2025 CES 消費性電子展將在美國時間 1 月 7 日於拉斯維加斯舉行，Honda 也在近期正式預告展會的內容，重點便在於會帶來兩款 0 Series 的原型車，從預告剪影可以明顯看到，其中一款便是 Saloon，而另一款車則是 SUV 的設定，其輪廓雛形、車尾設計等處都是先前沒有看過的。同時原廠還提到，當天還會介紹關於 0 Series 所搭載的獨特車輛操作系統及自動駕駛技術，以及提供 0 Series 的系統單晶片 （ SoC ） 基礎架構和軟體定義車輛 （ SDV ） 之概述。

Honda 近期正式預告 2025 CES 內容，重點便在於會帶來兩款 0 Series 的原型車，從預告剪影可以明顯看到，其中一款便是 Saloon 的原型車，而另一款車則是 SUV 的設定，其輪廓雛形、車尾設計等處都是先前沒有看過的。

Saloon 原型車似乎保有了大多數概念車元素，新 SUV 將登場

外媒曾經報導過，未來 Saloon 量產車會保有相當多概念車的外觀造型，如今在 2025 CES 中，Saloon 也將會以原型車的姿態來示人，意味著又離量產車更進一步。同時從原廠目前所釋出的照片來看，其和概念車幾乎沒有太多差異，車身輪廓依然有著相當流線、醒目的設計，車尾的燈組以帶有些複雜、層次立體感的造型，中間則是 Honda 的英文字，而煞車燈則位在分流器的地方。

以現階段的預告照來看，Saloon 原型車承襲了概念車大部分元素，但在車頭的部分未能看到，屆時會有甚麼變化也還有待正式亮相後才能得知，以及車內設計造型也都會是關注的地方。

外媒曾經報導過，未來 Saloon 量產車會保有相當多概念車的外觀造型，如今在 2025 CES 中，Saloon 也將會以原型車的姿態來示人，意味著又離量產車更進一步。

從原廠目前所釋出的照片來看，其和概念車幾乎沒有太多差異，車身輪廓依然有著相當流線、醒目的設計，車尾的燈組以帶有些複雜、層次立體感的造型，中間則是 Honda 的英文字，而煞車燈則位在分流器的地方。

Honda 其實對於 0 Series 產品已有初步一系列規劃，首先在 2026 年會推出 3 款新車，其中 1 款便是 Saloon 的量產版，同時還會有 1 輛中型 SUV 以及 1 輛入門 SUV，另外從 2028 年開始到 2030 年，會以 1 年推出 1 款新車的節奏，並且依序是緊湊型 SUV、小型 SUV 與緊湊型轎車。

而從這次原廠公布的照片來看，Saloon 身旁的那輛 SUV 原型車整體線條頗為流線，但在車尾的輪廓上也呈現較方正的樣貌，有一點點 Space-Hub 的韻味，尾燈的設計也以 U 字形為主軸。至於這款 SUV 是否就是原廠先前規劃在 2026 年登場的中型 SUV？另外車名是什麼也都有待後續來揭曉。

Honda 其實對於 0 Series 產品已有初步一系列規劃，首先在 2026 年會推出 3 款新車，其中 1 款便是 Saloon 的量產版，同時還會有 1 輛中型 SUV 以及 1 輛入門 SUV，另外從 2028 年開始到 2030 年，會以 1 年推出 1 款新車的節奏。

從這次原廠公布的照片來看，Saloon 身旁的那輛 SUV 原型車整體線條頗為流線，但在車尾的輪廓上也呈現較方正的樣貌，有一點點 Space-Hub 的韻味，尾燈的設計也以 U 字形為主軸。

Honda 目前對於純電產品的規劃主要有幾個部分，首先就是針對中國地區，最先推出的是 e：N 系列，該系列產品目前也已經有 e：NS1/e：NP1 和 e：NS2/ e：NP2，同時原廠還在當地推出最新系列「燁」，現階段的產品規劃則有 S7/P7、以及量產版 GT，Honda 也計劃到了 2027 年在當地會有 10 款電動車，至 2035 年時純電車銷售佔比會達到 100%。

相對於 e：N 及燁系列是偏向中國市場專屬，0 Series 則是屬於全球性的產品，從 2026 年開始到 2030 年，總計將推出多達 7 款 0 Series 新車 ( 5 款 SUV、2 款轎車 ) ，0 Series 產品可望也是未來台灣本田所要引進的，先前關於 0 Series 的商標以及新廠徽也都已申請註冊了，更加深其導入的可能性。

Honda 針對中國地區最先推出的是 e：N 系列，該系列產品目前也已經有 e：NS1/e：NP1 和 e：NS2/ e：NP2，同時原廠還在當地推出最新系列「燁」，現階段的產品規劃則有 S7/P7、以及量產版 GT。

0 Series 則是屬於全球性的產品，從 2026 年開始到 2030 年，總計將推出多達 7 款 0 Series 新車 ( 5 款 SUV、2 款轎車 ) ，0 Series 產品可望也是未來台灣本田所要引進的。