第四季已經陸續在臺發表 Levante GT Performance 與 GranTurismo PrimaSerie 75 週年限量版兩款特式車的 Maserati 總代理臺灣蒙地拿，今日 (12/14) 不僅又一鼓作氣地推出了 MC20 超級跑車 (售價 1,280 萬元) 的電動硬頂敞篷版本：MC20 Cielo，並為其開出新臺幣 1,580 萬元起的建議售價，還宣布將自 12 月 15 日起、一連 3 天於 Maserati 臺北旗艦展示中心舉辦預約制的私密鑑賞會，讓想一親芳澤的買家能夠近距離感受這輛以「天空」為名的絕美上空超跑。

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日在臺推出了 MC20 超級跑車 (售價 1,280 萬元) 的電動硬頂敞篷版本：MC20 Cielo。

副車名加上了義大利文「天空」的 MC20 Cielo，出自位於義大利 Modena 總部的 Maserati Style Centre 造型中心，設計上以「Sky Feeling」為靈感，電動硬頂上方採用了電控液晶玻璃 (Polymer-dispersed Liquid Crystal, PDLC)，且車速在時速 50 公里內時、僅需 12 秒即可完成啟閉；此外，在關篷時，電控液晶玻璃還可在不同的溫度環境中，於深色霧面到全透明模式間切換車頂的透明度。

外觀設計方面，MC20 Cielo 則是延續了新世代 Maserati 的家族設計語彙，除了擁有 MC20 的簡潔流暢線條，還多了駝峰造型的車頂上蓋，並保留了令人驚艷的蝶翼式側掀車門。

而且 MC20 Cielo 的車身結構與 MC20 一樣，都是採用義大利知名賽車工作室 Dallara 所打造的單體式碳纖維架構，並為「敞篷化」進行了基礎強化，且整體車身重量僅較 MC20 增加 65 公斤 (車重 1,540 公斤) 而已，並藉由 1:1 風洞測試與流體動態模擬，使其無論在開篷或關篷狀態，都能達到最佳的空氣力學效果。

座艙內，MC20 Cielo 則是完整地沿用了 MC20 的內裝布局，不但配置了具有 10 向電動調整功能 (6 向坐姿、4 向腰靠) 的 GT 跑車座椅，且駕駛座前方一樣配置了三輻式 Alcantara 類麂皮/碳纖維多功能方向盤，且搭載 2 組 10.25 吋高解析度數位儀表板，儀錶板也可以隨著駕駛模式的切換、更改顯示與資訊。

排檔鞍座上則有駕駛模式控制鈕，可讓駕駛人旋轉選擇 GT (道路模式)、SPORT (運動模式)，以及支援彈射起步的 CORSA (賽道模式)、WET (濕滑路面模式) 或 ESC-Off 模式，控制鈕中央的懸吊按鈕則可手動調整避震器的阻尼強度 (不亮燈：一般、白燈：中等，紅燈則為高強度)，後方則為 D (自排模式) /M (手排模式) 與 R (倒車檔) 的按鈕。

至於性能表現部分，MC20 Cielo 則是搭載了 100%由 Maserati 設計、研發與製作的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，能輸出與 MC20 相同的 630 匹 (CV) 最大馬力與 74.4 公斤米最大扭力，搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與後驅設定後，僅需 3 秒就可由靜止加速至時速 100 公里 (MC20 為 2.9 秒)，並擁有超過 320 (MC20 可達時速 325 公里) 的極速表現。

而且 Maserati 工程團隊為 MC20 Cielo 配置了前/後 20 吋的 Birdcage 輪圈，並以前/後雙 A 臂懸吊和虛擬轉向軸營造出敏捷的操控感，且配置前 6/後 4 活塞的 Brembo 高性能煞車卡鉗，能對應激烈的操駕。

U-CAR 編輯部在 2023 年初便已受邀前往義大利羅馬，試駕 MC20 Cielo，並對它出色的操控與絕美外型留下深刻印象。

此外，Maserati 旗下 Fuoriserie 客製化部門還特別為 MC20 Cielo 打造了專屬的 3 層色漆 「天空藍 (Aquamarina)」車色，並在 PrimaSerie 版本運用冰色內裝營造與天空藍交互輝映的和諧感，且提供多種車色外觀及全新 MMXX 輪圈樣式作為選配。

臺灣蒙地拿 MC20 Cielo 私密鑑賞場 (預約制)