於
2007/09/10 13:23:14
發文
| |||
對SKODA越來越有興趣了😍 不曉得維修的費用如何? | |||
你是想問 superb的維修價錢?
還是問別款
Octavia的我是可以跟你說我知道的 superb的我就得請那位車主跟你說了
開版大貼的這台 superb 1.8T , 標準版/豪華版價錢低於 90/100萬 (現金) 有興趣的自己找營業所詢問囉
對skoda有興趣就到 Skoda Fans Club晃晃吧 應該可以得到不少的資訊
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
| ||||||||||||
你是想問 superb的維修價錢? 還是問別款 Octavia的我是可以跟你說我知道的 superb的我就得請那位車主跟你說了 開版大貼的這台 superb 1.8T , 標準版/豪華版價錢低於 90/100萬 (現金) 有興趣的自己找營業所詢問囉 對skoda有興趣就到 Skoda Fans Club晃晃吧 應該可以得到不少的資訊 | ||||||||||||
這網站我有去看過
但是文章很少.
很少有人發表開過的體驗 照片等等
太冷門的車車資訊真的不好找
| |||
光歌和M..看起來好像是光歌比較好看ㄝ
不知味啥
這樣拍的角度
於
2007/09/10 21:28:29
發文
| |||
這網站我有去看過 但是文章很少. 很少有人發表開過的體驗 照片等等 太冷門的車車資訊真的不好找 | |||
你有相關的問題 就去問囉 會有回應的
你不問 別人怎會知道你想了解的是什麼
照片是不多 不過我建議你 真的有興趣 去展示場看看車拿個型錄
或是去CLUB那詢問一下 都會有不少的資訊
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
旁邊有MARCH~是禮車的前導車嗎??😀😀
黑中一點紅...不錯喔~😍
黑中一點紅...不錯喔~😍
| |||
旁邊有MARCH~是禮車的前導車嗎??😀😀 黑中一點紅...不錯喔~😍 | |||
可能是路人甲的!😆
於
2007/09/11 01:02:00
發文
| ||||||||||||
光歌和M..看起來好像是光歌比較好看ㄝ 不知味啥 這樣拍的角度 | ||||||||||||
感覺起來真的是上一代passat的感覺
在西歐skoda的定位在vw之下,
所以專門賣東歐原鐵幕內的國家
內裝感覺就是上一代的vw設計
保守樸素....簡而言之
在台灣定價策略也刻意稍低於vw同級車
就是企圖要以便宜又大碗的銷售策略搶市
可惜因為代理商的弱勢
所以始終沒辦法擠入進口車排行榜
算是小眾市場
考量到後續保值性問題
還是買vw比較保險些吧!
●其實SKODA的車引進的不是僅有Superb,還有Octavia1.6MPIH/B、FSIH/B、2.0FSIH/B、1.9TDIH/B、COMBI計6個車型;Fabia1.4MPI有Sadan、H/B、COMBI計3個車型。每壹車型都可拿來作新娘車或迎娶車隊,行李箱容量都比VW同車系大、實用取向。
●SKODA當然和VW不同等級,就看喜愛VAG車系之消費者用甚麼角度買車,價位不同、內裝配備也有些區隔,但引擎變速箱底盤確是相同的!這些劃分都是VAG總部的市場政策。在台灣希望消費者也能感受到此種『先進的歐陸市場產品劃分理念』,不景氣時代想買有VW血統的VAG車,沒有SEAT,就只好選SKODA的,敢買的都賺到了!
●至於甚麼「害怕維修問題」或會「成為汽車孤兒」?那是唬唬外行人啦,SEAT都沒變成孤兒了!SKODA車主是甚麼隴不怕的!
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息,推薦喜愛VAG車系之彈性選擇!
🙂🙂🙂
●SKODA當然和VW不同等級,就看喜愛VAG車系之消費者用甚麼角度買車,價位不同、內裝配備也有些區隔,但引擎變速箱底盤確是相同的!這些劃分都是VAG總部的市場政策。在台灣希望消費者也能感受到此種『先進的歐陸市場產品劃分理念』,不景氣時代想買有VW血統的VAG車,沒有SEAT,就只好選SKODA的,敢買的都賺到了!
