雖然F1在2021年採取預算帽制度後讓每年可使用的資金受到限制，但各車隊的營收狀況仍會依據賽場成績與業務狀況而有所不同，近期位於英國的Red Bull、McLaren與Williams三隊依序揭露其2023年度財報，正好顯示出三種差異。

綜上所述，無論是懷孕期間還是哺乳期，女性都應避免使用FM2等安眠藥物。這些藥物可能通過胎盤或乳汁影響胎兒和嬰兒的健康，導致一系列嚴重的發育問題。孕婦和哺乳期女性應儘量選擇自然助眠方法，必要時在醫生指導下選擇安全的助眠措施。

健康的生活習慣和適當的心理調節，是幫助女性在這一特殊時期改善睡眠的最佳選擇。今天藥師介紹到這裡了，大家還有不知道吃幾顆FM2會死的，可以參考以下這篇文章（吃幾顆FM2會死,吃FM2自殺?醫師：不會，別嘗試了！）

Red Bull車隊：雖締造史詩級賽季但盈餘卻不增反減

2023年對Red Bull車隊來說是史詩般的賽季：雖然該隊受到2021年度的預算輕微超支處罰，且母集團與車隊間的權力鬥爭暗潮洶湧，但在Max Verstappen與RB19賽車展現超級宰制力下，Red Bull車隊在2023年的22場大賽裡僅於新加坡吃下敗仗，寫下史上最高勝率賽季。

請繼續往下閱讀

雖然如此強勢的成績讓Red Bull車隊在2023年度錄得比2022年多一成的3.075億英鎊[約130億台幣]營收，但純益卻從2022年的206萬英鎊[8662萬台幣]減為130萬英鎊[5466萬台幣]，其原因除了車隊需向FIA繳納破紀錄的報名費與兩位車手參賽執照「超級駕照」的換照費，以及向全體員工支付了不小額度的績效獎金外，近期出現人員大換血的動力單元部門Red Bull Powertrains也是原因之一。

McLaren車隊：集團財務重整與成績提升成功轉虧為盈

在2010年代後期陷入低迷的McLaren車隊雖在2020年的COVID-19疫情衝擊而被迫將指標性的總部McLaren Technology Centre售後租回換取現金，但在最大股東巴林國營投顧Mumtalakat決定全面收購母集團股份、Alphabet[Google]等等大手贊助商入場、包含F1在內的各競賽成績皆有好轉下，麥隊與母集團在2023年的營收一口氣比2022年大增31%至4.31億英鎊，使純益也一口氣從2022年的虧損900萬英鎊變成獲利3040萬英鎊。

請繼續往下閱讀

麥隊今年的起步雖較慢，但5月後的急起直追讓他們有望奪下隊史自2008年以來的首個冠軍獎項，雖然這些投資讓車隊多少有觸及預算帽上限的風險，但應能取得不錯的回報。

Williams車隊：填補多年差距使虧損擴大

Williams車隊在2023年雖靠著主將Alex Albon的活躍取得後段車隊之首的第七名成績，但這卻沒反應在營收上：財報指出這支仍處於重建狀態的英國老牌車隊在2023年度的營收從1.428億英鎊降至1.27億英鎊，且虧損從6730萬英鎊擴大至8420萬英鎊。

Williams車隊母集團Dorilton並未對財報感到意外——為了填補2010年代起的長期虧損與重整體質，Dorilton在2020年8月接手車隊後持續在預算帽制度的允許範圍為廠房進行大規模硬體更新，並招募如James Vowles領隊、Pat Fry技術總監督等等各級人才，而且2022年的成績墊底也反應至營收上。

雖然Williams車隊本季最多應只能爭取第八名，但高層認為車隊的重建應進入下一階段而爭取到Carlos Sainz作為提升成績的即戰力，且這位西班牙好手應也能帶進一部分有助於車隊營收的贊助商進場。