雖然美國政府針對關稅所展開的策略計畫，有如連續劇一般從 Donald Trump 上任以來，持續引起多方關注與討論，而 Donald Trump 計畫藉由關稅設定來讓更多投資回到美國本土，首當其衝的是美國鄰近的墨西哥與加拿大，隨後則是針對進口汽車加徵關稅，同時還有汽車部分零組件也同樣加徵關稅，這也影響到各大品牌的發展規劃。

根據日本媒體報導指出，隨著美國政府預計 4 月 3 日起針對進口汽車加徵關稅，5 月 3 日則是針對零組件部分加徵關稅，如果日本出口至美國的汽車比率下降 10%，推估將對日本經濟帶來將近 13 兆日圓的損失。

美國時間 3 月 26 日美國白宮發出聲明稿，宣布川普簽署了進口汽車關稅行政命令，將對進口至美國的汽車以及部分零組件 (引擎、變速箱、動力傳動部件、電氣元件) 徵收 25%稅收，對於出口到美國市場的不少品牌都帶來影響。

美國政府計畫在 4 月 3 日起開始加徵的進口汽車關稅，從原先一般乘用車 2.5%關稅，加徵 25%之後會來到 27.5%關稅，受影響的國家包含有鄰近的墨西哥、加拿大，以及韓國、日本與德國等國家，這幾個國家的汽車品牌也先後公布了美國生產計畫等資訊，再加上後續零部件的加徵關稅設定，意味著美國市場販售車輛的成本將大幅提高。

日媒報導指出，如果日本出口至美國的汽車比率下降 10%，推估將對日本經濟帶來將近 13 兆日圓的損失。

在日本品牌部分，其實不少品牌針對北美市場都有其專屬規劃，在地生產的比例有高有低，但不少高利潤產品如果是在日本生產，那對品牌就會有些許影響，例如 Toyota 集團中的 Lexus；此外，Mazda 目前麾下有不少產品，是以美國市場為主的設定，包含新世代綜置後驅平臺的 CX-70、CX-90 等系列產品，在此波關稅設定中就同樣會有不小影響。