在結束了 2023 年後，雖然 Gogoro 依舊稱霸電動車級距市場，不過整體表現卻不如 2022 年，並且此前也有許多車主遇到車輛電池瑕疵問題，在騎乘時恐會發生斷電情形，雖然 Gogoro 也對此做出補償應對方式，但勢必也會影響 Gogoro 的市場評價。而來到 2024 年，Gogoro 也預告了將會在 1 月 30 日發表新車，並釋出了幾張前導預告照，從照片剪影來看外觀與現行 Gogoro 車款明顯不太相同，有著更多剛硬、機械感的設計風格，同時原廠也強調了動力的優異，意味著這款新車的性能應會有不俗的表現。

Gogoro 近期預告將會在 1 月 30 日發表新車，從照片剪影來看外觀與現行 Gogoro 車款明顯不太相同，有著更多剛硬、機械感的設計風格，同時原廠也強調了動力的優異，意味著這款新車的性能應有不錯的表現。

動力表現為強調重點，外觀全新設計風格

Gogoro 以「俐落身姿，氣勢奪目；驚人動力，瞬間爆發」來形容這款新車，同時表示會是款旗艦車型，能激發最純粹的駕馭渴望。就先以原廠釋出的訊息來看，其是著墨在車輛的性能表現，強調新車優異的動力輸出，並且有鑑於是旗艦車款的設定，似乎也代表者車輛會有著品牌最強大的動力表現；而攤開 Gogoro 目前最強性能車款，其為擁有 7.6kW ( 約 10.3 匹馬力 ) 輸出動力的 SuperSport，屆時這款新車是否會超越 SuperSport 的馬力、或是加速性上能有更進一步表現，成為 Gogoro 車系最強悍性能車型的擔當也很值得期待。

Gogoro 以「俐落身姿，氣勢奪目；驚人動力，瞬間爆發」來形容這款新車，同時表示會是款旗艦車型，能激發最純粹的駕馭渴望。就先以原廠釋出的訊息來看，其是著墨在車輛的性能表現，強調新車優異的動力輸出。

而除了強調動力性能外，新車另一大重點也在於外型上的設計，過往 Gogoro 車款都是走向較為圓潤的造型，不管是車頭、車身和車尾幾乎都是，並且燈組也朝著橫向橢圓的模式來呈現；不過這次 Gogoro 這款新車卻呈現截然不同的外觀，首先就是車頭的設計，可以看到上半部往下斜的角度更大，同時中間燈組似乎也更加方正有神，另外頭燈往下也銜接著向前突出的造型，這也是過往 Gogoro 從未見過的樣貌。


車側部分稍微也看得出多了些線條的搭配，主要也在於中段部分，至於車尾的造型也相當特別，可以發現跳脫既有滑順的韻味，其以向上突出來呈現。從預告照來看，確實 Gogoro 新款旗艦車型確實顛覆過去的印象，有濃厚的線條勾勒，有種煥然一新的氣息。

除了強調動力性能外，新車的另一大重點也在於外型上的設計，過往 Gogoro 車款都是走向較為圓潤的造型，而這次 Gogoro 新車卻呈現截然不同的造型，這也是過往 Gogoro 從未見過的樣貌。

從 Gogoro 所要發表的新車來看，能感受得出原廠有種想突破現有框架的想法，在外觀上有明顯的突破，同時動力表現也是強調的關鍵。不過既然是定位在旗艦車型，也代表者價格的設定上勢必也會在高端一些，就以 SuperSport 目前近 10 萬元的售價來看，如動力又較 SuperSport 還強，那價格上破 10 萬的機率也相當高，不過這款新車更多是代表創造新面貌與強悍動力的價值，而接下來就等待 1 月 30 日 Gogoro 正式來發表！