#22
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有沒有熱心的提供一下圖片吧😊
#23
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殺生為護生，斬業非斬人
為救眾生 吾不悔~~~
為救眾生 吾不悔~~~
#24
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開始期待佛劍兄的勸敗文了😍
#25
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| 開始期待佛劍兄的勸敗文了😍 | |||
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回應 firegl (FireGL) 所寫可惜沒有FireGL兄說的ESP(動態車身穩定系統)，不過能有這樣，就很厲害了，
不過看了一下，等級上配置怪怪的，頂級七顆，剩下都三顆，怎麼不讓頂級七顆
第二級五顆、第三、四級都三顆呢？再來他頂級的DVD影音系統(副遙控器)、整合
式6.5”TFT液晶螢幕、全採倒車影像輔助系統讓我覺得強迫中獎，一定要買了，
都配到這樣了，怎麼導航沒有配呢？真怪，看來第一級和第二級差不只六萬了吧，
如果只差六萬，多四顆氣囊、DVD影音系統(副遙控器)、整合式6.5”TFT液晶螢幕、
全採倒車影像輔助系統，應該算伐算吧~~~
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#26
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消息還真快😵
上完課沒多久這裡已經討論到第2頁來了😰
售價還沒公佈.不過應該快了
店頭要看到實車可能要等到9月15喔
上完課沒多久這裡已經討論到第2頁來了😰
售價還沒公佈.不過應該快了
店頭要看到實車可能要等到9月15喔
#27
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可惜沒有FireGL兄說的ESP(動態車身穩定系統)，不過能有這樣，就很厲害了， 不過看了一下，等級上配置怪怪的，頂級七顆，剩下都三顆，怎麼不讓頂級七顆 第二級五顆、第三、四級都三顆呢？再來他頂級的DVD影音系統(副遙控器)、整合 式6.5”TFT液晶螢幕、全採倒車影像輔助系統讓我覺得強迫中獎，一定要買了， 都配到這樣了，怎麼導航沒有配呢？真怪，看來第一級和第二級差不只六萬了吧， 如果只差六萬，多四顆氣囊、DVD影音系統(副遙控器)、整合式6.5”TFT液晶螢幕、 全採倒車影像輔助系統，應該算伐算吧~~~ | ||||||||||||
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導航到時候應該可以選購吧!🙂
個人也很重視影音系統,有的話最好😍
PS:常在車上等老婆或小孩,很實用😆
#28
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| ~可惜沒有FireGL兄說的ESP(動態車身穩定系統)，~~ | |||
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除非激烈駕駛,不然這系統用到機會幾乎是零
當然有,備而不用,更能彰顯車廠誠意
#29
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🙂~期待~車廠愈競爭~車主愈多福利！
#30
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問題是.....台版外型不是像這樣
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| 問題是.....台版外型不是像這樣 | |||
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這~無言吧~個人本來也超期待~能在台灣的路上~看到這種佳作...看來得等我自已去美國看了...
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| 問題是.....台版外型不是像這樣 | |||
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想要保持美規車型.........
因為...台灣三菱原廠的考量就是這樣.........
所以我們只能對台灣三菱原廠說.........
最後我只能說.........
