於第 4 季歷經旗下品牌、首席執行長人事異動的 Stellantis 集團，2024 下半年動作頻繁也成為車壇關注焦點，近日集團再度透過宣佈，與電池大廠 CATL 寧德時代達成協議，共同投資達 41 億歐元組成合資企業，並且在西班牙薩拉戈薩 (Zaragoza) 打造大型 LFP 磷酸鐵鋰電池工廠，對應新世代電動車款佈局，同時工廠年產能預計達到 50 GWh 的規模。

Stellantis 集團宣佈與電池大廠 CATL 寧德時代達成協議，共同投資達 41 億歐元組成合資企業，並且在西班牙打造大型 LFP 磷酸鐵鋰電池工廠。

合資 LFP 電池廠預計 2026 年投產，強化集團次世代 BEV 發展

據 Stellantis 集團公佈資訊顯示，攜手 CATL 寧德時代打造的大型 LFP 電池工廠，預計 2026 年底在西班牙當地展開投產 ; 雙方早在 2023 年 11 月便簽署合作備忘錄，將為 CATL 將為歐洲當地生產的電動車供應 LFP 電池及模組，建立長期合作關係後，將強化 Stellantis 集團在次世代電動車市場的發展，同步提升電池供應鏈的競爭優勢。

據 Stellantis 集團公佈資訊顯示，攜手 CATL 寧德時代打造的大型 LFP 電池工廠，預計 2026 年底在西班牙當地展開投產。

與 CATL 建立長期合作關係後，將強化 Stellantis 集團在次世代電動車市場的發展，同步提升電池供應鏈的競爭優勢。

資源瞄準 B、C-Segment 級距車款，由當地政府/歐盟提供支持

Stellantis 集團與 CATL 合資的電池廠，預計供應旗下汽車品牌打造 B-Segment、C-Segment 級距的車款，型式囊括純電乘用車、跨界車款及市場主力 SUV ; 該電池廠將協助集團實現碳中和目標，並預計分階段，採投資計劃型方式實施，後續發展則有待西班牙政府、歐盟相關單位針對新能源車款的持續支持。

Stellantis 集團與 CATL 合資的電池廠，預計供應旗下汽車品牌打造 B-Segment、C-Segment 級距的車款，型式囊括純電乘用車、跨界車款及市場主力 SUV。圖為 SLTA Large 平臺示意

CATL 歐洲電池廠強化戰力，Stellantis 預告 2038 年淨零碳排

CATL 寧德時代方面，現階段透過位於德國、匈牙利的兩間電池廠，將先進電池製造技術投入歐洲地區，而即將投入的西班牙合資工廠，將強化車廠端在電動車產品發展的能力，同時推動新能源轉型的腳步 ; Stellantis 集團預計 2038 年成為全面淨零碳排的公司，除了本次攜手 CATL 之外，更在先前宣佈與 Samsung SDI 在北美打造 2 座電池製造廠，且預估年產能達到 67 GWh。

Stellantis 集團先前宣佈與 Samsung SDI 在北美打造 2 座電池製造廠，且預估年產能達到 67 GWh。