺得特別好笑的是，
我這個名符其實的LEXUS、雙B車主都不覺得我的車會晃操控差
就你這個用嘴開盡所有名車的人會覺得晃？
我看晃得是你的腦子吧，沒料當然會晃囉，呵呵
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不要把F1賽車架構跟一般房車比, 差天差地喔... 也不要拿豐田跟雙B與法拉利比操控, 差天差地喔... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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怪了怪了~~
原來你也知道『房車』跟『賽車』是不同的取向呀？
請問你台灣路上跑的LEXUS、雙B到底是房車還是賽車？
既然是房車，要極限的操控幹麻？
再說了，聽你口氣講得好像一付你同時開過法拉利、LEXUS、雙B一樣？
提醒你一下：法拉利的操控不是雙B可以比的，很不同！
另外，賓士跟BMW操控也是天差地別的，不是一句雙Ｂ就可以相提並論的
我覺得特別好笑的是，
我這個名符其實的LEXUS、雙B車主都不覺得我的車會晃操控差
就你這個用嘴開盡所有名車的人會覺得晃？
我看晃得是你的腦子吧，沒料當然會晃囉，呵呵
#56
0
於
2007/10/10 12:42:42
發文
疑?
打字狗上哪啦?
來狗阿.
打字狗上哪啦?
來狗阿.
#57
1
於
2007/10/10 12:44:52
發文
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可能開太快, 可能超強陣風剛好吹過, 也可能MM坐旁邊, 以致駕駛兩手不夠用, 真正原因只有駕駛本人知道. 車子的Size倒不是問題. 小i空車重1550kg以上, 含兩個大人及行李油料, 總重應該超過1700kg. 這應該是與Camry或Teana同級的重量了. | ||||||||||||
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兩手不夠用+車速過快XDDDDDDD
#58
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於
2007/10/10 12:54:17
發文
😀
是不是旁邊那個妹抓住了第二支排檔桿,導致失控.....
看到這新聞,我只注意到那個妹長的蠻正的,.....😀
是不是旁邊那個妹抓住了第二支排檔桿,導致失控.....
看到這新聞,我只注意到那個妹長的蠻正的,.....😀
#60
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[quote=perregaux (Union)][quote=mfliugiga (不可說)][quote=perregaux (Union)]
不對喔
明明看到颱風天一堆車子在外頭
有些買菜、有些再移東西、更有些是趁颱風天想把生意做大~
我還有看到有人在玩甩尾的
只是Lexus的調性真的不適合在颱風天出門
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講得一付你當天在場的樣子， 颱風天會開車出門的人本來就不多了~~~你又知道當時他開時速多少過彎？ | ||||||||||||
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不對喔
明明看到颱風天一堆車子在外頭
有些買菜、有些再移東西、更有些是趁颱風天想把生意做大~
我還有看到有人在玩甩尾的
只是Lexus的調性真的不適合在颱風天出門
#61
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遊覽車敢８０過彎嗎 ＩＳ不能８０過彎嗎 這樣還要比嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以
而且還可以麋鹿測試和甩尾
這是VOLVO最新科技
請看這裡https://www.youtube.com/watch?v=vq1zYPNXSu4
共
82
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