換完胖V的輪胎後沒幾天，環島活動隨即就在112/12/20（一）登場。

我們參加的是環島活動Day1的行程，全程主要是近90%國道一號高速公路的行駛及大概10%的市區道路，跟平常開車大多是高速的佔比不謀而合，很期待新輪胎上路的體驗。

🚙出發地：瑪吉斯億鑫輪胎行（台北市建國北路三段95號）

🚗目的地：台南U-POWER充電站（台南市東區裕農路921-1號）

Google地圖顯示全場約304公里，行駛時間約3小時20分鐘，這趟環島接力的路程中，規劃停靠了湖口服務區、西螺服務區、臺中午餐用餐及參訪松平輪胎行。

我們前一晚就從中部上台北，活動當天早上8點集合，但沒有感覺到市區車水馬龍的車潮，一到現場後，開始緊鑼密鼓進行活動出發前的準備，像是在車子兩側貼上活動車貼，進行出發前簡單的說明及拍攝，主辦單位還貼心為所有參加人員都準備了個人名牌，讓人感覺細心跟用心。

從台北出發一路途經湖口休息站，這一段路程的車流量比較大，所以車速都不算太高，在車道變換的過程中可以感受到車子的操控性很不錯，壓到車道分隔線的貓眼石依然很穩定前進，方向盤不會有亂晃的狀況，上下交流道經過伸縮縫，也明顯感受到不會有輪胎及方向盤因抓力不足的滑動感，同時也受胖V著名的隔音效果比較沒有那麼優秀所賜，一路上這款輪胎在行駛過程的胎噪聲都不明顯，同行的朋友在車上幾乎是睡好睡滿一整路😏

中午用餐在臺中全鴨坊，滿滿一桌菜色跟很下飯的現打冰沙果汁，吃飽喝足幸福感十足。

吃飽喝足後的下一站是松平輪胎，瑪吉斯的副總（好高層級）還有幾個不同部門的人都聚集在這裡，我們聽了瑪吉斯集團的歷史發展及這款輪胎的介紹。

接著從臺中往臺南出發，途經西螺休息站，抵達位於台南的U-POWER充電站。

從中部往南的這一路上的車子比較少，速限也提高到了110公里，一路下來在高速行駛下的穩定性高，可以感受到就算高速，但輪胎前進時車身給的反饋是沉穩的，輪拱所聽到的聲音大多來自於異物的輾壓或石頭彈跳。

油耗的部分，因為平常就以高速行駛居多，這次在換胎後，目前為止數字呈現跟以往相較之下有一些些的差距，但或許新輪胎還在磨合也有影響，後續等輪胎跑了較多公里數後，值得再來觀察看看。不過認真說來，前一晚加滿油後從台中北上—台北—台中—台南—台中，剛好用完一桶油，這樣的油耗表現也已經算是可圈可點。

還有一點，就是換胎到環島接力的這一天都是豔陽高照的好天氣，非常期待(?)之後遇到下雨天，輪胎在濕地的抓地力表現跟操控性。