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U-CAR Editors(ucareditors)
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2025/03/30 16:00:00
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2025 F1 一級方程式賽事日本站即將在 4 月 5 和 6 日兩天正式展開,近期最大的消息便是 Red Bull 車隊宣布將角田裕毅拉上、來取代 Liam Lawson,角田裕毅也將在鄉親父老前駕駛著 RB21 出戰。而在 F1 賽事展開前夕,4 月 2 日時則會先舉行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活動 ,作為 Red Bull 車隊引擎合作供應商的 Honda,也宣布當天會有 Prelude 以及 0 系列 SUV 原型車為遊行車輛,同時更預告 Prelude 的內裝即將首次正式亮相。
自 Prelude 在 2023 東京交通展以概念車身分登場之時,Honda 始終對於 Prelude 的訊息保密到家,並未公布太多、太詳細的資料;一直到了 2024 年 12 月中旬,Honda 在舉行新世代 e:HEV 油電科技記者會時,才對外公布說最新所推出的「S+ Shift」模擬換檔功能,屆時將會先搭載於 Prelude 身上,而接下來所有新世代 e:HEV 動力的車款也都會擁有。不過關於這組新世代 e:HEV 動力性能部分,原廠目前僅提到將提高燃油效率、並擴大引擎燃燒效率等特點,馬力以及扭力的數據皆還未公布。
因此,對於搭載了新世代 e:HEV 系統的 Prelude 來說,目前都還未得知究竟性能表現為何,不過預計 Prelude 將是採用 2.0 升直噴阿特金森循環引擎、搭配上電動馬達來驅動車輛。而在 Honda 舉行新世代 e:HEV 油電科技記者會之時,其實原廠也提供了 Prelude 原型車給日本媒體來做試駕,也藉由日媒的報導,雖然 Prelude 的內裝有被輕度偽裝,不過大致上能得知整體的布局,而在 4 月 2 日時,Prelude 的內裝設計也將首次正式公開。
從日本媒體所揭露的畫面來看,Prelude 內裝設計也將延續目前品牌新世代車款的風格,主要也就是 Civic 和 CR-V 等車型的造型元素,包括蜂巢式冷氣出風口的中控臺,搭配上大尺寸的中控螢幕以及數位儀表,並且採用按鍵式的排檔系統,最大不同之處就在於多了「S+ Shift」的按鍵,至於方向盤也大致承襲現有造型,不過從細節處可以發現到方向盤底部做了平整化設計,使方向盤呈現非真圓式的樣貌,也增添許多運動化的韻味。
另外前座有著類跑車椅的設計風格,並且均為手動式調整,並不是電動座椅,這樣的設計主要也是可以讓乘客進入後座能方便一點;後座雖然較為擁擠,不過後面上方有著大面積玻璃,透過巧妙的設計讓玻璃窗和車頂之間有著一點間距,藉此多爭取了一點點頭部空間。雖然日本媒體大致揭露了 Prelude 的內裝設計,不過屆時還是要以原廠正式公布為準,是否還會有變化以及調整近期就將正式揭曉。
Honda 目前還未宣布 Prelude 確切正式發表時程,不過據日本媒體報導,新車可望會在當地秋季時正式登場,美國則是會在年底上市,至於國內部分,於 3 月初的台灣本田媒體春酒中,Honda Taiwan 預告了 2025 年將會有多款新產品導入,其中 Prelude 預計也會來引進,鎖定的時程可望會是在第四季、年底之時,屆時有機會藉由臺北車展正式亮相。
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2025 F1 一級方程式賽事日本站即將在 4 月 5 和 6 日兩天正式展開,近期最大的消息便是 Red Bull 車隊宣布將角田裕毅拉上、來取代 Liam Lawson,角田裕毅也將在鄉親父老前駕駛著 RB21 出戰。而在 F1 賽事展開前夕,4 月 2 日時則會先舉行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活動 ,作為 Red Bull 車隊引擎合作供應商的 Honda,也宣布當天會有 Prelude 以及 0 系列 SUV 原型車為遊行車輛,同時更預告 Prelude 的內裝即將首次正式亮相。
Prelude 內裝將首度曝光,可望延續品牌新世代車型布局
自 Prelude 在 2023 東京交通展以概念車身分登場之時,Honda 始終對於 Prelude 的訊息保密到家,並未公布太多、太詳細的資料;一直到了 2024 年 12 月中旬,Honda 在舉行新世代 e:HEV 油電科技記者會時,才對外公布說最新所推出的「S+ Shift」模擬換檔功能,屆時將會先搭載於 Prelude 身上,而接下來所有新世代 e:HEV 動力的車款也都會擁有。不過關於這組新世代 e:HEV 動力性能部分,原廠目前僅提到將提高燃油效率、並擴大引擎燃燒效率等特點,馬力以及扭力的數據皆還未公布。
因此,對於搭載了新世代 e:HEV 系統的 Prelude 來說,目前都還未得知究竟性能表現為何,不過預計 Prelude 將是採用 2.0 升直噴阿特金森循環引擎、搭配上電動馬達來驅動車輛。而在 Honda 舉行新世代 e:HEV 油電科技記者會之時,其實原廠也提供了 Prelude 原型車給日本媒體來做試駕,也藉由日媒的報導,雖然 Prelude 的內裝有被輕度偽裝,不過大致上能得知整體的布局,而在 4 月 2 日時,Prelude 的內裝設計也將首次正式公開。
從日本媒體所揭露的畫面來看,Prelude 內裝設計也將延續目前品牌新世代車款的風格,主要也就是 Civic 和 CR-V 等車型的造型元素,包括蜂巢式冷氣出風口的中控臺,搭配上大尺寸的中控螢幕以及數位儀表,並且採用按鍵式的排檔系統,最大不同之處就在於多了「S+ Shift」的按鍵,至於方向盤也大致承襲現有造型,不過從細節處可以發現到方向盤底部做了平整化設計,使方向盤呈現非真圓式的樣貌,也增添許多運動化的韻味。
另外前座有著類跑車椅的設計風格,並且均為手動式調整,並不是電動座椅,這樣的設計主要也是可以讓乘客進入後座能方便一點;後座雖然較為擁擠,不過後面上方有著大面積玻璃,透過巧妙的設計讓玻璃窗和車頂之間有著一點間距,藉此多爭取了一點點頭部空間。雖然日本媒體大致揭露了 Prelude 的內裝設計,不過屆時還是要以原廠正式公布為準,是否還會有變化以及調整近期就將正式揭曉。
Honda 目前還未宣布 Prelude 確切正式發表時程,不過據日本媒體報導,新車可望會在當地秋季時正式登場,美國則是會在年底上市,至於國內部分,於 3 月初的台灣本田媒體春酒中,Honda Taiwan 預告了 2025 年將會有多款新產品導入,其中 Prelude 預計也會來引進,鎖定的時程可望會是在第四季、年底之時,屆時有機會藉由臺北車展正式亮相。