●至於甚麼「害怕維修問題」或會「成為汽車孤兒」?那是唬唬外行人啦,SEAT都沒變成孤兒了!SKODA車主是甚麼隴不怕的!
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息,推薦喜愛VAG車系之彈性選擇!
🙂🙂🙂
| |||
旁邊有MARCH~是禮車的前導車嗎??😀😀 黑中一點紅...不錯喔~😍 | |||
Hello,
那March是路人甲的啦...😊
應沒有人會拿小車當禮車吧...😩
還有Skodab的內裝小弟沒有照到耶,若下次有跑我再補幾張好了...😆
感謝各位大大的點閱及分享喔....🙂
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2007/09/11 09:37:33
發文
| ||||||||||||||||||||||
感覺起來真的是上一代passat的感覺 在西歐skoda的定位在vw之下, 所以專門賣東歐原鐵幕內的國家 內裝感覺就是上一代的vw設計 保守樸素....簡而言之 在台灣定價策略也刻意稍低於vw同級車 就是企圖要以便宜又大碗的銷售策略搶市 可惜因為代理商的弱勢 所以始終沒辦法擠入進口車排行榜 算是小眾市場 考量到後續保值性問題 還是買vw比較保險些吧! | ||||||||||||||||||||||
Skoda 專賣東歐鐵幕國家???
英國算鐵幕國家? 荷蘭算是鐵幕國家? 德國也算是鐵幕國家?
這些地方的Skoda都是鐵幕國家的民眾開過去的囉?
superb目前這款的內裝是舊式了一點 因為他推出到今年才要改款 不過舊式樣真的就等於醜??
改款的周期沒有 VW & AUDI 快 以現在這個時間點比較確實舊
難道要等superb新款出來以後 Skoda可以說 VW AUDI 都是用上一帶的東西?
至於台宇的行銷 我先前的文章說過了 很遜
所以讓一台不錯的車 只賣了這些成績
至於擠入排行榜? 是指前10大嗎? 如果是指前10大 那我真的可以說那絕對不可能
除非 台宇願意一台車賣 1/2成本 不然哪個品牌可以在第一年擠入前幾名?
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
於
2007/09/11 09:59:27
發文
應該這樣說,小弟的意思是skoda銷量大宗主要是在東歐,至於西歐地區不算是他的主力銷售地區,
去過英國以及其他西歐地區就會發現vw是vag的銷售主力
而skoda在這些地區價位以同級車來比均較vw來的低,vag亦希望能以價格策略吸引客戶
但西歐民眾還是以vw為優先考量,畢竟在他們心目中vw就是國民車啦!
故是以地區區分而已,並不是說skoda沒有在這些地方賣
skoda原本是捷克的國產車,在由vag收購後引進vw技術改良
所以在skoda各型車身上都會發現vw的影子
或許在未來銷量更大後
會走出自己的設計也說不一定
在台灣
算是很稀有的車輛品牌
當車主可以享受眾人的注目禮
因為沒看過這個品牌
會對此品牌不熟悉所致
於
2007/09/11 10:02:44
發文
| |||
應該這樣說,小弟的意思是skoda銷量大宗主要是在東歐,至於西歐地區不算是他的主力銷售地區, 去過英國以及其他西歐地區就會發現vw是vag的銷售主力 而skoda在這些地區價位以同級車來比均較vw來的低,vag亦希望能以價格策略吸引客戶 但西歐民眾還是以vw為優先考量,畢竟在他們心目中vw就是國民車啦! 故是以地區區分而已,並不是說skoda沒有在這些地方賣 skoda原本是捷克的國產車,在由vag收購後引進vw技術改良 所以在skoda各型車身上都會發現vw的影子 或許在未來銷量更大後 會走出自己的設計也說不一定 在台灣 算是很稀有的車輛品牌 當車主可以享受眾人的注目禮 因為沒看過這個品牌 會對此品牌不熟悉所致 | |||
這一間擁有百年歷史的捷克車廠,隨著VAG集團合併計畫的順利推展,到了2001年四月,VAG已擁有Skoda 100%的完全持股。而Skoda亦藉由VAG集團全球的綿密通路,讓這個品牌已經遍布全世界,亦使Skoda車廠的市場與銷售量大為拓展。除了通路之外,Skoda另一項成功的秘訣,是提供高品質與合宜車價的產品,拜併入VAG集團之賜,Skoda能以較低價的定位,再加上與VAG大量共用開發平台,讓旗下車款與VAG的車款有很高的同質性、相近的品質,以及較為低廉的價格,讓不少人趨之若鶩。