喜歡的就買吧...看在他有CVT...七氣囊...這些超值了啦...😀
#33
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各位喜歡的就多看點，不喜歡的就不用再進來看了，邊看邊唸，同一句話一直唸
，就長這樣了，不用再多說了，你可以拒買，沒有關係，如果沒啥意外，我會買，
如果有興趣的，也請一起來了解一下，看團購有沒有什麼優惠~~~
看我順眼的，給我好評，我衷心的感謝您，看我不順眼的，請給我壞評，我也謝謝你，
幫忙拉近我好壞評的區間，我的認知是，這台該有的都有了，要安全氣囊他給你了，
歐洲車車體強，鈑金厚，日規車鈑金薄，他也加強了，夠了啦，不要要求太多~~~
，就長這樣了，不用再多說了，你可以拒買，沒有關係，如果沒啥意外，我會買，
如果有興趣的，也請一起來了解一下，看團購有沒有什麼優惠~~~
看我順眼的，給我好評，我衷心的感謝您，看我不順眼的，請給我壞評，我也謝謝你，
幫忙拉近我好壞評的區間，我的認知是，這台該有的都有了，要安全氣囊他給你了，
歐洲車車體強，鈑金厚，日規車鈑金薄，他也加強了，夠了啦，不要要求太多~~~
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
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| 各位喜歡的就多看點，不喜歡的就不用再進來看了，邊看邊唸，同一句話一直唸 ，就長這樣了，不用再多說了，你可以拒買，沒有關係，如果沒啥意外，我會買， 如果有興趣的，也請一起來了解一下，看團購有沒有什麼優惠~~~ 看我順眼的，給我好評，我衷心的感謝您，看我不順眼的，請給我壞評，我也謝謝你， 幫忙拉近我好壞評的區間，我的認知是，這台該有的都有了，要安全氣囊他給你了， 歐洲車車體強，鈑金厚，日規車鈑金薄，他也加強了，夠了啦，不要要求太多~~~ | |||
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加油~希望您是U-car的第一個new lancar車主哦~到時我們再來分享您的喜悅~
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| 四等級以63~79來說，差十八萬左右，所以一級差六萬差不多哦~~~ 國產車有哪一台，八十萬上下 有七氣囊 國產車有哪一台，七十萬上下 有定速 國產車有哪一台，七十萬上下 有AFS主動式轉向輔助照明系統 國產車有哪一台，六十萬上下 有三氣囊 國產車有哪一台，六十萬上下 有科技感應鑰匙 總而言之，就是讚啦，繼續觀望，整體外型OK 直接下訂~~~ | |||
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真的是佛心來的嘛.....正式發表後是一定要去賞車一下.......
#36
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不知1.8何時會出啊...價格帶又在那裡?
老實說配備看起來真的不錯
到時也打算去看看
還是先期待大大的心得分享囉!
老實說配備看起來真的不錯
到時也打算去看看
還是先期待大大的心得分享囉!
#37
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於
2007/08/24 02:20:00
發文
劍大:
我一陣子沒上來啦.
你要不要把你對"三菱槍騎兵"的發言全部re一次?
保證蓋版.
又不是甚麼好車.
你要是都說"LEXUS-460"怎樣怎樣方面的討論.
還不至於惹人嫌.
我一陣子沒上來啦.
你要不要把你對"三菱槍騎兵"的發言全部re一次?
保證蓋版.
又不是甚麼好車.
你要是都說"LEXUS-460"怎樣怎樣方面的討論.
還不至於惹人嫌.
#38
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| 劍大: 我一陣子沒上來啦. 你要不要把你對"三菱槍騎兵"的發言全部re一次? 保證蓋版. 又不是甚麼好車. 你要是都說"LEXUS-460"怎樣怎樣方面的討論. 還不至於惹人嫌. | |||
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不會呀,要話題才會討論,有討論才會有進步啦.😆
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#39
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| 消息來自受訓專業業代~~~ P/L等級 雙前座側邊氣囊 雙車側簾幕式氣囊 DVD影音系統(副遙控器) 整合式6.5”TFT液晶螢幕 全採倒車影像輔助系統 H/L等級 HID氣放式電式頭燈 AFS主動式轉向輔助照明系統 頭燈自動水平調整 智慧型定速巡航系統 方向盤多功能音響切換鍵 藍牙無線通訊系統 雨低感應式雨刷 光感應自動起閉頭燈 八向電動調整駕駛座椅 M/L等級 科技感應鑰匙 皮質座椅 全功能防夾電動天窗 鋁合金鋼圈 倒車雷達 晶炫霧燈 車側電動摺疊後視鏡 鍍鉻飾條握把式門把手 不鏽鋼窗框飾條 皮直包覆方向盤 皮直包覆排檔桿頭 皮直包覆手煞車拉桿 高音喇叭 *前座氣囊*駕駛座膝部氣囊*ABS/EBD/BAS* *旅程電腦*多功能行車資訊顯示螢幕*恆溫空調* *ISO FIX兒童安全座椅固定機構*霧黑引擎飾版* *前座安全帶自動預縮功能*遙控防盜中控鎖* *晶片防盜系統*鑽帶後視鏡*LED高亮度璀璨尾燈* *整合式音響主機(支援MP3/WMA讀取功能) | |||
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好棒的配備
H/L等級除了八向電動調整駕駛座椅,全把小弟的車比下去
不知M/L等級有沒有全功能防夾電動四門窗
三菱這次很有誠意說....😆
上市當天~2禮拜我會去中壢中園三菱廠試乘.
