今天來分享換輪胎後，福斯Ｔ-Roc R長里程使用的心得～
換胎時的里程是30,418公里

如今也已跑了8,000+
這段時間，這條胎除了讓T-Roc R的舒適模式起死回生之外
油耗的表現也讓人驚艷！～

之前的原廠胎，讓舒適模式在過彎的時候側傾得夭壽晃悠
完全沒有舒適的感受，所以大部分還是讓調整在道路模式
或是節能的模式裡，至少有省油的心理作用😂😂😂

但在更換輪胎之後，讓舒適模式起死回生
除了在山道奔馳會用Ｒ模式之外
大多都使用舒適模式來享受駕馭和乘坐的感受

這段長旅程用車環境大多是雨天、寒流來襲的上下班路程（屏東來義-東港）
另外就是高速（屏東-嘉義）的路程
除了我有感覺油耗變厲害之外
先生偶爾也會使用這台車
也有很明顯感受油耗變漂亮😊

首先，有史以來最漂亮的油耗
↓是112/12/10跑高速（嘉義-屏東）的路程
每公里14.4公里
對於全原廠T-Roc R無升級的狀態
駕駛是同一人、沒有特別加汽油精等等等
實在是奇蹟了！

分享幾次上班路段的油耗表現
這段路是平面道路＋產業道路＋市區道路
有經過紅綠燈、甚至偶爾需要停等3分鐘的平交道
且因寒流來襲開車上班，多半會開啟加熱座椅和方向盤加熱的功能
這樣還能維持漂亮的油耗，蠻不可思議的～～～
↓113/1/25上午7點多，屏東來義-東港
每公升13.3公里的油耗表現

↓這張也是上班時段
油耗每公升13.1公里
幾乎每一次都有這麼漂亮的表現

另外，也分享屏東來義-屏東市
購物、就醫、娛樂的路程
但這段路，有結合高速、平面道路、市區道路、超多紅綠燈等
↓113/1/7走這段路程
油耗每公升13.4公里

最後再分享一張最近期的旅程油耗
是從阿里山下山、走高速回屏東的這段
這段有無數髮夾彎的山路（Ｒ模式）、平面道路、高速路段（舒適模式）等等
↓113/3/10，這路段開了2小時52分鐘，計171公里
每公升13.5公里的油耗表現

雖然在換輪胎之前沒有紀錄油耗的表現（因為真的很爛😂）
但在這段長里程的使用過程裡
真的拍了不少照片來佐證T-Roc R油耗變厲害
雖然我自己沒有紀錄到以往的油耗表現
那就分享在Line的T-Roc R車友群組真實油耗分享

哈哈哈，看完車友分享的真實油耗數據
就覺得這台車換輪胎後，油耗表現實在有些誇張厲害耶！！！
但再怎麼樣也是正版Ｒ😂但怎麼換輪胎之後好像換了一台車😆

另外，會開車的時段大多是雨天
目前的感受是對於濕地的抓地力蠻好的
原本在霸王級寒流來襲時
想到合歡山體驗換輪胎後走雪地模式
不過剛好濕度不夠無法遇到下雪情況
無法分享在雪地模式的抓地力表現

最後，很推薦網友考慮使用這條輪胎
Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 
靜音是這條輪胎最明顯感受到的
濕地的抓地力表現也讓人有貼地黏緊緊的安全感
這組車胎採用新世代矽奈米粒子
能劃破水膜，提升胎面與路面的抓地力
縮短濕地煞車距離，提升行駛的安全性
最讓我們感受特別的是油耗變得很漂亮
真的不是心理作用而已，有圖有真相呀！

好輪胎，不推嗎？
詳細內容請洽官網：https://reurl.cc/09XWdY
推薦大家使用哦！！！～～～

分享本次Maxxis瑪吉斯 Ｘ Ｕ-car辦理的環島體驗心得
首先很謝謝U-car及瑪吉斯公司的工作人員
在活動一開始詳細地解說和貼上活動車貼
接下來就用圖片帶大家接力這次的南迴組體驗囉！～