雖然在Superb的身上能看到VW的影子,仔細看看Superb的車身線條、車頭車尾造型,都與VW的Passat十分神似。然而,Superb並非只是一輛Passat的翻版而已。首先,在車內空間上,Superb明顯大上許多,因為軸距加長之後,反應在車內空間上,尤其讓後座乘客擁有不可思議的寬敞、舒適空間。內裝不管是座椅的舒適性、組裝的紮實度以及質感,都擁有VW車系一貫的水準,乾淨、簡潔,卻應有盡有。
此外,,Superb紮實的車身組裝,良好的車身剛性以及車內隔音,都讓車內的乘客感受不到不舒適。雖然這相對犧牲了一些駕駛時的路感,不過還算精準的轉向反應,略大的車身也有超出預期地靈活反應。略重的車身在提高速度進彎,或者是刻意在彎中加大油門深度,也不會有太過敏感的反應出現。要比靈活度,Superb或許不是第一名,但是在長途旅程或者是高速路段上,Superb優異的表現,確實值得讚賞。
這是u car新車介紹中說的
skoda重點策略有點出來
與vag車款同質性高 相近的品質 以及較低的價格
於
2007/09/11 11:52:39
發文
| ||||||||||||
這一間擁有百年歷史的捷克車廠,隨著VAG集團合併計畫的順利推展,到了2001年四月,VAG已擁有Skoda 100%的完全持股。而Skoda亦藉由VAG集團全球的綿密通路,讓這個品牌已經遍布全世界,亦使Skoda車廠的市場與銷售量大為拓展。除了通路之外,Skoda另一項成功的秘訣,是提供高品質與合宜車價的產品,拜併入VAG集團之賜,Skoda能以較低價的定位,再加上與VAG大量共用開發平台,讓旗下車款與VAG的車款有很高的同質性、相近的品質,以及較為低廉的價格,讓不少人趨之若鶩。 雖然在Superb的身上能看到VW的影子,仔細看看Superb的車身線條、車頭車尾造型,都與VW的Passat十分神似。然而,Superb並非只是一輛Passat的翻版而已。首先,在車內空間上,Superb明顯大上許多,因為軸距加長之後,反應在車內空間上,尤其讓後座乘客擁有不可思議的寬敞、舒適空間。內裝不管是座椅的舒適性、組裝的紮實度以及質感,都擁有VW車系一貫的水準,乾淨、簡潔,卻應有盡有。 此外,,Superb紮實的車身組裝,良好的車身剛性以及車內隔音,都讓車內的乘客感受不到不舒適。雖然這相對犧牲了一些駕駛時的路感,不過還算精準的轉向反應,略大的車身也有超出預期地靈活反應。略重的車身在提高速度進彎,或者是刻意在彎中加大油門深度,也不會有太過敏感的反應出現。要比靈活度,Superb或許不是第一名,但是在長途旅程或者是高速路段上,Superb優異的表現,確實值得讚賞。 這是u car新車介紹中說的 skoda重點策略有點出來 與vag車款同質性高 相近的品質 以及較低的價格 | ||||||||||||
superb車頭就是audi a6和passat的結合
車尾神似passat稍微修改就放在superb
看的出來排檔與變速箱與passat或上一代a6相似度極高
車室與a6格調類似,比passat好
車側也與上一代a6神韻類似
或許SKODA在台灣知名度不夠高,也因為總代理對歐系車的行銷不夠熟悉,讓大家不敢貿然購買SKODA的產品,然而,撇開品牌與促銷案內容不談,試問,市面上可以買到如此等級配備的產品,它的售價都落在哪裡?能夠同時在各方面可以滿足使用上的需求而且都是具有水準以上表現的車款又有哪些?當AUDI收回所有的平台支援後,新上市的PASSAT便退而求其次的改採用GOLF的平台來延伸使用(售價沒降反升),不久的將來Superb也是會面臨相同的命運,也因為這個緣故讓現在銷售的Superb在同級產品中保有許多競爭的特色。透過以上圖片的比對應該更能清楚明白其中的真相
於
2007/09/11 13:20:51
發文
你這資料不就是從 http://tw.myblog.yahoo.com/vag-fortress/article?mid=1333&prev=1334&next=1330 抓出來的?
