歐洲 Mitsubishi 近日釋出 1 張神秘的全新電動 SUV 休旅預告圖，其預計將與 Renault Scenic E-Tech 等車為雙生車款，並採用 Renault、Nissan 和 Mitsubishi 三方共同開發的 AmpR Medium 電動車平臺打造，預計搭載 87kWh 電池組下，擁有最大馬力 220 匹、WLTP 最大續航 620 公里的表現，最高 DC 充電功率為 150kW，不過新車預計將僅會在歐洲市場販售。

歐洲 Mitsubishi 近日釋出 1 張神秘的全新電動 SUV 休旅預告圖，其預計將與 Renault Scenic E-Tech 等車為雙生車款。

從歐洲 Mitsubishi 釋出的全新電動 SUV 休旅預告圖來看，新車採用類似 XForce 小型休旅的倒 L 型 LED 頭燈組，其內有多層次的 LED 燈條塑造前衛的視覺感受。車側部分輪廓則與 Renault Scenic E-Tech 類似，有著相當修長又魁武的車身結構，車尾上方則有向後延升的尾翼塑造濃厚的運動化風格。尾燈部分此款神秘休旅也搭載與車頭呼應的倒 L 型尾燈，帶來科技化的視覺意象。

雖然與 Renault Scenic E-Tech 共用平臺，但從預告圖來看，歐洲 Mitsubishi 釋出的全新電動 SUV 休旅，將會做出設計上的區隔。

而雖然與 Renault Scenic E-Tech 共用平臺，但從上述設計細節如頭燈組、LED 尾燈組等處，都可發現其植入 Mitsubishi 品牌近期的新世代家族元素，用以區隔 2 個品牌不同的風格與產品定位。車內部分歐洲 Mitsubishi 尚未公開相關照片與細節，但外界推測其應當會承襲 Scenic E-Tech 的介面鋪陳，包含搭載大尺吋的 12.3 吋 TFT 數位儀表，中央則可能配置直立式的 12 吋觸控螢幕，其內可支援包含 Google 地圖、Apple CarPlay 與 Android Auto 連結。

車內部分歐洲 Mitsubishi 尚未公開相關照片與細節，但外界推測其應當會承襲 Scenic E-Tech 的介面鋪陳，包含搭載大尺吋的 12.3 吋 TFT 數位儀表，中央則可能配置直立式的 12 吋觸控螢幕。

動力規格方面，同樣尚未有更進一步的詳細資訊，但若參考同平臺的 Renault Scenic E-Tech 規格，可望能分為 2 種單馬達前驅動力布局。其中 Scenic E-Tech 的單馬達前驅標準版，其採用 60kWh 的電池組，動力輸出為最大馬力 170 匹、最大扭力 28.5 公斤米，而靜止加速至時速 100 公里為 9.3 秒，車輛極速為 150 公里，而 WLTP 續航為 420 公里，最大的 DC 充電功率為 130kW。

而 Scenic E-Tech 高階的 High Range Scenic E-Tech，則採用性能更為強勁的前軸單馬達，並配置更大的電池容量、來到 87kWh，馬達輸出則提高為最大馬力 220 匹、最大扭力 30.6 公斤米，靜止加速至時速 100 公里提升為 8.4 秒，車輛極速也提升為 170 公里。原廠公告的 WLTP 續航里程為 620 公里，而隨著電池容量提升、其快充功率也提高為 150kW，原廠強調最快可在 40 分鐘完成 10%~80%充電。

Renault Scenic E-Tech 分為 2 種動力規格，原廠公告的最大 WLTP 續航里程為 620 公里。