到時小弟會把試乘心得PO在這供大家賞悅!
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#40
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再來加個最終的車尾照吧~~~
近拍的哦
轉貼自
http://lancer.freebbs.tw/redirect.php?tid=125&goto=lastpost#lastpost
近拍的哦
轉貼自
http://lancer.freebbs.tw/redirect.php?tid=125&goto=lastpost#lastpost
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#41
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預防與避免勝於一切
Lancer Fortis以3~7氣囊來強調高安全但卻沒有ESP之類的系統,這只讓我想到"噱頭"2字
我寧願少一顆膝蓋氣囊來換一個ESP系統
根據Euro NCAP歐盟新車評鑑機構所公布,在歐洲與日本等地區所進行的統計調查顯示,配備行車動態穩定系統之後,確實有大幅降低失控肇事機率的成效,最高可降低達35%的車禍肇事率
Euro NCAP甚至在官方網站首頁,特別建議消費者選購ESP行車動態穩定系統!
NHTSA美國高速公路安全局也發佈一項新計畫,預計在2008年9月之前,要求所有在美國銷售的輕型新車4,536公斤以內,都必須配備類似ESP的行車動態穩定系統,因為根據NHTSA的研究顯示,配備行車動態穩定系統的車輛,足以降低34%的車禍發生率,而重心較高的SUV運動休旅車,其車禍發生率的降低幅度,更高達59%!此外,NHTSA也估計,透過ESP這類行車動態穩定系統,針對一般轎車能有效降低71%的翻車肇事率,而針對SUV更達84%!每年,ESP行車動態穩定系統在美國道路上,拯救超過10,000條寶貴的生命!
ESP行車動態穩定系統的基本原理,是在瀕臨失控的行車狀態下,透過對煞車與引擎動力的微調控制,迅速主動回復穩定可控制的車輛行車動態
Lancer Fortis以3~7氣囊來強調高安全但卻沒有ESP之類的系統,這只讓我想到"噱頭"2字
我寧願少一顆膝蓋氣囊來換一個ESP系統
根據Euro NCAP歐盟新車評鑑機構所公布,在歐洲與日本等地區所進行的統計調查顯示,配備行車動態穩定系統之後,確實有大幅降低失控肇事機率的成效,最高可降低達35%的車禍肇事率
Euro NCAP甚至在官方網站首頁,特別建議消費者選購ESP行車動態穩定系統!
NHTSA美國高速公路安全局也發佈一項新計畫,預計在2008年9月之前,要求所有在美國銷售的輕型新車4,536公斤以內,都必須配備類似ESP的行車動態穩定系統,因為根據NHTSA的研究顯示,配備行車動態穩定系統的車輛,足以降低34%的車禍發生率,而重心較高的SUV運動休旅車,其車禍發生率的降低幅度,更高達59%!此外,NHTSA也估計,透過ESP這類行車動態穩定系統,針對一般轎車能有效降低71%的翻車肇事率,而針對SUV更達84%!每年,ESP行車動態穩定系統在美國道路上,拯救超過10,000條寶貴的生命!
ESP行車動態穩定系統的基本原理,是在瀕臨失控的行車狀態下,透過對煞車與引擎動力的微調控制,迅速主動回復穩定可控制的車輛行車動態
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