這是今天一起接力的夥伴-Mazda CX-5
一早工作人員正協助張貼活動車貼
拍攝這次活動過程的攝影師們也忙著將細節拍攝下來
車貼真的是一個很好的素材😂

我們行進的路線地點如下：
1.台南U-Power裕農路充電站（行經高速公路及快速道路路段）→
2.7-ELEVEN 南州門市（台1線，有部分路段區間測速）→
3.愛琴海岸海景咖啡餐廳（中午用餐後行經一段山路、往東行經草埔森永隧道）→
4.大鳥休憩區（走在太平洋在右側的台9線）→
5.台東地標 TAITUNG 

我開的車是福斯T Roc R
近看這車貼，實在是太搭R的金屬炫藍車色了👍
從活動車貼的設計就可以看出這款車胎是專為性能車款設計的

短暫在7-ELEVEN 南州門市停留之後
其實真正的停留點是愛琴海岸海景咖啡餐廳
我們也在這裡完成拍立得的拍攝
張貼在活動板上紀錄今天的南迴組
另一張帶回家做紀念
雖然我們就住在國境之南
但是沒有踏足過這個很浪漫充滿氣氛的景觀餐廳
藉這活動也讓我們解鎖了😂

除了我們在這停留午餐外
另有一組特斯拉的電動車胎也一起接力
中午用餐時彼此認識、也一起分享工作薪苦談😂😂😂

屏東的炙熱真的很不可思議
完全是9個太陽在照射😅
這次的活動名牌長下面這樣↓
好天氣讓拍攝更加順利！

從愛情海岸景觀餐廳離開時
有飛空拍機拍攝我們行進的畫面
最最用心的是接力賽路段有經過空拍申請
攝影師也早已取得遙控無人機證照
超用心在規劃設計這次活動拍攝的團隊！

接著來到大鳥休憩區
一定要來一張台東藍！

等待大家抵達的同時
我也赫然發現這趟旅程平均油耗蠻不錯的↓
這趟路有高速、平路、郊區山路、隧道等
雖然紅綠燈不多，但也是有短暫停駐
平常Ｒ的油耗，很少可以超過2位數
即使有，也差不多10km/L
全部高速才會在每公升12km以上
能有這樣的油耗表現：12.1km/L，我覺得已經是奇蹟了😂

在大鳥休憩區停留並接受採訪
分享了名牌上的原住民名字
也分享了這次對車胎的感受
這條胎的確大大降低了噪音感
在Roc R的行車模式中
以往我們最痛恨使用的是“舒適模式”
因為這模式的晃動感是很強烈的
對於載著身高190的副駕先生（晃到去撞車頂😆😆😆）
還有後座都是娃兒的競速娃娃車
舒適模式原本是不被我們青睞的

但這趟環島接力旅程
我們是用舒適模式走了山路以外的全部路程
在原車廠設定沒有升級過避震、沒有開功能、沒有換過駕駛的這台車
在舒適模式的乘坐體驗及油耗表現上
完全是起死回生的一個模式（哈哈哈太嚴重～～～）

所以在這趟接力體驗中
除了輪胎相對靜音之外
油耗的部分是讓我們感到驚艷的
這段時間探討了一些文章和廣告
的確在選用輪胎上是有相關的～

所以關於油耗表現，我也持續記錄和體驗
將於下次的分享呈現！

接力旅程的最後
我們到台東地標集合
從大鳥休憩區到台東地標的路上
也經驗了一小段下雨的山路路程
實際體驗了濕地的抓地力
這段路我特地按下R模式
能好好貼地行駛、過彎黏緊緊
還記得車貼設計嗎？回頭看看吧！
這組車胎的胎面配方採用新世代矽奈米粒子
可以劃破水膜，提升胎面與路面的抓地力
縮短濕地煞車距離，來提升行駛的安全性
真的很推薦車友們來試試這組車胎！～

回家後，這趟旅程總共跑了434公里
平均油耗12km/L
花了將近8小時接力來回
很謝謝工作人員的用心
在路程上也很辛苦探頭拍攝
穿梭在車陣裡只為了捕捉我們接力體驗的車影😂
最後也要大力推薦MAXXIS VSP VICTRA SPORT PRO這款輪胎
詳細內容請洽官網：https://reurl.cc/09XWdY
以上是接力體驗心得分享，也請各位車友不吝指教，謝謝🙏🏻

