今天來分享換輪胎後，福斯Ｔ-Roc R長里程使用的心得～
換胎時的里程是30,418公里

如今也已跑了8,000+
這段時間，這條胎除了讓T-Roc R的舒適模式起死回生之外
油耗的表現也讓人驚艷！～

之前的原廠胎，讓舒適模式在過彎的時候側傾得夭壽晃悠
完全沒有舒適的感受，所以大部分還是讓調整在道路模式
或是節能的模式裡，至少有省油的心理作用😂😂😂

但在更換輪胎之後，讓舒適模式起死回生
除了在山道奔馳會用Ｒ模式之外
大多都使用舒適模式來享受駕馭和乘坐的感受

這段長旅程用車環境大多是雨天、寒流來襲的上下班路程（屏東來義-東港）
另外就是高速（屏東-嘉義）的路程
除了我有感覺油耗變厲害之外
先生偶爾也會使用這台車
也有很明顯感受油耗變漂亮😊

首先，有史以來最漂亮的油耗
↓是112/12/10跑高速（嘉義-屏東）的路程
每公里14.4公里
對於全原廠T-Roc R無升級的狀態
駕駛是同一人、沒有特別加汽油精等等等
實在是奇蹟了！

分享幾次上班路段的油耗表現
這段路是平面道路＋產業道路＋市區道路
有經過紅綠燈、甚至偶爾需要停等3分鐘的平交道
且因寒流來襲開車上班，多半會開啟加熱座椅和方向盤加熱的功能
這樣還能維持漂亮的油耗，蠻不可思議的～～～
↓113/1/25上午7點多，屏東來義-東港
每公升13.3公里的油耗表現

↓這張也是上班時段
油耗每公升13.1公里
幾乎每一次都有這麼漂亮的表現

另外，也分享屏東來義-屏東市
購物、就醫、娛樂的路程
但這段路，有結合高速、平面道路、市區道路、超多紅綠燈等
↓113/1/7走這段路程
油耗每公升13.4公里

最後再分享一張最近期的旅程油耗
是從阿里山下山、走高速回屏東的這段
這段有無數髮夾彎的山路（Ｒ模式）、平面道路、高速路段（舒適模式）等等
↓113/3/10，這路段開了2小時52分鐘，計171公里
每公升13.5公里的油耗表現

雖然在換輪胎之前沒有紀錄油耗的表現（因為真的很爛😂）
但在這段長里程的使用過程裡
真的拍了不少照片來佐證T-Roc R油耗變厲害
雖然我自己沒有紀錄到以往的油耗表現
那就分享在Line的T-Roc R車友群組真實油耗分享

哈哈哈，看完車友分享的真實油耗數據
就覺得這台車換輪胎後，油耗表現實在有些誇張厲害耶！！！
但再怎麼樣也是正版Ｒ😂但怎麼換輪胎之後好像換了一台車😆

另外，會開車的時段大多是雨天
目前的感受是對於濕地的抓地力蠻好的
原本在霸王級寒流來襲時
想到合歡山體驗換輪胎後走雪地模式
不過剛好濕度不夠無法遇到下雪情況
無法分享在雪地模式的抓地力表現

最後，很推薦網友考慮使用這條輪胎
Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 
靜音是這條輪胎最明顯感受到的
濕地的抓地力表現也讓人有貼地黏緊緊的安全感
這組車胎採用新世代矽奈米粒子
能劃破水膜，提升胎面與路面的抓地力
縮短濕地煞車距離，提升行駛的安全性
最讓我們感受特別的是油耗變得很漂亮
真的不是心理作用而已，有圖有真相呀！

好輪胎，不推嗎？
詳細內容請洽官網：https://reurl.cc/09XWdY
推薦大家使用哦！！！～～～