Suzuki 首款純電車款 e Vitara 在 11 月初時正式亮相，不過在登場前夕，其實 Suzuki 就和 Toyota 共同發表聲明，雙方將為未來純電產品來合作，Suzuki 會以 OEM 的方式向 Toyota 提供電動 SUV，意味著後續會有掛上 Toyota 廠徽，也就是 e Vitara 的雙生車型。國內部分，除了 Taiwan Suzuki 預計會導入 e Vitara 之外，據 U-CAR 掌握到的消息，和泰汽車已敲定 Toyota 在國內第 2 款電動車，不過這輛車並不是 bZ3 系列，而就是 e Vitara 的雙生版車型！

Taiwan Suzuki 預計會導入 e Vitara 之外，據 U-CAR 掌握到的消息，和泰汽車已敲定 Toyota 在國內第 2 款電動車，不過這輛車並不是 bZ3 系列，而就是 e Vitara 的雙生版車型！

Toyota 國內第 2 款純電車確認

由官方所公佈的消息來看，已確定 Suzuki 就和 Toyota 會就電動車領域來做合作，其中由 Suzuki 所主導開發的 e Vitara，未來也將會有 Toyota 的雙生車型，不過關於這輛車現階段還未有進一步訊息，主要也在於 Toyota 並未正式揭露這款車。雖然目前的消息有限，但外界也推測，e Vitara 的雙生版車型可能就會是此前 Toyota 發表的 Urban SUV Concept 量產版，其尺碼、車型定位與動力布局也和 e Vitara 相近，包括車長 4,300mm、車寬 1,800mm、車高 1,600mm，電池容量以及前驅與四驅的配置。

外界也推測，e Vitara 的雙生版車型可能就會是此前 Toyota 發表的 Urban SUV Concept 量產版，其尺碼、車型定位與動力布局也和 e Vitara 相近，包括車長 4,300mm、車寬 1,800mm、車高 1,600mm，電池容量以及前驅與四驅的配置。

即便這款車還沒正式問世，不過現階段能確認的是，e Vitara 的 Toyota 雙生版本導入臺灣時間會比 bZ3 系列還要快，也會是 Toyota 繼 bZ4X 之後在國內的第 2 款電動車，以中小型級距定位的休旅產品來切入國內電動車市場。

e Vitara 最快 2025 年導入，售價能壓在 120 萬以下嗎？

至於在 Suzuki 陣營方面，最早在 2024 台北車展中，Taiwan Suzuki 就已預告未來將會導入純電產品，這款車也就是先前所發表的 e Vitara，而 e Vitara 也預計會在 2025 年夏季在歐洲、印度與日本等市場上市，因此，依原廠生產時程和導入節奏來看，若順利的話可望就會在 2025 年加入 Suzuki 在國內的產品陣容。至於在產地部分，雖然目前國內 Suzuki 的產品是以日本和歐洲生產為主，但是現階段 e Vitara 僅有印度產線，除非未來會另闢新的產線，不然屆時就會是以印度製身分來引進。

e Vitara 預計會在 2025 年夏季在歐洲、印度與日本等市場上市，因此，依原廠生產時程和導入節奏來看，若順利的話可望就會在 2025 年加入 Suzuki 在國內的產品陣容。

另外在售價部分，由於目前 e Vitara 僅剛發表，還未正式上市，因此海外市場的售價現階段也還未知，不過據了解，Taiwan Suzuki 已和原廠積極協商中，若能將價格帶壓在 120 萬元以內，將有機會在進口入門電動車開創新版圖。U-CAR 也將持續追蹤報導關於 e Vitara 以及其 Toyota 雙生版本的訊息。

另外在售價部分，由於目前 e Vitara 僅剛發表，還未正式上市，因此海外市場的售價現階段也還未知，不過據了解，Taiwan Suzuki 已和原廠積極協商中，若能將價格帶壓在 120 萬元以內，將有機會在進口入門電動車開創新版圖。