不過一些時間點的先後順序 可是沒交代的很清楚喔?
另外請問你去哪裡找到 SKODA是以銷售東歐鐵幕國家居多的數據 能分享一下??
不過一些時間點的先後順序 可是沒交代的很清楚喔?
另外請問你去哪裡找到 SKODA是以銷售東歐鐵幕國家居多的數據 能分享一下??
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
於
2007/09/11 13:35:28
發文
我幫你找到了
2007 1-5月 共銷售約 25萬五千輛 西歐的銷售量達到142,821輛
這應該接近六成的銷售量
另外 你上面文章中所提 PASSAT 尾燈設計
2001年的 SUPERB竟然可以抄襲過幾年上市的PASSAT... 真是奇蹟
2007 1-5月 共銷售約 25萬五千輛 西歐的銷售量達到142,821輛
這應該接近六成的銷售量
另外 你上面文章中所提 PASSAT 尾燈設計
2001年的 SUPERB竟然可以抄襲過幾年上市的PASSAT... 真是奇蹟
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
於
2007/09/11 21:43:24
發文
| |||
我幫你找到了 2007 1-5月 共銷售約 25萬五千輛 西歐的銷售量達到142,821輛 這應該接近六成的銷售量 另外 你上面文章中所提 PASSAT 尾燈設計 2001年的 SUPERB竟然可以抄襲過幾年上市的PASSAT... 真是奇蹟 | |||
尾巴很像沒改款前的passat啊
尾燈樣式也雷同
後來小改的passat就更像superb了
同一家車廠成本考量
出非常雷同的車
沒辦法
你忘了跟vw在西歐比較
我指的是vag的策略
vw在西歐是主力
skoda本來就是在東歐生產
所以在東歐市佔率會比vw高
而不是單純的看skoda的銷量
是要跟vw另一家西歐國民車廠比啦!
在捷克skoda的確是第一品牌
好像連總理都是搭superb
非常的愛國呢!
不像俄羅斯
有錢有權人都買maybach或760li
| ||||||||||||
你是想問 superb的維修價錢? 還是問別款 Octavia的我是可以跟你說我知道的 superb的我就得請那位車主跟你說了 開版大貼的這台 superb 1.8T , 標準版/豪華版價錢低於 90/100萬 (現金) 有興趣的自己找營業所詢問囉 對skoda有興趣就到 Skoda Fans Club晃晃吧 應該可以得到不少的資訊 | ||||||||||||
我有看到先前的文章
裡面有一些價錢了
謝謝熱心回答
抱歉啦...我就是"苦主"
車號我想有沒有刪都沒差
反正全台"僅此一台"是當接送用車
保養費.....
我只能說
保固期前跟原廠打好關係,台宇的保固我覺得相當不錯
保固期後多跟VAG的相關俱樂部及原廠打好關係,您會覺得修車不貴
零件費用說真的還是不知道比較好,否則您絕對會後悔當初為何買國產車
當初買這台車真的是想給客人享受舒適安全卻不要是做到中古的進口車
雖然走的很辛苦(明明可以像一般的租賃車買中古賓士報高價不用卻用進口車報國產車)
但現在看到客人用滿足的表情下車
算了,就當是為客人想吧
| |||
當初買這台車真的是想給客人享受舒適安全卻不要是做到中古的進口車 雖然走的很辛苦(明明可以像一般的租賃車買中古賓士報高價不用卻用進口車報國產車) 但現在看到客人用滿足的表情下車 算了,就當是為客人想吧 | |||
請問這台1.8T油耗(市區%高速公路%平均多少)
這台換檔會有頓挫感嗎?
共
48
則留言