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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2025/03/03 16:00:00
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為了向 30 年前 (1995 年) 自家拿下法國 Le Mans 24 小時耐久賽冠軍的 59 號 McLaren F1 GTR 賽車致敬,英國改裝廠與賽車隊:Lanzante Limited (以下簡稱 Lanzante) 今日 (3/4) 預告,他們將在 2025 年的 Goodwood 速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed) 上、發表開發代號為 Project 95-59 的限量 3 座超跑,並釋出首張設計草稿。
Lanzante 表示,由於他們 1995 年奪得 Le Mans 冠軍的賽車就是 McLaren F1 GTR,所以 Project 95-59 當然選擇以 McLaren 的平台 (極有可能為 Speedtail 的平台) 進行研發,並由曾在 McLaren 工作、負責開發 P1、P1 GTR 與 720S 的設計師 Paul Howse 操刀,將採前 1/後 2 的 3 座車內佈局、擁有充足的車內空間,以及 700 匹/噸的馬力/車重比 (亦即最大馬力輸出約為 1,000 匹左右)。
至於外觀設計方面,從 Lanzante 釋出的這張設計圖來看,Project 95-59 不僅將擁有俐落修長的的車身,還可能會配置延續到引擎室的玻璃車頂,以及造型非常誇張、與後葉子鈑直接相連的固定式尾翼。
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為了向 30 年前 (1995 年) 自家拿下法國 Le Mans 24 小時耐久賽冠軍的 59 號 McLaren F1 GTR 賽車致敬,英國改裝廠與賽車隊:Lanzante Limited (以下簡稱 Lanzante) 今日 (3/4) 預告,他們將在 2025 年的 Goodwood 速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed) 上、發表開發代號為 Project 95-59 的限量 3 座超跑,並釋出首張設計草稿。
Lanzante 表示,由於他們 1995 年奪得 Le Mans 冠軍的賽車就是 McLaren F1 GTR,所以 Project 95-59 當然選擇以 McLaren 的平台 (極有可能為 Speedtail 的平台) 進行研發,並由曾在 McLaren 工作、負責開發 P1、P1 GTR 與 720S 的設計師 Paul Howse 操刀,將採前 1/後 2 的 3 座車內佈局、擁有充足的車內空間,以及 700 匹/噸的馬力/車重比 (亦即最大馬力輸出約為 1,000 匹左右)。
至於外觀設計方面,從 Lanzante 釋出的這張設計圖來看,Project 95-59 不僅將擁有俐落修長的的車身,還可能會配置延續到引擎室的玻璃車頂,以及造型非常誇張、與後葉子鈑直接相連的固定式尾翼。