[U-EV]入門休旅2024年上半上市，歐洲Toyota首演Urban SUV概念車、Sport Crossover等車同步展出
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2023/12/04 16:00:00
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歐洲 Toyota 近日於比利時布魯塞爾舉辦 Kenshiki(日語見識之意)電動論壇，會中除分享品牌未來純電布局，也展示包含先前集團在 2023 年東京車展已亮相過的 Toyota FT-Se、FT-3e、還有 Lexus LF-ZC 與 LF-ZL 等車，甚至也展出由比亞迪與中國一汽豐田等合作造的 Toyota Sport Crossover Concept 概念車(中國名為 bZ Sport Crossover Concept)、其預計 2025 年中國量產並有望輸出歐洲。此次最大亮點則是還有一款 Urban SUV Concept 全球首度亮相，其為 B-Segment SUV 休旅，預計 2024 上半年在歐洲上市，屆時有望成為 Toyota 在歐洲最便宜的電動車款。
歐洲 Toyota 舉辦 Kenshiki 電動論壇，展示多款概念車
Toyota 先前於 2023 Japan Mobility Show 日本交通展 （ 東京車展 ）舞臺上，正式帶來純電性能跑車 FT-Se、純電跨界休旅 FT-3e，另外包含 Land Cruiser Se 純電三排休旅、EPU 純電貨卡概念車，還有名為 Kayoibako 電動物流概念車，以及 Land Hopper 電動三輪車、Juu 電動輪椅、Space mobility 等行動移動載具。
Lexus 品牌則是在 2023 東京車展推出純電概念 LF-ZC、以及純電旗艦概念 LF-ZL。其中 LF-ZC 在身形上為融合轎跑及掀背外觀設計、尺碼 4,750mm 接近現行 IS；純電旗艦概念 LF-ZL 則是車長達到 5,300mm，軸距更較現行 LS 車系放大到 3,350mm，外觀設計近似於跨界豪華旗艦休旅車款。
而近日歐洲 Toyota 在比利時布魯塞爾，舉辦 Kenshiki 電動論壇，與外界分享其未來在歐洲市場的電動車款戰略布局，論壇現場更展出前述已於東京車展現身過的 FT-Se 概念車、FT-3e 概念車，還有 Lexus 的 LF-ZC 與 LF-ZL。不過外界將此次焦點放在全球首度亮相的入門純電休旅概念車 Urban SUV Concept、以及在歐洲更名為 Toyota Sport Crossover Concept 的概念車。
2024 上半年於歐洲量產上市，Urban SUV 首現瞄準入門純電休旅
首先來看 Urban SUV，Toyota 原廠公布其在車身尺碼上為長寬高 4,300x1,820x1,620mm，在上述規格都比歐規 Yaris Cross 大上些許，車長長了 120mm、寬了 55mm、高度也增加 40mm，主要的市場競爭對手則鎖定包含 Volvo EX30、Mini 尚未推出的入門純電休旅 Aceman，架構上 Urban SUV 則可能與 bZ4X 相同會採用現行的 e-TNGA 平臺打造，只是車身尺碼與定位上比起 bZ4X 小上不少，甚至傳出屆時量產版本很可能會定名為 bZ3X。
外觀設計部分，Urban SUV 導入類似 C-HR、Prius 等車的設計語彙，車頭有著造型相當犀利的貫穿式頭燈組、搭配類似錘頭鯊的設計，並有著封閉式的水箱護罩，車頭下方則有 2 個 L 型飾條塑造運動感、還結合垂直式的 LED 前霧燈組，甚至也加入包含 S-Duct 導流鰭孔等空力設計。
車側方面則採用大型的黑色防刮輪拱，還搭配前後輪拱外擴的肌理造型塑造運動感，足下輪圈組則為相當具未來感的五輻雙肋切削鋁圈，車身左前側則整合充電孔設計。而 Urban SUV 在諸多細節也相當前衛，包含採用黑色懸浮式對比色車頂、無窗框設計，還有過往能在 C-HR 等車上看到的 C 柱隱藏式後車門把，前車門則有數位電子後視鏡、伸縮隱藏式門把，下方的飾板造型亦相當立體。車尾部分透過尾翼兩片式尾翼帶來前衛感，尾門中央則有貫穿式尾燈組，牌照框則置於後保桿處示人。
內裝部分原廠並未公布影像，但新聞稿中強調鰭會具有相當靈活的置物空間、以及座椅空間變化。動力也尚未有詳細規格，原廠僅表示會有 2 種電池尺寸選擇，並且同步有單馬達前輪驅動、雙馬達 AWD 四驅 2 種布局可選，而根據 Toyota 產品開發主管 Andrea Carlucci 向外媒 Autocar 透露的資訊顯示其 WLTP 最大續航約為 402 公里。售價部分 Andrea Carlucci 則透露會從 3 萬英鎊起跳(約台幣 120 萬起)，新車預計 2024 年上半年會在歐洲市場上市。
Sport Crossover 概念車，預料 2025 年將由中國輛產銷往歐洲
論壇的另一大焦點則是 Toyota Sport Crossover Concept，其實際上就是 2023 上海車展推出的 bZ Sport Crossover Concept 概念車更名而來，最主要是由豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作打造，並計劃由一汽豐田生產，除了有著斜背的跨界身形，更強調其以「Reboot」為開發設計理念，強調前衛的造型語彙，後車門為整片式掀起的斜背設計。
外觀 Sport Crossover Concept 有著與 Toyota Crown Sport 類似的貫穿式頭燈組設計，顯得相當動感。車側則有黑色對比色車頂、搭配相當具跑格的無窗框設定，車側鈑件透過立體線條交錯展現肌肉張力。不過相較於中國版的 bZ Sport Crossover Concept，歐規的 Sport Crossover Concept 取消車頂看似為「犄角」的 ADAS 駕使輔助偵測。
車內影像歐規的 Sport Crossover Concept 並未有公布，但根據中國的 bZ Sport Crossover Concept 來看，其採懸浮式儀表臺、駕駛座前方獨立數位儀表以及中央有曲度的大面積觸控螢幕，方向盤也為不規則狀。
此次的 Sport Crossover Concept，預計將由中國一汽生產並銷往歐洲。Toyota 預計 2026 年前在歐洲市場總計推出 6 款電動車，目前像是 Urban SUV Concept、Sport Crossover Concept 概念車的量產版都箭在弦上。再往後推進時間點 Toyota 可望在 2027 至 2028 年投入固態電池的市售，並可望帶來 10%至 80%僅 10 分鐘的性能。
而在此次的 Kensiki 論壇，Toyota 也宣布針對即將到來的 2024 巴黎奧運，將推出 250 輛 APM 無障礙移動運具，其具有 100 公里續航、極速 20 公里的規格，並也會供應 200 具電動輪椅供殘障奧運使用。