想跟各位車友分享，上月有幸參與了瑪吉斯Ｘ U-car環島接力賽的活動

先來分享更換新輪胎的幸運和喜悅！～～～

活動連結：https://am.u-car.com.tw/am/article/76501

瑪吉斯公司很貼心，依照參與者的居住區域來幫忙安排鄰近的輪胎行

我住在酷熱的驕傲縣😂，所以安排了潮州的瑪吉斯入勝發輪胎行

👆這是潮州瑪吉斯輪胎行，離88快速道路很近，斜對面就是順發3C，中油直營店也在附近

👆店面小小、淺淺的，只能容納兩台車，不過老闆可是經驗老到哦！

老闆和老闆娘很健談，跟我聊了這次活動

述說這幾年瑪吉斯公司做了很多新穎的宣傳和活動

讓顧客可以直接體驗輪胎，甚至也有很多輪胎開發測試等等的內部活動等

對於這次環島接力賽的活動，老闆與闆娘也很肯定

透過這樣的方式，可以很真實地了解顧客使用輪胎的心得

我的車是Volswagen T Roc R，輪胎規格是235 40 R19

早在這台車跑1萬公里的時候，因為輪胎被鐵釘刺破處理輪胎問題時

我就提早先問了我接下來應該要準備多少錢換輪胎（是不是太早哈哈哈）

得到的答案，就是原廠配胎的德國馬牌PC6這條輪胎已經停產了（登愣😱😱😱）

對我來說有如晴天霹靂！！！～～～

畢竟我其實是希望一模模一樣樣原廠到底的

👆這就是原廠配胎原貌（德國馬牌PC6），輪胎的磨耗其實已經快要到安全線了

原廠配胎雖然已經停產，但也順便問了一下如果用替代的規格要花多少錢

接著也問了通常第一次換輪胎的時間點（公里數、相關損耗等等）

然後我的腦袋瓜就記著，滿3萬公里，完成原廠保養後就差不多該換胎了

今年10月連假完成了原廠的3萬公里保養，不過當時技師說輪胎還可以撐一陣子

所以本來打算明年再用國旅卡貼補一下輪胎的花費

報名這個活動時，覺得全國參加的人應該很多，輪不到我

也沒想到很幸運地被選上了！！！～～～

錄取名單：https://am.u-car.com.tw/am/article/76647

這一份幸運，也讓我對於這規格原廠的停產輪胎有了另一個盼望

而且是免費更換4條跟原本一模模一樣樣規格的輪胎，何其幸運😊😊😊

👆更換輪胎時的公里數是30418公里，剛過3萬不久

👆換的輪胎廠牌規格是瑪吉斯VSP 全新高性能輪胎（Victra Sport Pro）235 40 R19

老闆說這是全新熱騰騰地，目前所有經銷商都還沒有這條輪胎

👆有稍微舉起來，進行拆卸工程

👆很辛苦地逐一將輪框和舊胎分離，再逐一嵌上新胎

👆正在定位中，看著輪胎在這台機器上轉啊轉的，數據也一直跑，不過我是外行人完全看不懂😂😂😂

👆從另一個角度看老闆為輪胎定位，後方是溫婉嫻熟的老闆娘😊

👆最後是二次定位，用心的老闆除了定位，也設定好胎壓
我上路後行車電腦都沒有跑過胎壓的問題，老闆的用心真的很值得推薦

老闆和員工很熟練地協助換胎、定位、確保胎壓等等

在我離開前，老闆也叮嚀若輪胎使用上有任何問題都可以跟他聯繫

然後，我就這樣沒有付任何一毛錢，拍拍屁股瀟灑地離開輪胎行😅😅😅

換了新輪胎後，行車電腦完全沒有跳出任何胎壓的問題

行進也變得好安靜，推薦車友未來可以選擇瑪吉斯VSP系列輪胎

主打在濕地的操控性能，也相對安靜

下篇再跟車友們分享環島接力賽活動的體驗～～～

也請車友們不吝指教，感謝！！！