在絢爛的跨年煙火下，全世界正式告別 2023 年，迎向全新的 2024 年。臺灣新車銷售市場也來到年度結算的時刻，在 2023 年最後衝刺的 12 月，總市場繳出跟 11 月接近的 43,161 輛，全年度累積銷售量順利跨越 47.5 萬輛大關，最終以 476,987 輛封關，相較於 2022 年成長幅度達到 11%，超過 1 成的增長幅度，來自 2023 年全球疫情緩解後，汽車產能供應逐漸回復，先前在疫情期間所累積的未交車訂單，終於在 2023 年獲得大量交車的機會。

不過，若仔細比對年度銷售數據組成，2023 年上半年累積銷售量 234,857 輛，下半年度僅微幅增長至 242,130 輛，上半年度與下半年度銷售占比 49.3%：50.8%，幾乎均分的銷售占比跟以往下半年度會略多 3-5%明顯不同，顯示總市場在上半年大量交車後，隨著部分車廠未交車訂單逐漸去化後，以及疫情期間部分消費者多品牌下訂等車的習慣，讓車廠掌握訂單數仍有相當程度的含水量，導致下半年銷售競爭趨於激烈，且整體領牌數未能延續上半年度的大幅度增長。

現在，我們就依序來看 12 月份銷售數據，在總市場、國產與進口等不同級距的表現，有那些值得關注的焦點。

1.總市場(國產+進口)

2.國產休旅/商用車

3.國產轎車/掀背車

4.進口總市場

5.進口車

結論